🚗 2000 км на Geely Atlas: первые впечатления и планы
Недавно мы преодолели почти 2000 километров на Geely Atlas и скоро отправимся на первое ТО. Многие интересовались моим мнением об этом авто, а экспертная платформа @prokatit_kz составила список вопросов, которые будут актуальны для автолюбителей на китайцах. Делюсь своей обратной связью.
🔹 Почему Geely Atlas?
На этот вопрос я уже отвечал в отдельном посте (можете найти его тут). Единственное, что я тогда не упомянул — кузов автомобиля оцинкован, что дает дополнительную защиту от коррозии.
🔹 Первые впечатления
✅ Салон – удобный, просторный, особенно после Kia Ceed. Жду чехлы, но даже без них всё комфортно.
✅ Багажник – огромный, легко вмещает все необходимое.
✅ Панорамная крыша – визуально круто, но зимой от нее мало пользы.
✅ Комфорт – есть подогрев задних сидений и возможность завести авто с телефона – очень удобно зимой.
✅ Apple CarPlay – странный момент: при его включении пропадает доступ к климат-контролю. Возможно, решается через софт Vivid – разузнаю.
✅ Расход топлива – сначала был 19 л/100 км, что беспокоило, но после поездки в Павлодар снизился до 13 л/100 км. Спрошу на ТО, приемлемо ли это.
✅ Камеры 360° – сначала радовался, но понял, что картинка иногда обманывает, так что доверять им на 100% не стоит.
🔹 Китайские авто: стоит ли бояться?
Меня отговаривали от покупки "китайца", но ситуация с Geely напоминает историю Kia и Hyundai. Когда корейцы только заходили на рынок, им тоже не доверяли. Сейчас же это одни из самых популярных марок в Казахстане. Думаю, китайские авто повторят их путь.
🔹 ТО и стоимость обслуживания
На ТО пока не ездил, но готов к тому, что оно будет дороже, чем у Kia Ceed. Это нормально для нового авто – зато есть гарантия. Плюс, нашел интересный вариант по обслуживанию, скоро расскажу.
Запчасти – надеюсь, в сервисе всё будет в наличии и не придется ждать. В любом случае, я уже согласился на это приключение под названием покупка китайца.
🔹 Что планирую доработать?
✔️ Тонировка – как только нога восстановится, займусь этим.
✔️ Бронеплёнка – хочу защитить некоторые зоны.
✔️ Держатель для телефона – нужен качественный и дорогой, чтобы телефон не падал на кочках.
✔️ Подсветка багажника – увидел у других владельцев Atlas, понравилось как это выглядит.
Что еще посоветуете проапгрейдить? Шумоизоляцию делать не буду – меня всё устраивает. Музыка тоже норм, не фанат громкого звучания.
🔹 Итоговая оценка
Пока что ставлю 8/10, но окончательное мнение сформирую после большего пробега. Сейчас я временно сижу дома с костылями, так что жду возможности снова сесть за руль.
🚀 Пожелайте мне скорейшего восстановления, а я вам – удачного выбора авто!
Если хотите ещё больше обзоров, мнений и лайфхаков про автомобили, подписывайтесь на компетентный Telegram-канал ПРОкатит! Уверен, что там гораздо больше полезной информации об автомобилях, нежели от такого зеленого водителя как я.
Недавно мы преодолели почти 2000 километров на Geely Atlas и скоро отправимся на первое ТО. Многие интересовались моим мнением об этом авто, а экспертная платформа @prokatit_kz составила список вопросов, которые будут актуальны для автолюбителей на китайцах. Делюсь своей обратной связью.
🔹 Почему Geely Atlas?
На этот вопрос я уже отвечал в отдельном посте (можете найти его тут). Единственное, что я тогда не упомянул — кузов автомобиля оцинкован, что дает дополнительную защиту от коррозии.
🔹 Первые впечатления
✅ Салон – удобный, просторный, особенно после Kia Ceed. Жду чехлы, но даже без них всё комфортно.
✅ Багажник – огромный, легко вмещает все необходимое.
✅ Панорамная крыша – визуально круто, но зимой от нее мало пользы.
✅ Комфорт – есть подогрев задних сидений и возможность завести авто с телефона – очень удобно зимой.
✅ Apple CarPlay – странный момент: при его включении пропадает доступ к климат-контролю. Возможно, решается через софт Vivid – разузнаю.
