Автовоз

Forwarded from Агрономика

Эпоха биодизеля наступает стремительнее, чем мы думали. Компания BMW объявила, что с января 2025 года будет заправлять новые автомобили растительным маслом.

Новые требования коснутся всех новых автомобилей с дизельным двигателем, выпускающихся на заводах в Мюнхене, Дингольфинге, Регенсбурге и Лейпциге.

Топливо HVO 100 (Hydrotreated Vegetable Oil) производится финской компанией Neste из отходов кулинарного жира, включая растительное масло. Считается, что применение этого топлива позволит сократить углеродный след на 90%. К тому же оно полностью совместимо с существующими дизельными моторами. Более того, это топливо имеет лучшие показатели холодного запуска по сравнению с обычным дизелем.

Ранее мы писали, что западная «зеленая повестка» обеспечит рост мирового производства биодизеля к 2032 г. до 66,9 млрд литров (+14% к уровню 2023 года). На этом фоне страны-лидеры по экспорту масложировой продукции (включая Индонезию, США и Бразилию) могут частично переориентироваться с внешнего рынка на внутренний, что откроет окно возможностей для российских экспортеров на мировых рынках.

www.tgoop.com/avto_voz/9889

5.1K viewsDec 23 at 05:04

Эпоха биодизеля наступает стремительнее, чем мы думали. Компания BMW объявила, что с января 2025 года будет заправлять новые автомобили растительным маслом.

Новые требования коснутся всех новых автомобилей с дизельным двигателем, выпускающихся на заводах в Мюнхене, Дингольфинге, Регенсбурге и Лейпциге.

Топливо HVO 100 (Hydrotreated Vegetable Oil) производится финской компанией Neste из отходов кулинарного жира, включая растительное масло. Считается, что применение этого топлива позволит сократить углеродный след на 90%. К тому же оно полностью совместимо с существующими дизельными моторами. Более того, это топливо имеет лучшие показатели холодного запуска по сравнению с обычным дизелем.

Ранее мы писали, что западная «зеленая повестка» обеспечит рост мирового производства биодизеля к 2032 г. до 66,9 млрд литров (+14% к уровню 2023 года). На этом фоне страны-лидеры по экспорту масложировой продукции (включая Индонезию, США и Бразилию) могут частично переориентироваться с внешнего рынка на внутренний, что откроет окно возможностей для российских экспортеров на мировых рынках.

BY Автовоз