Старость в радость: старушка продолжает «отжигать резину» в 79.
«Annie the Hot Rod Granny» (хот-род–бабушка), 79-летняя американка, продолжает выигрывать соревнования по burnout на своем Cadillac 1957 с расточенным до 8,1 л атмосферником V8.
«Бернаут» – один из самых зрелищных моментов соревнований по дрэг-рейсингу, когда пилот «жжет резину», очищая покрышку, прогревая и превращая в «слик» для лучшего сцепления и управляемости. Этот момент настолько нравится зрителям, что проводят специальные выступления с оценкой зрелищности.
🔥 Для красивого отжига надо много, очень много дыма. А для этого необходимы:
Мощность. Атмосферник 700–800 л.с. (турбина будет только мешать) сжигает покрышки до дисков за 20-30 сек.
Охлаждение – машина ревёт на месте и нет набегающего потока. Поэтому вентиляторы, огромные радиаторы, бюджет на запасную резину и новый мотор (нагрузки ломовые – моторы горят «на раз»).
Огнетушители. Чтобы не сварить мотор пилоты заводят на панели кухонный таймер.
🚘 Лучше превращать в грозовые облака жирную резину. Если не хватает мощности, то покрышки берут поуже, но чем они шире, тем зрелищнее. Есть даже специальная резина с впаянными цветными полосами – тогда дым получается разноцветным (синим, красным, оранжевым, фиолетовым).
🔥 С огнем не шутят, поэтому обязательны шлем, костюм, обувь и перчатки.
🚗 И надо научиться дымить (давить на газ и тормоз одновременно) и хоть немного ориентироваться в пространстве, чтобы в дыму не приехать в стену и не убить радиатор.
Старость в радость: старушка продолжает «отжигать резину» в 79.
«Annie the Hot Rod Granny» (хот-род–бабушка), 79-летняя американка, продолжает выигрывать соревнования по burnout на своем Cadillac 1957 с расточенным до 8,1 л атмосферником V8.
«Бернаут» – один из самых зрелищных моментов соревнований по дрэг-рейсингу, когда пилот «жжет резину», очищая покрышку, прогревая и превращая в «слик» для лучшего сцепления и управляемости. Этот момент настолько нравится зрителям, что проводят специальные выступления с оценкой зрелищности.
🔥 Для красивого отжига надо много, очень много дыма. А для этого необходимы:
Мощность. Атмосферник 700–800 л.с. (турбина будет только мешать) сжигает покрышки до дисков за 20-30 сек.
Охлаждение – машина ревёт на месте и нет набегающего потока. Поэтому вентиляторы, огромные радиаторы, бюджет на запасную резину и новый мотор (нагрузки ломовые – моторы горят «на раз»).
Огнетушители. Чтобы не сварить мотор пилоты заводят на панели кухонный таймер.
🚘 Лучше превращать в грозовые облака жирную резину. Если не хватает мощности, то покрышки берут поуже, но чем они шире, тем зрелищнее. Есть даже специальная резина с впаянными цветными полосами – тогда дым получается разноцветным (синим, красным, оранжевым, фиолетовым).
🔥 С огнем не шутят, поэтому обязательны шлем, костюм, обувь и перчатки.
🚗 И надо научиться дымить (давить на газ и тормоз одновременно) и хоть немного ориентироваться в пространстве, чтобы в дыму не приехать в стену и не убить радиатор.
Don’t publish new content at nighttime. Since not all users disable notifications for the night, you risk inadvertently disturbing them. Step-by-step tutorial on desktop: Matt Hussey, editorial director at NEAR Protocol also responded to this news with “#meIRL”. Just as you search “Bear Market Screaming” in Telegram, you will see a Pepe frog yelling as the group’s featured image. How to create a business channel on Telegram? (Tutorial) Just at this time, Bitcoin and the broader crypto market have dropped to new 2022 lows. The Bitcoin price has tanked 10 percent dropping to $20,000. On the other hand, the altcoin space is witnessing even more brutal correction. Bitcoin has dropped nearly 60 percent year-to-date and more than 70 percent since its all-time high in November 2021.
from us
