Автомобили и Мотоциклы

Редкая классика 😎

Сама милота: 1981 Audi Quartz Quattro Pininfarina "Geneva Motor Show" 👽

Когда известный швейцарский автомобильный журнал "Automobil Revue" в 1980 году праздновал свое 75-летие, Серджио Пининфарина, у которого были очень хорошие отношения с издателями, решил сделать специальный подарок на день рождения. Он подумал о концептуальном автомобиле, который был бы полностью функциональным и управляемым купе.

Когда он бродил по Женевскому автосалону 1980 года и увидел недавно представленный Audi Quattro, он знал, что этот автомобиль должен стать основой для его автомобиля. К счастью, Audi была очень рада помочь и летом 1980 года предоставила Urquattro. Во время модернизации Audi всегда присматривала за проектом, но все получалось хорошо. Pininfarina построила совершенно новый кузов на неизменной базе quattro. Кузов был протестирован в аэродинамической трубе и имел коэффициент сопротивления 0,45.

www.tgoop.com/avto_cars_tg/1576

15.8K viewsDec 25 at 17:44

Редкая классика 😎

Сама милота: 1981 Audi Quartz Quattro Pininfarina "Geneva Motor Show" 👽

Когда известный швейцарский автомобильный журнал "Automobil Revue" в 1980 году праздновал свое 75-летие, Серджио Пининфарина, у которого были очень хорошие отношения с издателями, решил сделать специальный подарок на день рождения. Он подумал о концептуальном автомобиле, который был бы полностью функциональным и управляемым купе.

Когда он бродил по Женевскому автосалону 1980 года и увидел недавно представленный Audi Quattro, он знал, что этот автомобиль должен стать основой для его автомобиля. К счастью, Audi была очень рада помочь и летом 1980 года предоставила Urquattro. Во время модернизации Audi всегда присматривала за проектом, но все получалось хорошо. Pininfarina построила совершенно новый кузов на неизменной базе quattro. Кузов был протестирован в аэродинамической трубе и имел коэффициент сопротивления 0,45.

BY Автомобили и Мотоциклы