tgoop.com/avto_voz/10077
Last Update:
Changan Uni-T и Uni-K могут быть отозваны с рынка РФ по итогам проверки.
Конструкция спинок передних кресел Uni-T и Uni-K такова, что ДТП чреваты компрессионным переломом позвоночника.
На видео — помятый Changan Uni-T после ДТП. Удар не сильный, но задняя часть под замену, а спинка переднего кресла не выдержала и сломалась.
Модель входит в топ-5 по популярности в РФ, а за 2024 продажи Uni-T выросли больше, чем вдвое (на 109%).
Модели сертифицированы и наверняка проходили все необходимые испытания и в Китае, и в РФ.
Всё не так однозначно – сиденья, сертифицируются отдельно, как элемент безопасности, а в РФ принимаются европейские и даже китайские сертификаты (а там требования зачастую выше европейских).
Еще одна особенность чайнакаров – каждая следующая партия машин может быть собрана с узлами от нового поставщика – придётся разбираться с конкретной машиной.
Пострадавшие обратились в Национальный автомобильный союз с просьбой организовать проверку. НАС направил письмо руководителю Федерального агентства по техническому регулированию и стандартизации.
Если (а точнее, «когда») сидушки не пройдут проверку, эти чайнакары будут отозваны с рынка.
BY Автовоз
Share with your friend now:
tgoop.com/avto_voz/10077