Автовоз

В этот день 4 января 2011 Ford прекратил производство Mercury.

В 1938–м бренд был задуман для конкуренции с среднеуровневыми GM, Dodge и Chrysler's DeSoto. Позиционировался чуть ниже Cadillac – между роскошными Ford V-8 и Lincoln Zephyr V-12.

Mercury известен моделью Marauder, последним маслкаром бренда, Crown Victoria и конечно Cougar (теперь понимаете, почему мы так удивились, когда Chery осенью 2023 собралась вывести под этим брендом на российский рынок одну из своих моделей).

Самая известная модель – Crown Victoria, добротный олдскульный американский кар: рамное шасси, задний неразрезной мост (как у грузовиков и тяжелых внедорожников), не очень мощный, но безумно надёжный V-8. Снимался едва ли не в каждом втором американском боевике со стрельбой и погонями.

Четырнадцать лет назад со стапелей завода в Онтарио сошёл последний «Гранд-Маркиз» – Crown Victoria в премиальной упаковке.

www.tgoop.com/avto_voz/9969

8.4K viewsJan 4 at 15:07

В этот день 4 января 2011 Ford прекратил производство Mercury.

В 1938–м бренд был задуман для конкуренции с среднеуровневыми GM, Dodge и Chrysler's DeSoto. Позиционировался чуть ниже Cadillac – между роскошными Ford V-8 и Lincoln Zephyr V-12.

Mercury известен моделью Marauder, последним маслкаром бренда, Crown Victoria и конечно Cougar (теперь понимаете, почему мы так удивились, когда Chery осенью 2023 собралась вывести под этим брендом на российский рынок одну из своих моделей).

Самая известная модель – Crown Victoria, добротный олдскульный американский кар: рамное шасси, задний неразрезной мост (как у грузовиков и тяжелых внедорожников), не очень мощный, но безумно надёжный V-8. Снимался едва ли не в каждом втором американском боевике со стрельбой и погонями.

Четырнадцать лет назад со стапелей завода в Онтарио сошёл последний «Гранд-Маркиз» – Crown Victoria в премиальной упаковке.

BY Автовоз