✅ Расход топлива – сначала был 19 л/100 км, что беспокоило, но после поездки в Павлодар снизился до 13 л/100 км. Спрошу на ТО, приемлемо ли это.
✅ Камеры 360° – сначала радовался, но понял, что картинка иногда обманывает, так что доверять им на 100% не стоит.
🔹 Китайские авто: стоит ли бояться?
Меня отговаривали от покупки "китайца", но ситуация с Geely напоминает историю Kia и Hyundai. Когда корейцы только заходили на рынок, им тоже не доверяли. Сейчас же это одни из самых популярных марок в Казахстане. Думаю, китайские авто повторят их путь.
🔹 ТО и стоимость обслуживания
На ТО пока не ездил, но готов к тому, что оно будет дороже, чем у Kia Ceed. Это нормально для нового авто – зато есть гарантия. Плюс, нашел интересный вариант по обслуживанию, скоро расскажу.
Запчасти – надеюсь, в сервисе всё будет в наличии и не придется ждать. В любом случае, я уже согласился на это приключение под названием покупка китайца.
🔹 Что планирую доработать?
✔️ Тонировка – как только нога восстановится, займусь этим.
✔️ Бронеплёнка – хочу защитить некоторые зоны.
✔️ Держатель для телефона – нужен качественный и дорогой, чтобы телефон не падал на кочках.
✔️ Подсветка багажника – увидел у других владельцев Atlas, понравилось как это выглядит.
Что еще посоветуете проапгрейдить? Шумоизоляцию делать не буду – меня всё устраивает. Музыка тоже норм, не фанат громкого звучания.
🔹 Итоговая оценка
Пока что ставлю 8/10, но окончательное мнение сформирую после большего пробега. Сейчас я временно сижу дома с костылями, так что жду возможности снова сесть за руль.
🚀 Пожелайте мне скорейшего восстановления, а я вам – удачного выбора авто!
Если хотите ещё больше обзоров, мнений и лайфхаков про автомобили, подписывайтесь на компетентный Telegram-канал ПРОкатит! Уверен, что там гораздо больше полезной информации об автомобилях, нежели от такого зеленого водителя как я.
tgoop.com/batyrsnotes/266
Create:
Last Update:
Last Update:
🚗 2000 км на Geely Atlas: первые впечатления и планы
Недавно мы преодолели почти 2000 километров на Geely Atlas и скоро отправимся на первое ТО. Многие интересовались моим мнением об этом авто, а экспертная платформа @prokatit_kz составила список вопросов, которые будут актуальны для автолюбителей на китайцах. Делюсь своей обратной связью.
🔹 Почему Geely Atlas?
На этот вопрос я уже отвечал в отдельном посте (можете найти его тут). Единственное, что я тогда не упомянул — кузов автомобиля оцинкован, что дает дополнительную защиту от коррозии.
🔹 Первые впечатления
✅ Салон – удобный, просторный, особенно после Kia Ceed. Жду чехлы, но даже без них всё комфортно.
✅ Багажник – огромный, легко вмещает все необходимое.
✅ Панорамная крыша – визуально круто, но зимой от нее мало пользы.
✅ Комфорт – есть подогрев задних сидений и возможность завести авто с телефона – очень удобно зимой.
✅ Apple CarPlay – странный момент: при его включении пропадает доступ к климат-контролю. Возможно, решается через софт Vivid – разузнаю.
✅ Расход топлива – сначала был 19 л/100 км, что беспокоило, но после поездки в Павлодар снизился до 13 л/100 км. Спрошу на ТО, приемлемо ли это.
✅ Камеры 360° – сначала радовался, но понял, что картинка иногда обманывает, так что доверять им на 100% не стоит.
🔹 Китайские авто: стоит ли бояться?
Меня отговаривали от покупки "китайца", но ситуация с Geely напоминает историю Kia и Hyundai. Когда корейцы только заходили на рынок, им тоже не доверяли. Сейчас же это одни из самых популярных марок в Казахстане. Думаю, китайские авто повторят их путь.
🔹 ТО и стоимость обслуживания
На ТО пока не ездил, но готов к тому, что оно будет дороже, чем у Kia Ceed. Это нормально для нового авто – зато есть гарантия. Плюс, нашел интересный вариант по обслуживанию, скоро расскажу.
Запчасти – надеюсь, в сервисе всё будет в наличии и не придется ждать. В любом случае, я уже согласился на это приключение под названием покупка китайца.
