tgoop.com/aoOCK/10816
Last Update:
В этот день в 1932 году постановлением Совета народных комиссаров СССР образовано Главное управление Севморпути, перед которым стояла задача — «проложить окончательно Северный морской путь от Белого моря до Берингова пролива, оборудовать этот путь, держать его в исправном состоянии и обеспечить безопасность плавания по этому пути».
В наши дни Россия продолжает вести активную работу над освоением и развитием СМП. Значимую роль в этом играет ОСК, ведь именно на наших верфях строится арктический флот, в том числе и атомный.
Корабелы корпорации со своей стороны делают все, чтобы работа полярников стала безопаснее, комфортнее и эффективнее. На предприятиях ОСК каждый день создаются уникальные суда и объекты морской техники, разработанные для самых суровых климатических условий.
Так, атомные ледоколы, построенные Балтийским заводом, обеспечивают навигацию по Севморпути, ледостойкая буровая платформа «Приразломная» (построена на Севмаше) ведет добычу нефти на Арктическом шельфе, а самодвижущаяся платформа «Северный полюс» и уникальное научное судно «Академик Трешников», построенные на Адмиралтейских верфях, помогают ученым проводить круглогодичные исследования в Арктике.
