tgoop.com/chinaroutes/196
Last Update:
Вокзалы. Часть 2.
Итак, мы добрались до вокзала и даже попали в него, осталось найти свой поезд, а точнее нужный выход на посадку
В новых вокзалах с навигацией полный порядок
Также везде развешаны табло с указанием расписания и выхода на посадку (на фото 2 синие экраны и фото 3), на английском названия городов не всегда дублируются, но по номеру поезда сориентироваться не составит труда. Порядок всегда одинаковый – Номер поезда/Выход/Время/Статус/Место назначения
Паспортный контроль🛂 на выходе нужно проходить через контролера (хотя мне говорили, что с новыми паспортами у некоторых получалось и через турникеты проходить, но это зависит от вокзала), затем нужно либо подниматься/либо спускаться на платформу, это зависит от конфигурации вокзала. На платформе смотрите с какой стороны отправляется ваш поезд на табло (фото 4).
⚠️Важно – до момента посадки надписи желтые🟡, когда она началась меняется цвет на зеленый🟢, после того как выход на посадку закрыт, цвет меняется на красный🔴 – вы опоздали☹️
Выше мы рассмотрели самый распространенный вариант – большой новый вокзал, все просто. В случае если вокзал небольшой (или старый), выходы на посадку может быть на разных этажах, т.е. вам может быть понадобиться подняться на 2-й этаж. Везде есть эскалаторы/лифты🛗, так что тут можно не переживать.
И остаются «сложные» случаи😢. Именно с таким я столкнулся в Чанше (фото 5), где как назло еще опаздывал. Там сложилось всё – нехватка времени, дурная навигация и запутанная планировка самого вокзала😔. Кстати, то что это реально «сложный» случай, подтверждается и тем, что даже в китайском интернете есть пара статей с «путеводителем» по этой станции (прочёл их я разумеется уже потом😁).
Вбежав на вокзал за 15 минут до отправления (не делайте так!) я рассчитывал, что планировка вокзала будет «знакомой», однако это оказался не просто старый, но еще и очень большой вокзал, и в нём аж 5 залов, что привело в некоторое замешательство.
При этом для большинства залов висели табло, но ни на одном из них не было нужного мне поезда. Внятная навигация
Спросив одного работника, где мой поезд он направил меня в соседний зал, в котором опять же не было посадки на нужный мне поезд. Тогда найдя еще одного сотрудника, который должен был начать проверку билетов у одного из входов, я подбежал к нему, и он уже показал мне, что нужно идти еще дальше в проход. Как выяснилось, проход этот под всеми железнодорожными путями (т.е. очень длинный), а посадка уже заканчивалась. Этот проход обозначен красной стрелкой на схеме 6.
В итоге, я добежал на поезд, судя по всему сотрудники уже привыкли к таким пассажирам (за мной бежал🏃 еще один китаец), так как нас пустили, когда уже посадка была завершена, однако по вокзалу я метался 12 минут, при некотором знании китайского.
Собственно мораль сей басни проста - приезжайте на вокзал пораньше😉, так как могут возникнуть всякие сюрпризы, и 45 минут это оптимальное время, включающее в себя до 10 минут до входа на вокзал + до 15 минут на досмотры + до 15 минут на поиск выхода и посадку.
#полезное #Китай #путешествия
