Пункты выдачи: между сервисом и реальностью 😕
Заметили, какой трэш творится в некоторых (почти во всех) пунктах выдачи товаров (ПВЗ) OZON, СДЭК, WB? Тесные помещения, все зашарпаное, везде коробки, грязь и недовольные лица сотрудников. Если просто забрать товар, то, наверное, пофиг, но если надо примерить, то не особо хочется 🙄. И это при том, что в своих миссиях эти компании декларируют удобство, сервис, клиентоориентированность, технологичность и прочие правильные штуки. При этом к самим сервисам вопросов нет, все работает на мой взгляд круто. Но пункты выдачи оставляют желать лучшего, а ведь это лицо компании. Для меня как потребителя это важно, ведь то, что происходит вне пунктов выдачи, я не вижу 🙈.
Исключением, наверное, будут ПВЗ Lamoda, но я был там всего в одном 😊. Там большое помещение, чистые примерочные и приветливый персонал. Да, вероятно, сравнивать тут нет смысла, у Lamoda только одежда, но все же, придти туда и примерить не стремно. К тому же, как я знаю, у Lamoda нельзя открыть ПВЗ самому, там можно сдать свое помещение или каким-то иным образом инвестировать в их бизнес, но управлять пунктом будут сотрудники Lamoda.
Мне как-то на одном из форумов попался топик об открытии ПВЗ. В общем, там владельцы пунктов делились своим опытом и проблемами, вот некоторые из них:
1. Трудно найти помещение. Все более или менее нормальные помещения уже заняты. Другие стоят дорого, и экономика не сходится.
2. Нет сотрудников. Владельцы жалуются, что не могут найти адекватных сотрудников для приемки и выдачи товаров. Платить много они не могут, а работа на самом деле не простая, требующая ответственности (в т.ч. материальной), внимательности и выносливости - клиентов много, а сотрудник, как правило, один. Еще эта работа бывает небезопасной - свой гнев за некачественный товар покупатели выплескивают на сотрудников ПВЗ.
3. Много заработать не получится. Средний чистый заработок одного пункта составляет 50-200 тыс. рублей. Но бывает, что чистый заработок нивелируется штрафами.
4. Штрафы. Штрафуют за все, что можно (кроме чистоты видимо): за подмены, за плохие оценки, за утраты и т.д. Владельцы пунктов пишут, что многие штрафы не обоснованы и происходят из-за несовершенства систем.
5. Конкуренция. На форуме пишут, что тот же ОЗОН может разрешить открыть пункт выдачи в соседнем доме и распределить поток посылок с одного ПВЗ на два. Соответственно, выручка ПВЗ, зависящая от количества посылок, падает, и пункт становится нерентабельным.
В общем, проблем хватает, и эти проблемы отражаются на работе этих ПВЗ и на их внешнем виде. Некоторые пользователи пишут, что открывать и продавать ПВЗ намного выгодней, чем их содержать, но становится все сложнее найти локации 🧐.
Вообще, странно, что маркетплейсы так относятся к своим “партнерам”, ведь это, по сути, их прямые представители. Но с другой стороны, глядя на статистику количества ПВЗ, многое становится понятно:
- ОЗОН – более 53 000 пунктов
- WB – 35 609
- Яндекс.Маркет – 9 738
- СДЭК – 4 963
Для сравнения: на середину апреля 2024 года Почта России насчитывала - 40 907 отделений, Пятерочка - 19 957 магазинов, Сбер - 11 772 банковских отделения.
Конечно, при таком количестве пунктов и скорости роста сети трудно следить за качеством самих пунктов. Но хочется верить, что в соответствии с законом диалектики "количество перерастет в качество" 🤞.
