Product Day группы Sollers: модельный ряд на 2025.
Группа «Соллерс» владеет УАЗом, заводами в Елабуге (коммерческие Ford), бывшим заводом СП с Mazda во Владивостоке, десятком других заводов (двигатели и литье — чугунное и алюминиевое). Заинтересована в выпуске собственных моделей и в глубокой локализации. Поэтому выбирает партнеров, согласных не на «отвертку», а на изменение своих моделей и их локализацию (а это бренды не первого ряда).
План запуска новых моделей на следующий год:
1. Семиместный полноразмерный рамный внедорожник на основе JAC T9 (подключаемый полный привод, бензиновый турбо 2 л, 200 л.с., 8-ст. автомат). Кузов до средней стойки унифицирован с китайским исходником. Лонжероны, агрегаты, подвески – от пикапа. Крыша, задние двери, задние крылья, дверца багажника – собственной разработки. Будут производить в Ульяновске. В модельной линейке будет на ступень выше «Патриота»;
2. Минивэн SP7 (турбомотор 2 л, 200 л.с., 8-ст автомат), донор не ясен;
3. Сборку пикапа ST6 переносят с завода во Владивостоке на УАЗ (там же будут собирать и ST8, и ST9). В европейской части проще добиться большего эффекта по локализации и применению дизелей и агрегатов. На Дальнем востоке нет производства компонентов;
4. Сборка ST8 будет запущена до конца года, продажи – уже в 2025–м;
5. Фургон Sollers SF1 (высота 1,9 м – для въезда в подземные паркинги) заменит и VW Transporter, и Peugeot Travaller. В продаже — с января 2025;
6. В марте 2025 будет рестайлинговый Argo DC с двухрядной кабиной;
7. В мае 2025 начнутся продажи рестайлингового Sollers Atlant SF с гидроавтоматической КП и XL – большого цельнометаллического микроавтобуса с несущим кузовом;
8. Во Владивостоке будет организована сборка автобусов (Ankai): туристические SA6 (9 м), SA9 (12 м), и городские SE9. Есть и школьный автобус;
УАЗ «Патриот» модернизируется: возвращение дизеля, автоматической коробки и получение ОТТС – только в 2026–м. Придётся перепроектировать штамповки пола;
Есть планы и по производству седельных тягачей и разработки гибридной платформы пикапов и внедорожников с «восточным партнёром».
Группа «Соллерс» владеет УАЗом, заводами в Елабуге (коммерческие Ford), бывшим заводом СП с Mazda во Владивостоке, десятком других заводов (двигатели и литье — чугунное и алюминиевое). Заинтересована в выпуске собственных моделей и в глубокой локализации. Поэтому выбирает партнеров, согласных не на «отвертку», а на изменение своих моделей и их локализацию (а это бренды не первого ряда).
План запуска новых моделей на следующий год:
1. Семиместный полноразмерный рамный внедорожник на основе JAC T9 (подключаемый полный привод, бензиновый турбо 2 л, 200 л.с., 8-ст. автомат). Кузов до средней стойки унифицирован с китайским исходником. Лонжероны, агрегаты, подвески – от пикапа. Крыша, задние двери, задние крылья, дверца багажника – собственной разработки. Будут производить в Ульяновске. В модельной линейке будет на ступень выше «Патриота»;
2. Минивэн SP7 (турбомотор 2 л, 200 л.с., 8-ст автомат), донор не ясен;
3. Сборку пикапа ST6 переносят с завода во Владивостоке на УАЗ (там же будут собирать и ST8, и ST9). В европейской части проще добиться большего эффекта по локализации и применению дизелей и агрегатов. На Дальнем востоке нет производства компонентов;
4. Сборка ST8 будет запущена до конца года, продажи – уже в 2025–м;
5. Фургон Sollers SF1 (высота 1,9 м – для въезда в подземные паркинги) заменит и VW Transporter, и Peugeot Travaller. В продаже — с января 2025;
6. В марте 2025 будет рестайлинговый Argo DC с двухрядной кабиной;
7. В мае 2025 начнутся продажи рестайлингового Sollers Atlant SF с гидроавтоматической КП и XL – большого цельнометаллического микроавтобуса с несущим кузовом;
8. Во Владивостоке будет организована сборка автобусов (Ankai): туристические SA6 (9 м), SA9 (12 м), и городские SE9. Есть и школьный автобус;
УАЗ «Патриот» модернизируется: возвращение дизеля, автоматической коробки и получение ОТТС – только в 2026–м. Придётся перепроектировать штамповки пола;
Есть планы и по производству седельных тягачей и разработки гибридной платформы пикапов и внедорожников с «восточным партнёром».
tgoop.com/avto_voz/9623
Create:
Last Update:
Last Update:
Product Day группы Sollers: модельный ряд на 2025.
