Forwarded from Иван Владимиров / acer120
Дорожные итоги 2024 года - апдейт
В Татарстане сегодня, все-таки не дожидаясь января, открыли автобан до Алексеевского до Альметьевска, а также еще вылетные 8 км Вознесенского тракта в Казани.
Поэтому обновил таблицу, в ней уже свыше 1100 км новых 4-полосок, но, повторяю, тут по мелочам много чего пропущено - по 1-2 км в виде новых развязок и т.п. Думаю, 1.5 тыс. по итогам года точно наберется.
4-полосный каркас на скдф.рф за новыми участками также не успевает.
В следующем году ждем +400 км по М-12 до Екатеринбурга (расширение от Челнов до Башкирии + Дюртюли-Ачит), участков на М5 (обходы в Зубово-Полянском районе Мордовии и Спасска, а также куски в Челябинской), восточного обхода Симферополя, А-290 под Анапой и многое другое.
Участков на текущий темп + 1 тыс. км с заложенным финансированием должно хватить и купленная до санкций дорожная техника не должна сломаться, а дальше видно будет. Если динамика не просядет, уже к 2030 будет сильно другая картина.
В Татарстане сегодня, все-таки не дожидаясь января, открыли автобан до Алексеевского до Альметьевска, а также еще вылетные 8 км Вознесенского тракта в Казани.
Поэтому обновил таблицу, в ней уже свыше 1100 км новых 4-полосок, но, повторяю, тут по мелочам много чего пропущено - по 1-2 км в виде новых развязок и т.п. Думаю, 1.5 тыс. по итогам года точно наберется.
4-полосный каркас на скдф.рф за новыми участками также не успевает.
В следующем году ждем +400 км по М-12 до Екатеринбурга (расширение от Челнов до Башкирии + Дюртюли-Ачит), участков на М5 (обходы в Зубово-Полянском районе Мордовии и Спасска, а также куски в Челябинской), восточного обхода Симферополя, А-290 под Анапой и многое другое.
Участков на текущий темп + 1 тыс. км с заложенным финансированием должно хватить и купленная до санкций дорожная техника не должна сломаться, а дальше видно будет. Если динамика не просядет, уже к 2030 будет сильно другая картина.
tgoop.com/agrologistic/3875
Create:
Last Update:
Last Update:
Дорожные итоги 2024 года - апдейт
В Татарстане сегодня, все-таки не дожидаясь января, открыли автобан до Алексеевского до Альметьевска, а также еще вылетные 8 км Вознесенского тракта в Казани.
Поэтому обновил таблицу, в ней уже свыше 1100 км новых 4-полосок, но, повторяю, тут по мелочам много чего пропущено - по 1-2 км в виде новых развязок и т.п. Думаю, 1.5 тыс. по итогам года точно наберется.
4-полосный каркас на скдф.рф за новыми участками также не успевает.
В следующем году ждем +400 км по М-12 до Екатеринбурга (расширение от Челнов до Башкирии + Дюртюли-Ачит), участков на М5 (обходы в Зубово-Полянском районе Мордовии и Спасска, а также куски в Челябинской), восточного обхода Симферополя, А-290 под Анапой и многое другое.
Участков на текущий темп + 1 тыс. км с заложенным финансированием должно хватить и купленная до санкций дорожная техника не должна сломаться, а дальше видно будет. Если динамика не просядет, уже к 2030 будет сильно другая картина.
В Татарстане сегодня, все-таки не дожидаясь января, открыли автобан до Алексеевского до Альметьевска, а также еще вылетные 8 км Вознесенского тракта в Казани.
Поэтому обновил таблицу, в ней уже свыше 1100 км новых 4-полосок, но, повторяю, тут по мелочам много чего пропущено - по 1-2 км в виде новых развязок и т.п. Думаю, 1.5 тыс. по итогам года точно наберется.
4-полосный каркас на скдф.рф за новыми участками также не успевает.
В следующем году ждем +400 км по М-12 до Екатеринбурга (расширение от Челнов до Башкирии + Дюртюли-Ачит), участков на М5 (обходы в Зубово-Полянском районе Мордовии и Спасска, а также куски в Челябинской), восточного обхода Симферополя, А-290 под Анапой и многое другое.
Участков на текущий темп + 1 тыс. км с заложенным финансированием должно хватить и купленная до санкций дорожная техника не должна сломаться, а дальше видно будет. Если динамика не просядет, уже к 2030 будет сильно другая картина.
BY Агро-логистический
Share with your friend now:
tgoop.com/agrologistic/3875