tgoop.com/ecoyase/3487
Last Update:
Сегодня необычное сравнение. Но мы не можем изменить наше правило «две фотографии с одной точки». Просто четверть века назад перед бывшим Виндавским (ныне Рижским) вокзалом появилась эстакада и закрыла собой часть прежнего вида. Нашему фотографу Владимиру пришлось делать снимок под эстакадой.
Вокзал Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги открылся в 1901 году. Первый поезд по маршруту Москва — Виндава отошёл в сентябре 1901 года.
Проектировал вокзал в популярном на рубеже XIX и XX веков неорусском стиле академик архитектуры, железнодорожный зодчий Станислав Антонович Бржозовский. Сегодня перед фасадом вокзала установлен его бюст. Осуществлял строительство по проекту Бржозовского молодой Юлий Фёдорович Дидерихс. Ему ещё 30 лет не было.
За 120 лет Виндавский вокзал сменил несколько имён. Был Балтийским, Ржевским. Ныне — Рижский. Месяц назад появилась информация, что правление Российских железных дорог готово продать вокзал за 1 миллиард рублей. Говорили даже, что в старинном здании появится фуд-корт. Последнее время вокзал практически не работал: с него уходят только электрички до Волоколамска.
Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей около 120 лет. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний
Москва. Было — стало
Также посмотрите, каким был театр имени Вахтангова до войны
BY Москва. Было — стало
Share with your friend now:
tgoop.com/ecoyase/3487