Первый Беспилотный

Учёные Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ) разработали новый тип беспилотного летательного аппарата с надкрылками, подкрылками и нейросетью, полёт которого более надёжен и предсказуем, в отличие от традиционных моделей, сообщил заведующий кафедрой «Промышленная теплоэнергетика» ЮУрГУ Константин Осинцев.

«Системы управления беспилотными летательными аппаратами существуют, но они не сопряжены с такими элементами, как подкрылки и надкрылки, потому как таких деталей на крыльях беспилотников этого типа до нас пока не делали. Уникальность нашего изобретения <...> не только в дополнительных регулирующих элементах, но и в нейросетевой надстройке для электронной системы управления», — сказал Осинцев.

Он добавил, что исследователи вуза ставят целью снижение расхода топлива или заряда аккумулятора беспилотником, а также возможность его автоматической стабилизации в воздухе. Интеллектуальная система, предварительно обученная на сотнях полётов беспилотника, будет понимать, как действовать в нештатной ситуации в воздухе, регулируя углы направления закрылок или подкрылок, стабилизирующих пространственное положение летательного аппарата. Кроме того, нейросетевая система управления сможет самостоятельно подбирать оптимальные траектории для подъёма и посадки объекта на землю с учётом текущих метеоусловий и скорости движения аппарата.

#БАС #беспилотники #регионы #Челябинскаяобласть

@bespilotny1

www.tgoop.com/bespilotny1/2466

4.1K viewsNov 9 at 15:35

Учёные Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ) разработали новый тип беспилотного летательного аппарата с надкрылками, подкрылками и нейросетью, полёт которого более надёжен и предсказуем, в отличие от традиционных моделей, сообщил заведующий кафедрой «Промышленная теплоэнергетика» ЮУрГУ Константин Осинцев.

«Системы управления беспилотными летательными аппаратами существуют, но они не сопряжены с такими элементами, как подкрылки и надкрылки, потому как таких деталей на крыльях беспилотников этого типа до нас пока не делали. Уникальность нашего изобретения <...> не только в дополнительных регулирующих элементах, но и в нейросетевой надстройке для электронной системы управления», — сказал Осинцев.

Он добавил, что исследователи вуза ставят целью снижение расхода топлива или заряда аккумулятора беспилотником, а также возможность его автоматической стабилизации в воздухе. Интеллектуальная система, предварительно обученная на сотнях полётов беспилотника, будет понимать, как действовать в нештатной ситуации в воздухе, регулируя углы направления закрылок или подкрылок, стабилизирующих пространственное положение летательного аппарата. Кроме того, нейросетевая система управления сможет самостоятельно подбирать оптимальные траектории для подъёма и посадки объекта на землю с учётом текущих метеоусловий и скорости движения аппарата.

#БАС #беспилотники #регионы #Челябинскаяобласть

@bespilotny1

BY Первый Беспилотный