Всем добра! 😘
P.S. Я тут понял, что как-то оборвал историю РР на пандемии, а ведь самый экшн начался как раз после нее. Так что готовьтесь к моим классическим душераздирающим лонгридам😉
Заметили, какой трэш творится в некоторых (почти во всех) пунктах выдачи товаров (ПВЗ) OZON, СДЭК, WB? Тесные помещения, все зашарпаное, везде коробки, грязь и недовольные лица сотрудников. Если просто забрать товар, то, наверное, пофиг, но если надо примерить, то не особо хочется 🙄. И это при том, что в своих миссиях эти компании декларируют удобство, сервис, клиентоориентированность, технологичность и прочие правильные штуки. При этом к самим сервисам вопросов нет, все работает на мой взгляд круто. Но пункты выдачи оставляют желать лучшего, а ведь это лицо компании. Для меня как потребителя это важно, ведь то, что происходит вне пунктов выдачи, я не вижу 🙈.
Исключением, наверное, будут ПВЗ Lamoda, но я был там всего в одном 😊. Там большое помещение, чистые примерочные и приветливый персонал. Да, вероятно, сравнивать тут нет смысла, у Lamoda только одежда, но все же, придти туда и примерить не стремно. К тому же, как я знаю, у Lamoda нельзя открыть ПВЗ самому, там можно сдать свое помещение или каким-то иным образом инвестировать в их бизнес, но управлять пунктом будут сотрудники Lamoda.
Мне как-то на одном из форумов попался топик об открытии ПВЗ. В общем, там владельцы пунктов делились своим опытом и проблемами, вот некоторые из них:
1. Трудно найти помещение. Все более или менее нормальные помещения уже заняты. Другие стоят дорого, и экономика не сходится.
2. Нет сотрудников. Владельцы жалуются, что не могут найти адекватных сотрудников для приемки и выдачи товаров. Платить много они не могут, а работа на самом деле не простая, требующая ответственности (в т.ч. материальной), внимательности и выносливости - клиентов много, а сотрудник, как правило, один. Еще эта работа бывает небезопасной - свой гнев за некачественный товар покупатели выплескивают на сотрудников ПВЗ.
3. Много заработать не получится. Средний чистый заработок одного пункта составляет 50-200 тыс. рублей. Но бывает, что чистый заработок нивелируется штрафами.
4. Штрафы. Штрафуют за все, что можно (кроме чистоты видимо): за подмены, за плохие оценки, за утраты и т.д. Владельцы пунктов пишут, что многие штрафы не обоснованы и происходят из-за несовершенства систем.
5. Конкуренция. На форуме пишут, что тот же ОЗОН может разрешить открыть пункт выдачи в соседнем доме и распределить поток посылок с одного ПВЗ на два. Соответственно, выручка ПВЗ, зависящая от количества посылок, падает, и пункт становится нерентабельным.
В общем, проблем хватает, и эти проблемы отражаются на работе этих ПВЗ и на их внешнем виде. Некоторые пользователи пишут, что открывать и продавать ПВЗ намного выгодней, чем их содержать, но становится все сложнее найти локации 🧐.
Вообще, странно, что маркетплейсы так относятся к своим “партнерам”, ведь это, по сути, их прямые представители. Но с другой стороны, глядя на статистику количества ПВЗ, многое становится понятно:
- ОЗОН – более 53 000 пунктов
- WB – 35 609
- Яндекс.Маркет – 9 738
- СДЭК – 4 963
Для сравнения: на середину апреля 2024 года Почта России насчитывала - 40 907 отделений, Пятерочка - 19 957 магазинов, Сбер - 11 772 банковских отделения.
Конечно, при таком количестве пунктов и скорости роста сети трудно следить за качеством самих пунктов. Но хочется верить, что в соответствии с законом диалектики "количество перерастет в качество" 🤞.
