Это картинки с одного другого (полусекретного) проекта, но тем не менее, принципы похожи.
Аутригер - это просто карбоновая палка, чуть более или чуть менее нагруженная, которая нужна для того, чтобы создавать у паруса впечатление, что лодка значительно шире, чем на самом деле есть. Зачем это нужно - читайте Ландау-Лившица, Дедекама и прочих задротов, которые даже на этот канал не подписаны. Но смысл в том, что так лодка едет быстрее, ну и подписчицы на твою инстаграмму, юный гонщик, точно дадут, при одном виде четверти, глиссирующей с раскинутыми в разные стороны аутригерами - просто по ассоциации.
Ну вот. Суть в том, что на этом проекте - аутригер вообще НИКАК ничем не подкреплен. Пятак 200й пены, два слоя биаксиала 200 грамм - и всё.
У Бертона аутригер уперт в стык палубы и корпуса, труба - профилированная. Это очень нормально нагруженный и хорошо подкрепленный узел. Ремонт который мы видим - это, по факту, косметика. Так, чтобы не сочилось, и не играла трещина. Ему нужно как-то подкрепить проломленный угол изнутри, и, видимо шпильки которые он пилит - для этого.
Аутригер - это просто карбоновая палка, чуть более или чуть менее нагруженная, которая нужна для того, чтобы создавать у паруса впечатление, что лодка значительно шире, чем на самом деле есть. Зачем это нужно - читайте Ландау-Лившица, Дедекама и прочих задротов, которые даже на этот канал не подписаны. Но смысл в том, что так лодка едет быстрее, ну и подписчицы на твою инстаграмму, юный гонщик, точно дадут, при одном виде четверти, глиссирующей с раскинутыми в разные стороны аутригерами - просто по ассоциации.
Ну вот. Суть в том, что на этом проекте - аутригер вообще НИКАК ничем не подкреплен. Пятак 200й пены, два слоя биаксиала 200 грамм - и всё.
У Бертона аутригер уперт в стык палубы и корпуса, труба - профилированная. Это очень нормально нагруженный и хорошо подкрепленный узел. Ремонт который мы видим - это, по факту, косметика. Так, чтобы не сочилось, и не играла трещина. Ему нужно как-то подкрепить проломленный угол изнутри, и, видимо шпильки которые он пилит - для этого.
tgoop.com/avralnews/2171
Create:
Last Update:
Last Update:
Это картинки с одного другого (полусекретного) проекта, но тем не менее, принципы похожи.
Аутригер - это просто карбоновая палка, чуть более или чуть менее нагруженная, которая нужна для того, чтобы создавать у паруса впечатление, что лодка значительно шире, чем на самом деле есть. Зачем это нужно - читайте Ландау-Лившица, Дедекама и прочих задротов, которые даже на этот канал не подписаны. Но смысл в том, что так лодка едет быстрее, ну и подписчицы на твою инстаграмму, юный гонщик, точно дадут, при одном виде четверти, глиссирующей с раскинутыми в разные стороны аутригерами - просто по ассоциации.
Ну вот. Суть в том, что на этом проекте - аутригер вообще НИКАК ничем не подкреплен. Пятак 200й пены, два слоя биаксиала 200 грамм - и всё.
У Бертона аутригер уперт в стык палубы и корпуса, труба - профилированная. Это очень нормально нагруженный и хорошо подкрепленный узел. Ремонт который мы видим - это, по факту, косметика. Так, чтобы не сочилось, и не играла трещина. Ему нужно как-то подкрепить проломленный угол изнутри, и, видимо шпильки которые он пилит - для этого.
Аутригер - это просто карбоновая палка, чуть более или чуть менее нагруженная, которая нужна для того, чтобы создавать у паруса впечатление, что лодка значительно шире, чем на самом деле есть. Зачем это нужно - читайте Ландау-Лившица, Дедекама и прочих задротов, которые даже на этот канал не подписаны. Но смысл в том, что так лодка едет быстрее, ну и подписчицы на твою инстаграмму, юный гонщик, точно дадут, при одном виде четверти, глиссирующей с раскинутыми в разные стороны аутригерами - просто по ассоциации.
Ну вот. Суть в том, что на этом проекте - аутригер вообще НИКАК ничем не подкреплен. Пятак 200й пены, два слоя биаксиала 200 грамм - и всё.
У Бертона аутригер уперт в стык палубы и корпуса, труба - профилированная. Это очень нормально нагруженный и хорошо подкрепленный узел. Ремонт который мы видим - это, по факту, косметика. Так, чтобы не сочилось, и не играла трещина. Ему нужно как-то подкрепить проломленный угол изнутри, и, видимо шпильки которые он пилит - для этого.
BY Avral News
Share with your friend now:
tgoop.com/avralnews/2171