Черный полковник

Путин созвонился с Алиевым и обсудил крушение самолета AZAL под Актау
По инициативе российской стороны состоялся телефонный разговор Владимира Путина с Президентом Азербайджанской Республики Ильхамом Алиевым.
Владимир Путин принёс свои извинения в связи с тем, что трагический инцидент произошёл в воздушном пространстве России, и ещё раз выразил глубокие и искренние соболезнования семьям погибших, пожелал скорейшего выздоровления пострадавшим.
В разговоре было отмечено, что следовавшее чётко по расписанию азербайджанское пассажирское воздушное судно неоднократно пыталось зайти на посадку в аэропорт города Грозный.
То, что наконец РФ принесла извинения Азербайджану за ИНЦИДЕНТ это правильно, но почему в СМИ нет ни слова о том, азербайджанский самолет был сбит «дружественным огнем» российских средств ПВО И именно за это надо было приносить извинения. Тем более случаев «дружественного огня» в зоне СВО было достаточно. И уже казалось бы, пора принимать меры для прекращения подобных случаев. Напомню самый тяжелый случай с поражением в Азовском море 14 января 2024 года нашего самолета ДРЛОиУ А-50 с гибелью всего многочисленного экипажа этого «летающего радиолокатора». У нас и так осталось их совсем немного, а терять такой столь нужный нам на Украине самолет из-за поражения своим зенитным ракетным комплексом такого самолета недопустимо. Но ведь в том районе Азовского моря был сбит наш самолет радиотехнической разведки Ил-22, но он к счастью сумел совершить аварийную посадку
Можно было бы признать эти поражения А-50 и Ил22 «дружественным огнем» случайностью, но уже через месяц 23 фквраля 2024 года «дружественным огнем» был сбит второй самолет ДРЛО А-50У. Подробный анализ этого позорного сделал известный российский военблогер Рыбарь
https://vk.com/wall-204430235_63898 .

Это же подтвердили и некоторые другие известны российские военблогеры. А наше Минобороны, как всегда промолчало.

Поступает неофициальная информация, что над полем боя мы понесли тяжелые потери от «дружественного огня» самолетов-штурмовиков Су-25. Западные эксперты говорят о невероятных вещах, в которые верится с трудом, Они утверждают, что потери штурмовиков от «дружественного огня» превышают наши потери от средств ПКО Украины. С инженерной точки зрения подобное вполне возможно, поскольку радиолокационные запросчики системы государственного опознавания «Пароль» на наших ПЗРК «Стрела», «Игла» и «Верба» отсутствуют. И наши военнослужащие зачастую не могу определить государственную принадлежность самолета на малой высоте над полем боя. А потому зачастую пускают ракеты по нашим самолетам и поражают их. И проблема государственного опознавания самолетов и БПЛА над полем боя с каждым днем приобретает все большее и большее значения. К сожалению, эта проблема не была решена в советские времена. А теперь и тем более.

Я уж не говорю о потерпевшем катастрофе в Казахстане пассажирском самолете Эмбраер. У него на борту даже не было ответчика системы госуударственного опознавания "Пароль", И если бы потребовалось определить его государственную принадлежность было, невозможно это сднлать. Как и самолетов стран СНГ. Я уж не говорю о самолетах других иностранных государств. Да что самолеты! Ни на одном БПЛА нет ответчиков системы госопознавания. Поэтому порой сбивают все, что находится в воздухе. Бей своих и чужих!

VK

ВОЕННОЕ ОБОЗРЕНИЕ. Пост со стены.

‼🇷🇺✈ Об утрате второго А-50У ВКС России и наболевшей проблеме «дружественного огня» со стороны ПВО |... Смотрите полностью ВКонтакте.

www.tgoop.com/blackcolonel2020/1705

86.4K viewsDec 28 at 15:16

Путин созвонился с Алиевым и обсудил крушение самолета AZAL под Актау
По инициативе российской стороны состоялся телефонный разговор Владимира Путина с Президентом Азербайджанской Республики Ильхамом Алиевым.
Владимир Путин принёс свои извинения в связи с тем, что трагический инцидент произошёл в воздушном пространстве России, и ещё раз выразил глубокие и искренние соболезнования семьям погибших, пожелал скорейшего выздоровления пострадавшим.
В разговоре было отмечено, что следовавшее чётко по расписанию азербайджанское пассажирское воздушное судно неоднократно пыталось зайти на посадку в аэропорт города Грозный.
То, что наконец РФ принесла извинения Азербайджану за ИНЦИДЕНТ это правильно, но почему в СМИ нет ни слова о том, азербайджанский самолет был сбит «дружественным огнем» российских средств ПВО И именно за это надо было приносить извинения. Тем более случаев «дружественного огня» в зоне СВО было достаточно. И уже казалось бы, пора принимать меры для прекращения подобных случаев. Напомню самый тяжелый случай с поражением в Азовском море 14 января 2024 года нашего самолета ДРЛОиУ А-50 с гибелью всего многочисленного экипажа этого «летающего радиолокатора». У нас и так осталось их совсем немного, а терять такой столь нужный нам на Украине самолет из-за поражения своим зенитным ракетным комплексом такого самолета недопустимо. Но ведь в том районе Азовского моря был сбит наш самолет радиотехнической разведки Ил-22, но он к счастью сумел совершить аварийную посадку
Можно было бы признать эти поражения А-50 и Ил22 «дружественным огнем» случайностью, но уже через месяц 23 фквраля 2024 года «дружественным огнем» был сбит второй самолет ДРЛО А-50У. Подробный анализ этого позорного сделал известный российский военблогер Рыбарь
https://vk.com/wall-204430235_63898 .

Это же подтвердили и некоторые другие известны российские военблогеры. А наше Минобороны, как всегда промолчало.

Поступает неофициальная информация, что над полем боя мы понесли тяжелые потери от «дружественного огня» самолетов-штурмовиков Су-25. Западные эксперты говорят о невероятных вещах, в которые верится с трудом, Они утверждают, что потери штурмовиков от «дружественного огня» превышают наши потери от средств ПКО Украины. С инженерной точки зрения подобное вполне возможно, поскольку радиолокационные запросчики системы государственного опознавания «Пароль» на наших ПЗРК «Стрела», «Игла» и «Верба» отсутствуют. И наши военнослужащие зачастую не могу определить государственную принадлежность самолета на малой высоте над полем боя. А потому зачастую пускают ракеты по нашим самолетам и поражают их. И проблема государственного опознавания самолетов и БПЛА над полем боя с каждым днем приобретает все большее и большее значения. К сожалению, эта проблема не была решена в советские времена. А теперь и тем более.

Я уж не говорю о потерпевшем катастрофе в Казахстане пассажирском самолете Эмбраер. У него на борту даже не было ответчика системы госуударственного опознавания "Пароль", И если бы потребовалось определить его государственную принадлежность было, невозможно это сднлать. Как и самолетов стран СНГ. Я уж не говорю о самолетах других иностранных государств. Да что самолеты! Ни на одном БПЛА нет ответчиков системы госопознавания. Поэтому порой сбивают все, что находится в воздухе. Бей своих и чужих!

BY Черный полковник