В две рубрики одновременно: #фото_с_конференции и #итоги_недели

Вторую половину недели провёл в Казани на бизнес-форуме "Ростки", в рамках которого в этом году прошла 17-я конференция "Россия-Китай", организованная Казанским университетом.

График оказался напряженным: выступал на пленарке, модерировал дискуссионную секцию, читал лекцию. Ещё была презентация моей книги "Китай в эпоху Си Цзиньпина", о которой напишу отдельно.

Мероприятие, конечно, грандиозное. Представительный состав участников, внимание со стороны руководства региона и крупного бизнеса, хорошо оборудованная площадка.

Нужно сказать, что в этом году я уже второй раз посещаю большой форум, проводимый не по международной повестке вообще (как ПМЭФ или ВЭФ), а именно по российско-китайскому сотрудничеству. В мае был Благовещенск, сейчас Казань.

Сравнивать их сложно. В Казани масштаб другой: всего больше, всё богаче (зацените фото). При этом в Благовещенске, конечно, значительно глубже уровень погружённости в тему. Китай здесь буквально через дорогу реку, и это чувствуется во всём: в предметности дискуссий, в понимании друг друга.

В Казани же, несмотря на все успехи региона в привлечении китайских инвестиций (а тут действительно есть чем похвастать), чётко ощущалось, что Китай — это всё ещё далёкая, плохо понятная экзотика. И основные активности на самом форуме были связаны именно с процессом понимания, познания друг друга. Поэтому посетителям гораздо лучше заходили мастер-классы по использованию палочек или игре вэйци, чем, например, дискуссии о развитии трансграничной транспортно-логистической системы.

Этому способствовало и ещё одно обстоятельство — основу аудитории составляли студенты, которых централизованно свозили на форум автобусами. И это повод поговорить о самих подходах к проведению масштабных выставочно-конференционных мероприятий.

Казанские "Ростки" всем хороши, кроме одного. Они проводятся в Экспоцентре, который расположен не в городе и даже не в пригороде, а далеко за ним — прямо возле аэропорта. Ехать далеко, такси стоит больше тысячи рублей в одну сторону, шаттлы только к открытию и закрытию площадки, электричка ходит не так часто и делает кучу остановок по пути. Всё это посреди будних дней. Даже несмотря на бесплатную и довольно простую регистрацию, разве поедет на такой форум обыватель?..

Так получилось, что все четыре дня в Казани я каждый день был вынужден ездить между гостиницей в городе и Экспоцентром, и так и не понял, в чём сермяжная суть строить площадки для проведения форумов так далеко за городской чертой. (Тем же вопросом я каждый раз задаюсь в Питере на ПМЭФ, но там хотя бы это можно объяснить отсутствием подходящего места вблизи города).

Можно кивать на мировой опыт, но на самом деле даже в том же Китае, где одно время полюбили вдали от городов, посреди чистого поля строить экспоцентры, стадионы, кампусы, новые железнодорожные вокзалы и прочую инфраструктуру, сейчас происходит переоценка этого принципа. Как раз из-за ограниченности эффекта на развитие городской среды.

А можно вспомнить "Хацяхуй" (Харбинское экспо), который проводится прямо в городе и как раз тем и хорош, что после первого официозного дня "для руководства", идут дни для простых посетителей, и экспоцентр наполняется посетителями, которые всё смотрят, всё обсуждают, всё покупают.

Хорошо, что в Казани есть крутой Экспо-центр; большинству российских городов об этом можно только мечтать. Но хочется надеяться, что новые экспоцентры в нашей стране будут всё же ближе к людям, — во всех смыслах.