tgoop.com/antitrustUA/421
Last Update:
«Енергоатом» вже втретє оголосив тендер на електробуси з новими заточками проти українського заводу.
В цей раз замовник поставив вимогу, щоб обсяг річного доходу учасника торгів за 2022 рік був не менший від очікуваної вартості тендеру 236 мільйонів. А у українського заводу під час війни зі зрозумілих причин обсяг виробництва впав. Тому він і просив АМКУ аби той примусив замовника знизити цю вимогу до рівня, прийнятного для українського заводу. Але АМКУ не зміг вплинути, бо «слуги народу» у 2019 році і справді зашили у закон відповідну норму, яку тоді лобіювали «великі будівельники» для свого картелю.
Ось так «Енергоатом» вчергове і викинув львів'ян. А дилерів з турецькими автобусами - допустив. Бо у них навіть під час війни обсяг виручки не впав. Бо вони не завод, а просто імпортер авто світових виробників Тому вони на аукціоні фактично і не знижували ціну, тоді як львів’яни давали пропозицію на 60 мільйонів гривень дешевше. Бо навіщо ж знижувати маржу, яку потім можна конвертувати в різних напрямках?
BY Український антитраст
Share with your friend now:
tgoop.com/antitrustUA/421