DNLVRNN Telegram 2052
Транспортное развитие Москвы: улучшения в трамвайной инфраструктуре

Москва продолжает преображаться. Стремительное развитие транспортной системы хорошо ощущается при использовании общественного транспорта Москвы. Особенно интересно, что уделяется внимание развитию трамвайной инфраструктуре. Все меры о которых пойдет речь ниже направлены на повышение удобства и безопасности пассажиров, а также на улучшение скорости и надежности трамвайного сообщения. Вся информация взята из открытых источников Дептранса.

1) Реализация приподнятых платформ
Благодаря новым приподнятым платформам ("островок" или "венская") снизилось в три раза число сбоев в движении трамваев по сравнению с 2021 годом на тех же улицах. Безопасные платформы позволяют пассажирам быстро и безопасно осуществлять посадку-высадку в вагон, что особенно важно для маломобильных, которым не нужно преодолевать ступеньки. Сама посадка-высадка происходит на 40-60 секунд быстрее, что сокращает движение вагона на маршруте. Сегодня в Москве уже реализовано более 400 остановок с платформами. Остановки на проезжей части постепенно уходят в прошлое.

2) Обособление трамвайных путей
Ещё одним важным шагом в улучшении трамвайной инфраструктуры стало физическое обособление трамвайных путей от автомобильных дорог. На данный момент в Москве уже 8 трамвайных маршрутов полностью обособлены от автодорог. С 2022 года рельсы были обособлены от проезжей части на 20 улицах города. С момента начала реализации программы обособления путей в 2014 году удалось значительно улучшить трамвайное движение. Там, где автомобили больше не мешают трамваям, количество сбоев сократилось на 40%. Это позволяет трамваям следовать по расписанию и обеспечивает более предсказуемое и комфортное передвижение для пассажиров.

3) Умные светофоры
Для приоритетного проезда общественного транспорта, в том числе трамвая, меняли схему работы светофоров. Благодаря адаптивным петлям, которые видят, что трамвай подъезжает на перекресток, сокращалось время ожидания зеленого сигнала. В Москве уже около 600 таких адресов. Как итог, трамвай стал ездить на 20% быстрее, что позволяет пассажирам сэкономить до 10-15 минут в пути.

4) Развитие трамвайной сети
Много лет развитие трамвая ограничивалось поставкой новых современных трамваев. Теперь москвичи увидели, каким может быть современный трамвай и приступили к долгожданному строительству новых и восстановлению старых линий в разных районах города. На сегодняшний день в Москве заявлено о реализации трех трамвайных линий. Две новых - проспект Академика Сахарова и улица Сергия Радонежского, а также возвращение трамвайных путей на Трифоновской улице. Интересно какие еще линии в ближайшее время построит Дептранс!

Санкт-Петербург мог бы также реализовывать физическое обособление, удобные платформы и развивать свой сеть. Однако на данный момент ничего этого не происходит. Для реализации идеи "Make Saint-P Great Again" городу необходимо собирать лучшие российские и международные практики и в дальнейшем, когда это будет возможно, реализовывать их.



tgoop.com/dnlvrnn/2052
Create:
Last Update:

Транспортное развитие Москвы: улучшения в трамвайной инфраструктуре

Москва продолжает преображаться. Стремительное развитие транспортной системы хорошо ощущается при использовании общественного транспорта Москвы. Особенно интересно, что уделяется внимание развитию трамвайной инфраструктуре. Все меры о которых пойдет речь ниже направлены на повышение удобства и безопасности пассажиров, а также на улучшение скорости и надежности трамвайного сообщения. Вся информация взята из открытых источников Дептранса.

1) Реализация приподнятых платформ
Благодаря новым приподнятым платформам ("островок" или "венская") снизилось в три раза число сбоев в движении трамваев по сравнению с 2021 годом на тех же улицах. Безопасные платформы позволяют пассажирам быстро и безопасно осуществлять посадку-высадку в вагон, что особенно важно для маломобильных, которым не нужно преодолевать ступеньки. Сама посадка-высадка происходит на 40-60 секунд быстрее, что сокращает движение вагона на маршруте. Сегодня в Москве уже реализовано более 400 остановок с платформами. Остановки на проезжей части постепенно уходят в прошлое.

2) Обособление трамвайных путей
Ещё одним важным шагом в улучшении трамвайной инфраструктуры стало физическое обособление трамвайных путей от автомобильных дорог. На данный момент в Москве уже 8 трамвайных маршрутов полностью обособлены от автодорог. С 2022 года рельсы были обособлены от проезжей части на 20 улицах города. С момента начала реализации программы обособления путей в 2014 году удалось значительно улучшить трамвайное движение. Там, где автомобили больше не мешают трамваям, количество сбоев сократилось на 40%. Это позволяет трамваям следовать по расписанию и обеспечивает более предсказуемое и комфортное передвижение для пассажиров.

3) Умные светофоры
Для приоритетного проезда общественного транспорта, в том числе трамвая, меняли схему работы светофоров. Благодаря адаптивным петлям, которые видят, что трамвай подъезжает на перекресток, сокращалось время ожидания зеленого сигнала. В Москве уже около 600 таких адресов. Как итог, трамвай стал ездить на 20% быстрее, что позволяет пассажирам сэкономить до 10-15 минут в пути.

4) Развитие трамвайной сети
Много лет развитие трамвая ограничивалось поставкой новых современных трамваев. Теперь москвичи увидели, каким может быть современный трамвай и приступили к долгожданному строительству новых и восстановлению старых линий в разных районах города. На сегодняшний день в Москве заявлено о реализации трех трамвайных линий. Две новых - проспект Академика Сахарова и улица Сергия Радонежского, а также возвращение трамвайных путей на Трифоновской улице. Интересно какие еще линии в ближайшее время построит Дептранс!

Санкт-Петербург мог бы также реализовывать физическое обособление, удобные платформы и развивать свой сеть. Однако на данный момент ничего этого не происходит. Для реализации идеи "Make Saint-P Great Again" городу необходимо собирать лучшие российские и международные практики и в дальнейшем, когда это будет возможно, реализовывать их.

BY Вороньи мысли







Share with your friend now:
tgoop.com/dnlvrnn/2052

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

A new window will come up. Enter your channel name and bio. (See the character limits above.) Click “Create.” How to Create a Private or Public Channel on Telegram? Joined by Telegram's representative in Brazil, Alan Campos, Perekopsky noted the platform was unable to cater to some of the TSE requests due to the company's operational setup. But Perekopsky added that these requests could be studied for future implementation. Judge Hui described Ng as inciting others to “commit a massacre” with three posts teaching people to make “toxic chlorine gas bombs,” target police stations, police quarters and the city’s metro stations. This offence was “rather serious,” the court said. Today, we will address Telegram channels and how to use them for maximum benefit.
from us


Telegram Вороньи мысли
FROM American