Инженеры российской компании «Стратолинк» приступили к созданию двух стратосферных беспилотников «Аргус», которые смогут предоставить услуги связи и интернета на удалённых от больших городов и развитой инфраструктуры объектах.
Дроны смогут подниматься на высоту примерно 18-25 км и барражировать над заданным районом в течение месяца и более благодаря четырём электрическим двигателям.
Длительный полёт «Аргуса» будет осуществляться за счёт возобновляемых источников энергии — солнечных батарей, расположенных на верхней плоскости крыла. Псевдоспутник сможет нести полезную нагрузку до 40 кг. В частности, в его передней части будет размещён оптический модуль с поворотной платформой, предназначенный для установки устройств для наблюдения и дистанционного зондирования Земли. Во внутреннем отсеке корпуса беспилотника можно поместить различное телекоммуникационное оборудование.
Размах крыла — 40 метров, скорость барражирования — до 140 км/ч, масса — 315 кг, высота полёта — 25 км, полезная нагрузка — 40 кг, время полёта — до 40 суток, мощность — 7,4 кВт.
Инженеры российской компании «Стратолинк» приступили к созданию двух стратосферных беспилотников «Аргус», которые смогут предоставить услуги связи и интернета на удалённых от больших городов и развитой инфраструктуры объектах.
Дроны смогут подниматься на высоту примерно 18-25 км и барражировать над заданным районом в течение месяца и более благодаря четырём электрическим двигателям.
Длительный полёт «Аргуса» будет осуществляться за счёт возобновляемых источников энергии — солнечных батарей, расположенных на верхней плоскости крыла. Псевдоспутник сможет нести полезную нагрузку до 40 кг. В частности, в его передней части будет размещён оптический модуль с поворотной платформой, предназначенный для установки устройств для наблюдения и дистанционного зондирования Земли. Во внутреннем отсеке корпуса беспилотника можно поместить различное телекоммуникационное оборудование.
Размах крыла — 40 метров, скорость барражирования — до 140 км/ч, масса — 315 кг, высота полёта — 25 км, полезная нагрузка — 40 кг, время полёта — до 40 суток, мощность — 7,4 кВт.
With the administration mulling over limiting access to doxxing groups, a prominent Telegram doxxing group apparently went on a "revenge spree." The court said the defendant had also incited people to commit public nuisance, with messages calling on them to take part in rallies and demonstrations including at Hong Kong International Airport, to block roads and to paralyse the public transportation system. Various forms of protest promoted on the messaging platform included general strikes, lunchtime protests and silent sit-ins. On Tuesday, some local media outlets included Sing Tao Daily cited sources as saying the Hong Kong government was considering restricting access to Telegram. Privacy Commissioner for Personal Data Ada Chung told to the Legislative Council on Monday that government officials, police and lawmakers remain the targets of “doxxing” despite a privacy law amendment last year that criminalised the malicious disclosure of personal information. It’s easy to create a Telegram channel via desktop app or mobile app (for Android and iOS): Matt Hussey, editorial director of NEAR Protocol (and former editor-in-chief of Decrypt) responded to the news of the Telegram group with “#meIRL.”
from us
