BYD стал чемпионом по продаже электромобилей и третьим в абсолютном зачёте.
Всех интересует поединок Tesla и BYD на электромобильном поприще, не замечая, что китайская компания закончила 2024 третьей в мире по абсолютным продажам после Toyota и VW, сумев продать около 4,3 млн автомобилей (плюс 43% к 2023).
В Ноябре и вовсе была второй, обогнав Volkswagen.
В электромобильной статистике BYD по итогам года очевидно впереди, если считать электромобилями и гибриды (которых навалом у китайской компании, но нет у Tesla). И пока немного отстаёт, если считать только продажи чистых EV.
Судя по динамике, Tesla станет вторым производителем электрокаров уже в этом году. Ломаем голову, кто станет лидером в 2025–м – «Атом», «Москвич 3E» или Evolute. Делаем ставки.
Всех интересует поединок Tesla и BYD на электромобильном поприще, не замечая, что китайская компания закончила 2024 третьей в мире по абсолютным продажам после Toyota и VW, сумев продать около 4,3 млн автомобилей (плюс 43% к 2023).
В Ноябре и вовсе была второй, обогнав Volkswagen.
В электромобильной статистике BYD по итогам года очевидно впереди, если считать электромобилями и гибриды (которых навалом у китайской компании, но нет у Tesla). И пока немного отстаёт, если считать только продажи чистых EV.
Судя по динамике, Tesla станет вторым производителем электрокаров уже в этом году. Ломаем голову, кто станет лидером в 2025–м – «Атом», «Москвич 3E» или Evolute. Делаем ставки.
tgoop.com/avto_voz/9974
Create:
Last Update:
Last Update:
BYD стал чемпионом по продаже электромобилей и третьим в абсолютном зачёте.
Всех интересует поединок Tesla и BYD на электромобильном поприще, не замечая, что китайская компания закончила 2024 третьей в мире по абсолютным продажам после Toyota и VW, сумев продать около 4,3 млн автомобилей (плюс 43% к 2023).
В Ноябре и вовсе была второй, обогнав Volkswagen.
В электромобильной статистике BYD по итогам года очевидно впереди, если считать электромобилями и гибриды (которых навалом у китайской компании, но нет у Tesla). И пока немного отстаёт, если считать только продажи чистых EV.
Судя по динамике, Tesla станет вторым производителем электрокаров уже в этом году. Ломаем голову, кто станет лидером в 2025–м – «Атом», «Москвич 3E» или Evolute. Делаем ставки.
Всех интересует поединок Tesla и BYD на электромобильном поприще, не замечая, что китайская компания закончила 2024 третьей в мире по абсолютным продажам после Toyota и VW, сумев продать около 4,3 млн автомобилей (плюс 43% к 2023).
В Ноябре и вовсе была второй, обогнав Volkswagen.
В электромобильной статистике BYD по итогам года очевидно впереди, если считать электромобилями и гибриды (которых навалом у китайской компании, но нет у Tesla). И пока немного отстаёт, если считать только продажи чистых EV.
Судя по динамике, Tesla станет вторым производителем электрокаров уже в этом году. Ломаем голову, кто станет лидером в 2025–м – «Атом», «Москвич 3E» или Evolute. Делаем ставки.
BY Автовоз
Share with your friend now:
tgoop.com/avto_voz/9974