🚇Метро на шинах: от идеи в спальном вагоне до инновационного транспорта.
В 1929 году Андре Мишлен ехал в спальном вагоне и не мог уснуть из-за тряски и скрипа, когда его осенило: “Мы должны установить шины на вагоны поезда!”. И уже в 1931 году состоялся первый рейс такого поезда, со специальными шинами, оснащенными направляющим кольцом, которые могли катиться по узкой поверхности под большой нагрузкой.
💡 Эта инновация MICHELIN привела к появлению метро на пневматических шинах. Сегодня эта технология используется в метрополитенах по всему миру, от Монреаля до Парижа и Токио. В некоторых городах, например, Лилле и Тулузе, поезда передвигаются исключительно на резиновых колесах.
✅Преимущества метро на шинах:
🌟Комфорт: Плавная поездка без вибраций. 🛡Безопасность: Меньше износ оборудования и риск аварий. 🤸Гибкость: Возможность создавать более сложные маршруты.
❌Недостатки:
⚡️Потребление энергии: Больший расход из-за трения. 🗓Срок службы: Шины изнашиваются быстрее стальных колес. 🔈Шум: Скрип при маневрировании. ⛈Погода: Снег и дождь снижают эффективность.
🤔 А вы катались на метро с резиновыми колесами? Поделитесь впечатлениями!
🚇Метро на шинах: от идеи в спальном вагоне до инновационного транспорта.
В 1929 году Андре Мишлен ехал в спальном вагоне и не мог уснуть из-за тряски и скрипа, когда его осенило: “Мы должны установить шины на вагоны поезда!”. И уже в 1931 году состоялся первый рейс такого поезда, со специальными шинами, оснащенными направляющим кольцом, которые могли катиться по узкой поверхности под большой нагрузкой.
💡 Эта инновация MICHELIN привела к появлению метро на пневматических шинах. Сегодня эта технология используется в метрополитенах по всему миру, от Монреаля до Парижа и Токио. В некоторых городах, например, Лилле и Тулузе, поезда передвигаются исключительно на резиновых колесах.
✅Преимущества метро на шинах:
🌟Комфорт: Плавная поездка без вибраций. 🛡Безопасность: Меньше износ оборудования и риск аварий. 🤸Гибкость: Возможность создавать более сложные маршруты.
❌Недостатки:
⚡️Потребление энергии: Больший расход из-за трения. 🗓Срок службы: Шины изнашиваются быстрее стальных колес. 🔈Шум: Скрип при маневрировании. ⛈Погода: Снег и дождь снижают эффективность.
🤔 А вы катались на метро с резиновыми колесами? Поделитесь впечатлениями!
As of Thursday, the SUCK Channel had 34,146 subscribers, with only one message dated August 28, 2020. It was an announcement stating that police had removed all posts on the channel because its content “contravenes the laws of Hong Kong.” How to Create a Private or Public Channel on Telegram? On Tuesday, some local media outlets included Sing Tao Daily cited sources as saying the Hong Kong government was considering restricting access to Telegram. Privacy Commissioner for Personal Data Ada Chung told to the Legislative Council on Monday that government officials, police and lawmakers remain the targets of “doxxing” despite a privacy law amendment last year that criminalised the malicious disclosure of personal information. The channel also called on people to turn out for illegal assemblies and listed the things that participants should bring along with them, showing prior planning was in the works for riots. The messages also incited people to hurl toxic gas bombs at police and MTR stations, he added. End-to-end encryption is an important feature in messaging, as it's the first step in protecting users from surveillance.
from us