🔹 Что планирую доработать?
✔️ Тонировка – как только нога восстановится, займусь этим.
✔️ Бронеплёнка – хочу защитить некоторые зоны.
✔️ Держатель для телефона – нужен качественный и дорогой, чтобы телефон не падал на кочках.
✔️ Подсветка багажника – увидел у других владельцев Atlas, понравилось как это выглядит.
Что еще посоветуете проапгрейдить? Шумоизоляцию делать не буду – меня всё устраивает. Музыка тоже норм, не фанат громкого звучания.
🔹 Итоговая оценка
Пока что ставлю 8/10, но окончательное мнение сформирую после большего пробега. Сейчас я временно сижу дома с костылями, так что жду возможности снова сесть за руль.
🚀 Пожелайте мне скорейшего восстановления, а я вам – удачного выбора авто!
Если хотите ещё больше обзоров, мнений и лайфхаков про автомобили, подписывайтесь на компетентный Telegram-канал ПРОкатит! Уверен, что там гораздо больше полезной информации об автомобилях, нежели от такого зеленого водителя как я.
Недавно мы преодолели почти 2000 километров на Geely Atlas и скоро отправимся на первое ТО. Многие интересовались моим мнением об этом авто, а экспертная платформа @prokatit_kz составила список вопросов, которые будут актуальны для автолюбителей на китайцах. Делюсь своей обратной связью.
🔹 Почему Geely Atlas?
На этот вопрос я уже отвечал в отдельном посте (можете найти его тут). Единственное, что я тогда не упомянул — кузов автомобиля оцинкован, что дает дополнительную защиту от коррозии.
🔹 Первые впечатления
✅ Салон – удобный, просторный, особенно после Kia Ceed. Жду чехлы, но даже без них всё комфортно.
✅ Багажник – огромный, легко вмещает все необходимое.
✅ Панорамная крыша – визуально круто, но зимой от нее мало пользы.
✅ Комфорт – есть подогрев задних сидений и возможность завести авто с телефона – очень удобно зимой.
✅ Apple CarPlay – странный момент: при его включении пропадает доступ к климат-контролю. Возможно, решается через софт Vivid – разузнаю.
✅ Расход топлива – сначала был 19 л/100 км, что беспокоило, но после поездки в Павлодар снизился до 13 л/100 км. Спрошу на ТО, приемлемо ли это.
✅ Камеры 360° – сначала радовался, но понял, что картинка иногда обманывает, так что доверять им на 100% не стоит.
🔹 Китайские авто: стоит ли бояться?
Меня отговаривали от покупки "китайца", но ситуация с Geely напоминает историю Kia и Hyundai. Когда корейцы только заходили на рынок, им тоже не доверяли. Сейчас же это одни из самых популярных марок в Казахстане. Думаю, китайские авто повторят их путь.
🔹 ТО и стоимость обслуживания
На ТО пока не ездил, но готов к тому, что оно будет дороже, чем у Kia Ceed. Это нормально для нового авто – зато есть гарантия. Плюс, нашел интересный вариант по обслуживанию, скоро расскажу.
Запчасти – надеюсь, в сервисе всё будет в наличии и не придется ждать. В любом случае, я уже согласился на это приключение под названием покупка китайца.
🔹 Что планирую доработать?
✔️ Тонировка – как только нога восстановится, займусь этим.
✔️ Бронеплёнка – хочу защитить некоторые зоны.
✔️ Держатель для телефона – нужен качественный и дорогой, чтобы телефон не падал на кочках.
✔️ Подсветка багажника – увидел у других владельцев Atlas, понравилось как это выглядит.
Что еще посоветуете проапгрейдить? Шумоизоляцию делать не буду – меня всё устраивает. Музыка тоже норм, не фанат громкого звучания.
🔹 Итоговая оценка
Пока что ставлю 8/10, но окончательное мнение сформирую после большего пробега. Сейчас я временно сижу дома с костылями, так что жду возможности снова сесть за руль.
🚀 Пожелайте мне скорейшего восстановления, а я вам – удачного выбора авто!
Если хотите ещё больше обзоров, мнений и лайфхаков про автомобили, подписывайтесь на компетентный Telegram-канал ПРОкатит! Уверен, что там гораздо больше полезной информации об автомобилях, нежели от такого зеленого водителя как я.
BY Yelemes
Share with your friend now:
tgoop.com/batyrsnotes/266