КЛИШАС

Forwarded from Кирилл Кабанов

Около трех лет подряд Минтранс имитирует законодательную работу по наведению порядка в сфере средств индивидуальной мобильности (СИМ), обещая учесть предложения, подготовленные СПЧ. Но, похоже, даже не собирается этого делать, поскольку они берут в расчет только интересы и пожелания лоббистов (в первую очередь, из Москвы) бизнеса, построенном на продаже и аренде СИМ (в первую очередь, электросамокатов и электровелосипедов) и доставки. Это стремительно развивающийся бизнес, приносящий миллиардные доходы его выгодополучателям, включая чиновников высокого уровня.

Наши предложения (СПЧ) невозможно совместить с циничными задачами алчных бизнесменов/чиновников. Мы говорим об необходимости обеспечения безопасности жизни и здоровья людей в пешеходной зоне, они же - о дальнейшем расширении нового бизнеса. Мы говорим о том, что транспорт не может находиться и двигаться в пешеходной зоне, они - о бесполезных нормах якобы правового регулирования.

Давно пора понять, что для тех, кто стоит за этим СИМ-бизнесом, люди, их судьбы и здоровье мало интересны. Для них люди - в лучшем случае, лишь платежное приложение к их электросамокатам/электровелосипедам, а в худшем - нежелательное препятствие движению нового транспорта/средств передвижения.

Завтра на ПМЮФ тема СИМ выведена на отдельную площадку. Интересно послушать позицию законодателей и предложения, хотя пока и без большой надежды на кардинальное решение вопроса в пользу людей.

Telegram

СПЧ

🛴Минтранс обещал учесть предложения СПЧ по безопасности СИМ

Напомним, 26 марта Совет и Уполномоченный при Президенте РФ по правам ребенка провели круглый стол, посвященный безопасному использованию СИМ. Протокол с рекомендациями был направлен в Правительство…

www.tgoop.com/andreyklishas/3127

2.0K viewsJun 26 at 08:45

Около трех лет подряд Минтранс имитирует законодательную работу по наведению порядка в сфере средств индивидуальной мобильности (СИМ), обещая учесть предложения, подготовленные СПЧ. Но, похоже, даже не собирается этого делать, поскольку они берут в расчет только интересы и пожелания лоббистов (в первую очередь, из Москвы) бизнеса, построенном на продаже и аренде СИМ (в первую очередь, электросамокатов и электровелосипедов) и доставки. Это стремительно развивающийся бизнес, приносящий миллиардные доходы его выгодополучателям, включая чиновников высокого уровня.

Наши предложения (СПЧ) невозможно совместить с циничными задачами алчных бизнесменов/чиновников. Мы говорим об необходимости обеспечения безопасности жизни и здоровья людей в пешеходной зоне, они же - о дальнейшем расширении нового бизнеса. Мы говорим о том, что транспорт не может находиться и двигаться в пешеходной зоне, они - о бесполезных нормах якобы правового регулирования.

Давно пора понять, что для тех, кто стоит за этим СИМ-бизнесом, люди, их судьбы и здоровье мало интересны. Для них люди - в лучшем случае, лишь платежное приложение к их электросамокатам/электровелосипедам, а в худшем - нежелательное препятствие движению нового транспорта/средств передвижения.

Завтра на ПМЮФ тема СИМ выведена на отдельную площадку. Интересно послушать позицию законодателей и предложения, хотя пока и без большой надежды на кардинальное решение вопроса в пользу людей.

BY КЛИШАС