Всем добра! 😘
P.S. Я тут понял, что как-то оборвал историю РР на пандемии, а ведь самый экшн начался как раз после нее. Так что готовьтесь к моим классическим душераздирающим лонгридам😉
tgoop.com/Shilov_info/386
Create:
Last Update:
Last Update:
Пункты выдачи: между сервисом и реальностью 😕
Заметили, какой трэш творится в некоторых (почти во всех) пунктах выдачи товаров (ПВЗ) OZON, СДЭК, WB? Тесные помещения, все зашарпаное, везде коробки, грязь и недовольные лица сотрудников. Если просто забрать товар, то, наверное, пофиг, но если надо примерить, то не особо хочется 🙄. И это при том, что в своих миссиях эти компании декларируют удобство, сервис, клиентоориентированность, технологичность и прочие правильные штуки. При этом к самим сервисам вопросов нет, все работает на мой взгляд круто. Но пункты выдачи оставляют желать лучшего, а ведь это лицо компании. Для меня как потребителя это важно, ведь то, что происходит вне пунктов выдачи, я не вижу 🙈.
Исключением, наверное, будут ПВЗ Lamoda, но я был там всего в одном 😊. Там большое помещение, чистые примерочные и приветливый персонал. Да, вероятно, сравнивать тут нет смысла, у Lamoda только одежда, но все же, придти туда и примерить не стремно. К тому же, как я знаю, у Lamoda нельзя открыть ПВЗ самому, там можно сдать свое помещение или каким-то иным образом инвестировать в их бизнес, но управлять пунктом будут сотрудники Lamoda.
Мне как-то на одном из форумов попался топик об открытии ПВЗ. В общем, там владельцы пунктов делились своим опытом и проблемами, вот некоторые из них:
1. Трудно найти помещение. Все более или менее нормальные помещения уже заняты. Другие стоят дорого, и экономика не сходится.
2. Нет сотрудников. Владельцы жалуются, что не могут найти адекватных сотрудников для приемки и выдачи товаров. Платить много они не могут, а работа на самом деле не простая, требующая ответственности (в т.ч. материальной), внимательности и выносливости - клиентов много, а сотрудник, как правило, один. Еще эта работа бывает небезопасной - свой гнев за некачественный товар покупатели выплескивают на сотрудников ПВЗ.
3. Много заработать не получится. Средний чистый заработок одного пункта составляет 50-200 тыс. рублей. Но бывает, что чистый заработок нивелируется штрафами.
4. Штрафы. Штрафуют за все, что можно (кроме чистоты видимо): за подмены, за плохие оценки, за утраты и т.д. Владельцы пунктов пишут, что многие штрафы не обоснованы и происходят из-за несовершенства систем.
5. Конкуренция. На форуме пишут, что тот же ОЗОН может разрешить открыть пункт выдачи в соседнем доме и распределить поток посылок с одного ПВЗ на два. Соответственно, выручка ПВЗ, зависящая от количества посылок, падает, и пункт становится нерентабельным.
В общем, проблем хватает, и эти проблемы отражаются на работе этих ПВЗ и на их внешнем виде. Некоторые пользователи пишут, что открывать и продавать ПВЗ намного выгодней, чем их содержать, но становится все сложнее найти локации 🧐.
Вообще, странно, что маркетплейсы так относятся к своим “партнерам”, ведь это, по сути, их прямые представители. Но с другой стороны, глядя на статистику количества ПВЗ, многое становится понятно:
- ОЗОН – более 53 000 пунктов
- WB – 35 609
- Яндекс.Маркет – 9 738
- СДЭК – 4 963
Для сравнения: на середину апреля 2024 года Почта России насчитывала - 40 907 отделений, Пятерочка - 19 957 магазинов, Сбер - 11 772 банковских отделения.
Конечно, при таком количестве пунктов и скорости роста сети трудно следить за качеством самих пунктов. Но хочется верить, что в соответствии с законом диалектики "количество перерастет в качество" 🤞.
