DFONEWS Telegram 22572
Пароход «Александр Деев» готовится к первым рейсами на Сахалине

Три дня и три ночи новейшее судно провело в акватории Приморья, проходя целый комплекс замеров и испытаний. Их было необходимо выполнить перед тем, как выпустить современный грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром на линию Сахалин — материк уже в этом году. На него, кстати, большие надежды — ведь судно поможет стать острову ближе к материку и увеличить количество переправляемых грузов и людей.

По сравнению с предшественниками советской постройки паром может перевозить в 1,5 раза больше грузов и почти в 2 раза больше пассажиров.

Во Владивостоке «Александра Деева» испытывали в режиме максимальной нагрузки на двигатели на:

Вибрации корпуса;
Микроклимат;
Наличие углекислого газа в воздухе;
Уровень шума;
Мощность системы вентиляции и кондиционирования помещений;

Всё это было необходимо проверить ради безопасности и комфорта людей, которые в скором будущем смогут на нём добираться до материковой части страны.

Кстати, развивать грузо- и пассажиропоток на Сахалине будут не только с помощью «Александра Деева», имеющего высокий ледовый класс, позволяющий судну ходить по маршруту круглый год, но и за счет модернизации паромной переправы, которая уже началась в Холмске. Сейчас там можно увидеть частично демонтированные конструкции.

Помимо этого продолжается:

👨🏻‍🔧Дноуглубление;
👨🏻‍🔧Реконструкция железобетонного основания мостового перехода и причала;
👨🏻‍🔧Ремонт технологических зданий;
👨🏻‍🔧Реконструкция входных молов;

Эти процедуры помогут улучшить навигационную обстановку в Южной гавани Холмского морского порта и усилят защиту акватории от волнения.

🤝 Кстати, совсем скоро у «Александра Деева» появится «брат» — «Василий Ощепков». Это точно такой же паром, который строится на Амурском заводе. Он будет таким же большим и мощным.

#Сахалин



tgoop.com/dfonews/22572
Create:
Last Update:

Пароход «Александр Деев» готовится к первым рейсами на Сахалине

Три дня и три ночи новейшее судно провело в акватории Приморья, проходя целый комплекс замеров и испытаний. Их было необходимо выполнить перед тем, как выпустить современный грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром на линию Сахалин — материк уже в этом году. На него, кстати, большие надежды — ведь судно поможет стать острову ближе к материку и увеличить количество переправляемых грузов и людей.

По сравнению с предшественниками советской постройки паром может перевозить в 1,5 раза больше грузов и почти в 2 раза больше пассажиров.

Во Владивостоке «Александра Деева» испытывали в режиме максимальной нагрузки на двигатели на:

Вибрации корпуса;
Микроклимат;
Наличие углекислого газа в воздухе;
Уровень шума;
Мощность системы вентиляции и кондиционирования помещений;

Всё это было необходимо проверить ради безопасности и комфорта людей, которые в скором будущем смогут на нём добираться до материковой части страны.

Кстати, развивать грузо- и пассажиропоток на Сахалине будут не только с помощью «Александра Деева», имеющего высокий ледовый класс, позволяющий судну ходить по маршруту круглый год, но и за счет модернизации паромной переправы, которая уже началась в Холмске. Сейчас там можно увидеть частично демонтированные конструкции.

Помимо этого продолжается:

👨🏻‍🔧Дноуглубление;
👨🏻‍🔧Реконструкция железобетонного основания мостового перехода и причала;
👨🏻‍🔧Ремонт технологических зданий;
👨🏻‍🔧Реконструкция входных молов;

Эти процедуры помогут улучшить навигационную обстановку в Южной гавани Холмского морского порта и усилят защиту акватории от волнения.

🤝 Кстати, совсем скоро у «Александра Деева» появится «брат» — «Василий Ощепков». Это точно такой же паром, который строится на Амурском заводе. Он будет таким же большим и мощным.

#Сахалин

BY DFO.INFO


Share with your friend now:
tgoop.com/dfonews/22572

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

Private channels are only accessible to subscribers and don’t appear in public searches. To join a private channel, you need to receive a link from the owner (administrator). A private channel is an excellent solution for companies and teams. You can also use this type of channel to write down personal notes, reflections, etc. By the way, you can make your private channel public at any moment. As the broader market downturn continues, yelling online has become the crypto trader’s latest coping mechanism after the rise of Goblintown Ethereum NFTs at the end of May and beginning of June, where holders made incoherent groaning sounds and role-played as urine-loving goblin creatures in late-night Twitter Spaces. The group also hosted discussions on committing arson, Judge Hui said, including setting roadblocks on fire, hurling petrol bombs at police stations and teaching people to make such weapons. The conversation linked to arson went on for two to three months, Hui said. Joined by Telegram's representative in Brazil, Alan Campos, Perekopsky noted the platform was unable to cater to some of the TSE requests due to the company's operational setup. But Perekopsky added that these requests could be studied for future implementation. bank east asia october 20 kowloon
from us


Telegram DFO.INFO
FROM American