Группа «Соллерс» владеет УАЗом, заводами в Елабуге (коммерческие Ford), бывшим заводом СП с Mazda во Владивостоке, десятком других заводов (двигатели и литье — чугунное и алюминиевое). Заинтересована в выпуске собственных моделей и в глубокой локализации. Поэтому выбирает партнеров, согласных не на «отвертку», а на изменение своих моделей и их локализацию (а это бренды не первого ряда).
План запуска новых моделей на следующий год:
1. Семиместный полноразмерный рамный внедорожник на основе JAC T9 (подключаемый полный привод, бензиновый турбо 2 л, 200 л.с., 8-ст. автомат). Кузов до средней стойки унифицирован с китайским исходником. Лонжероны, агрегаты, подвески – от пикапа. Крыша, задние двери, задние крылья, дверца багажника – собственной разработки. Будут производить в Ульяновске. В модельной линейке будет на ступень выше «Патриота»;
2. Минивэн SP7 (турбомотор 2 л, 200 л.с., 8-ст автомат), донор не ясен;
3. Сборку пикапа ST6 переносят с завода во Владивостоке на УАЗ (там же будут собирать и ST8, и ST9). В европейской части проще добиться большего эффекта по локализации и применению дизелей и агрегатов. На Дальнем востоке нет производства компонентов;
4. Сборка ST8 будет запущена до конца года, продажи – уже в 2025–м;
5. Фургон Sollers SF1 (высота 1,9 м – для въезда в подземные паркинги) заменит и VW Transporter, и Peugeot Travaller. В продаже — с января 2025;
6. В марте 2025 будет рестайлинговый Argo DC с двухрядной кабиной;
7. В мае 2025 начнутся продажи рестайлингового Sollers Atlant SF с гидроавтоматической КП и XL – большого цельнометаллического микроавтобуса с несущим кузовом;
8. Во Владивостоке будет организована сборка автобусов (Ankai): туристические SA6 (9 м), SA9 (12 м), и городские SE9. Есть и школьный автобус;
УАЗ «Патриот» модернизируется: возвращение дизеля, автоматической коробки и получение ОТТС – только в 2026–м. Придётся перепроектировать штамповки пола;
Есть планы и по производству седельных тягачей и разработки гибридной платформы пикапов и внедорожников с «восточным партнёром».
Группа «Соллерс» владеет УАЗом, заводами в Елабуге (коммерческие Ford), бывшим заводом СП с Mazda во Владивостоке, десятком других заводов (двигатели и литье — чугунное и алюминиевое). Заинтересована в выпуске собственных моделей и в глубокой локализации. Поэтому выбирает партнеров, согласных не на «отвертку», а на изменение своих моделей и их локализацию (а это бренды не первого ряда).
План запуска новых моделей на следующий год:
1. Семиместный полноразмерный рамный внедорожник на основе JAC T9 (подключаемый полный привод, бензиновый турбо 2 л, 200 л.с., 8-ст. автомат). Кузов до средней стойки унифицирован с китайским исходником. Лонжероны, агрегаты, подвески – от пикапа. Крыша, задние двери, задние крылья, дверца багажника – собственной разработки. Будут производить в Ульяновске. В модельной линейке будет на ступень выше «Патриота»;
2. Минивэн SP7 (турбомотор 2 л, 200 л.с., 8-ст автомат), донор не ясен;
3. Сборку пикапа ST6 переносят с завода во Владивостоке на УАЗ (там же будут собирать и ST8, и ST9). В европейской части проще добиться большего эффекта по локализации и применению дизелей и агрегатов. На Дальнем востоке нет производства компонентов;
4. Сборка ST8 будет запущена до конца года, продажи – уже в 2025–м;
5. Фургон Sollers SF1 (высота 1,9 м – для въезда в подземные паркинги) заменит и VW Transporter, и Peugeot Travaller. В продаже — с января 2025;
6. В марте 2025 будет рестайлинговый Argo DC с двухрядной кабиной;
7. В мае 2025 начнутся продажи рестайлингового Sollers Atlant SF с гидроавтоматической КП и XL – большого цельнометаллического микроавтобуса с несущим кузовом;
8. Во Владивостоке будет организована сборка автобусов (Ankai): туристические SA6 (9 м), SA9 (12 м), и городские SE9. Есть и школьный автобус;
УАЗ «Патриот» модернизируется: возвращение дизеля, автоматической коробки и получение ОТТС – только в 2026–м. Придётся перепроектировать штамповки пола;
Есть планы и по производству седельных тягачей и разработки гибридной платформы пикапов и внедорожников с «восточным партнёром».
BY Автовоз
Share with your friend now:
tgoop.com/avto_voz/9623