Forwarded from Auto_Shvaikov
Мы недавно писали, какие модели BAIC появятся на нашем рынке. Среди них — рамный BJ60, который откровенно целится в нишу Tank 500.
Удалось познакомиться с этой машиной в одном из ДЦ Москвы. Да, я уже видел подобные модели, но всё равно есть о чём рассказать.
Вживую BJ60 выглядит внушительно: угловатый кузов, массивная решётка радиатора, запаска на задней двери — всё, как любят фанаты внедорожников.
В салоне просторно, особенно на переднем ряду. Удобные кресла, большой экран мультимедиа и минималистичная отделка добавляют современности. Понравилось, что множество функций включаются обычными кнопками.
Правда, не обошлось без нюансов: глянцевый пластик на консоли будет быстро царапаться, а доводчик пятой двери явно напрашивается в список опций.
Посадка высокая, обзор отличный, список опций солидный. В остальном BJ60 — рамный внедорожник с претензией на серьёзность.
На старте будет два двигателя, бензин и дизель. В обоих случаях ДВС поможет стартер-генератор. Коробка – автомат ZF, полный привод Part-time и независимая подвеска всех колес.
Вопрос к вам: сможет ли он составить конкуренцию Tank 500?
Удалось познакомиться с этой машиной в одном из ДЦ Москвы. Да, я уже видел подобные модели, но всё равно есть о чём рассказать.
Вживую BJ60 выглядит внушительно: угловатый кузов, массивная решётка радиатора, запаска на задней двери — всё, как любят фанаты внедорожников.
В салоне просторно, особенно на переднем ряду. Удобные кресла, большой экран мультимедиа и минималистичная отделка добавляют современности. Понравилось, что множество функций включаются обычными кнопками.
Правда, не обошлось без нюансов: глянцевый пластик на консоли будет быстро царапаться, а доводчик пятой двери явно напрашивается в список опций.
Посадка высокая, обзор отличный, список опций солидный. В остальном BJ60 — рамный внедорожник с претензией на серьёзность.
На старте будет два двигателя, бензин и дизель. В обоих случаях ДВС поможет стартер-генератор. Коробка – автомат ZF, полный привод Part-time и независимая подвеска всех колес.
Вопрос к вам: сможет ли он составить конкуренцию Tank 500?
tgoop.com/chinamashina/11129
Create:
Last Update:
Last Update:
Мы недавно писали, какие модели BAIC появятся на нашем рынке. Среди них — рамный BJ60, который откровенно целится в нишу Tank 500.
Удалось познакомиться с этой машиной в одном из ДЦ Москвы. Да, я уже видел подобные модели, но всё равно есть о чём рассказать.
Вживую BJ60 выглядит внушительно: угловатый кузов, массивная решётка радиатора, запаска на задней двери — всё, как любят фанаты внедорожников.
В салоне просторно, особенно на переднем ряду. Удобные кресла, большой экран мультимедиа и минималистичная отделка добавляют современности. Понравилось, что множество функций включаются обычными кнопками.
Правда, не обошлось без нюансов: глянцевый пластик на консоли будет быстро царапаться, а доводчик пятой двери явно напрашивается в список опций.
Посадка высокая, обзор отличный, список опций солидный. В остальном BJ60 — рамный внедорожник с претензией на серьёзность.
На старте будет два двигателя, бензин и дизель. В обоих случаях ДВС поможет стартер-генератор. Коробка – автомат ZF, полный привод Part-time и независимая подвеска всех колес.
Вопрос к вам: сможет ли он составить конкуренцию Tank 500?
Удалось познакомиться с этой машиной в одном из ДЦ Москвы. Да, я уже видел подобные модели, но всё равно есть о чём рассказать.
Вживую BJ60 выглядит внушительно: угловатый кузов, массивная решётка радиатора, запаска на задней двери — всё, как любят фанаты внедорожников.
В салоне просторно, особенно на переднем ряду. Удобные кресла, большой экран мультимедиа и минималистичная отделка добавляют современности. Понравилось, что множество функций включаются обычными кнопками.
Правда, не обошлось без нюансов: глянцевый пластик на консоли будет быстро царапаться, а доводчик пятой двери явно напрашивается в список опций.
Посадка высокая, обзор отличный, список опций солидный. В остальном BJ60 — рамный внедорожник с претензией на серьёзность.
На старте будет два двигателя, бензин и дизель. В обоих случаях ДВС поможет стартер-генератор. Коробка – автомат ZF, полный привод Part-time и независимая подвеска всех колес.
Вопрос к вам: сможет ли он составить конкуренцию Tank 500?
BY Китайские автомобили
Share with your friend now:
tgoop.com/chinamashina/11129