Всем добра! 😘
P.S. Я тут понял, что как-то оборвал историю РР на пандемии, а ведь самый экшн начался как раз после нее. Так что готовьтесь к моим классическим душераздирающим лонгридам😉
Заметили, какой трэш творится в некоторых (почти во всех) пунктах выдачи товаров (ПВЗ) OZON, СДЭК, WB? Тесные помещения, все зашарпаное, везде коробки, грязь и недовольные лица сотрудников. Если просто забрать товар, то, наверное, пофиг, но если надо примерить, то не особо хочется 🙄. И это при том, что в своих миссиях эти компании декларируют удобство, сервис, клиентоориентированность, технологичность и прочие правильные штуки. При этом к самим сервисам вопросов нет, все работает на мой взгляд круто. Но пункты выдачи оставляют желать лучшего, а ведь это лицо компании. Для меня как потребителя это важно, ведь то, что происходит вне пунктов выдачи, я не вижу 🙈.
Исключением, наверное, будут ПВЗ Lamoda, но я был там всего в одном 😊. Там большое помещение, чистые примерочные и приветливый персонал. Да, вероятно, сравнивать тут нет смысла, у Lamoda только одежда, но все же, придти туда и примерить не стремно. К тому же, как я знаю, у Lamoda нельзя открыть ПВЗ самому, там можно сдать свое помещение или каким-то иным образом инвестировать в их бизнес, но управлять пунктом будут сотрудники Lamoda.
Мне как-то на одном из форумов попался топик об открытии ПВЗ. В общем, там владельцы пунктов делились своим опытом и проблемами, вот некоторые из них:
1. Трудно найти помещение. Все более или менее нормальные помещения уже заняты. Другие стоят дорого, и экономика не сходится.
2. Нет сотрудников. Владельцы жалуются, что не могут найти адекватных сотрудников для приемки и выдачи товаров. Платить много они не могут, а работа на самом деле не простая, требующая ответственности (в т.ч. материальной), внимательности и выносливости - клиентов много, а сотрудник, как правило, один. Еще эта работа бывает небезопасной - свой гнев за некачественный товар покупатели выплескивают на сотрудников ПВЗ.
3. Много заработать не получится. Средний чистый заработок одного пункта составляет 50-200 тыс. рублей. Но бывает, что чистый заработок нивелируется штрафами.
4. Штрафы. Штрафуют за все, что можно (кроме чистоты видимо): за подмены, за плохие оценки, за утраты и т.д. Владельцы пунктов пишут, что многие штрафы не обоснованы и происходят из-за несовершенства систем.
5. Конкуренция. На форуме пишут, что тот же ОЗОН может разрешить открыть пункт выдачи в соседнем доме и распределить поток посылок с одного ПВЗ на два. Соответственно, выручка ПВЗ, зависящая от количества посылок, падает, и пункт становится нерентабельным.
В общем, проблем хватает, и эти проблемы отражаются на работе этих ПВЗ и на их внешнем виде. Некоторые пользователи пишут, что открывать и продавать ПВЗ намного выгодней, чем их содержать, но становится все сложнее найти локации 🧐.
Вообще, странно, что маркетплейсы так относятся к своим “партнерам”, ведь это, по сути, их прямые представители. Но с другой стороны, глядя на статистику количества ПВЗ, многое становится понятно:
- ОЗОН – более 53 000 пунктов
- WB – 35 609
- Яндекс.Маркет – 9 738
- СДЭК – 4 963
Для сравнения: на середину апреля 2024 года Почта России насчитывала - 40 907 отделений, Пятерочка - 19 957 магазинов, Сбер - 11 772 банковских отделения.
Конечно, при таком количестве пунктов и скорости роста сети трудно следить за качеством самих пунктов. Но хочется верить, что в соответствии с законом диалектики "количество перерастет в качество" 🤞.
Всем добра! 😘
P.S. Я тут понял, что как-то оборвал историю РР на пандемии, а ведь самый экшн начался как раз после нее. Так что готовьтесь к моим классическим душераздирающим лонгридам😉
BY Shilov.info
Share with your friend now:
tgoop.com/Shilov_info/386