📍Точка на карте - Сибирцево

✔️Станция Сибирцево была введена в строй в 1895 году с пуском Южно-Уссурийской железной дороги. Сначала называлась Монастырище, как и одноименное село, а в 1903-м была переименована в Манзовку.

🔹Здесь жили манзы - выходцы из Северо-Восточной области Китая. Одно из первых толкований этого термина «манза» на китайском языке значит, как «бродяга», а на другом – чаша. Если посмотреть на станцию сверху – вокруг сопки, сопки, а в низине, словно в чаше, находится станция.

🔸В 1973-м году станция стала именной, ее назвали в честь героя Гражданской войны Всеволода Сибирцева. Он, являясь комиссаром Владивостокского гарнизона и членом Военного совета Народно-революционной армии Дальневосточной республики, вместе с соратниками Лазо и Луцким был схвачен японскими интервентами и заживо сожжен в топке паровоза на станции Муравьево-Амурской (ныне Лазо) в 1920-м году. Ему было всего 27 лет.

🔹Как вспоминают очевидцы, в 50-х годах на станции работало паровозное депо с поворотным кругом, железнодорожные мастерские мастерские. Здание вокзала строилось одновременно с магистралью. Зал ожидания большой, удобный. Ресторан, комната матери и ребенка. Медпункт и медицинский киоск. Рядом со станцией — паровозный парк отстоя или резерва. Там были собраны паровозы, начиная с 1905 года. Более новые были законсервированы на особый случай.

🔸Сегодня Сибирцево – крупная узловая станция, работающая на три направления.

🔠Здесь останавливается три пригородных поезда, следующих до Ружино, Спасска-Дальнего и Новочугуевки. Услугами вокзала ежемесячно пользуется около 4 тысяч человек.

🔹Еще одной достопримечательностью станции является паровоз, установленный на монумент в 2013 году. Он, серии Еа-2745, был выпущен в США на заводе Baldwin в 1944 году. Пробег по состоянию на июль 1945 года составил 70 221 км. Эксплуатировался локомотив в Советском Союзе до 1976 года, затем его поставили на базу запаса в Сибирцево, где слесари по ремонту подвижного состава поддерживали его рабочее состояние.

📍Точка на карте — Хасан

🔠На самой южной оконечности Приморья расположена исторически значимая точка – станция Хасан. Это точка трех границ: России, КНДР и Китая. Ее история неразрывно связана с освоением региона и развитием связей с соседями:

✔️1938-1941 гг : Начало строительства линии Барановский - Краскино (194 км) для освоения ресурсов края.
✔️28 сентября 1951 г.: Знаковая дата – станция Хасан официально открыта. Линию продлили еще на 44 км от Краскино до самой границы с КНДР. Поселок начинался с нескольких домов и общежития.
✔️1952 год: Через пограничную реку Туманган перекинули временный деревянный мост. Пошли первые рабочие поезда в дружественную Корею.
✔️1954 год: Начало официального грузового обмена между СССР и КНДР. На Хасане строят ангары и спецплощадки для перевалки, укладывают совмещенную колею до корейской станции Туманган.
✔️9 августа 1959 года открыт железнодорожный "Мост Дружбы" через Туманган. Он становится ключевой артерией.
✔️1966 г: паровозы уступают место тепловозам на хасанской ветке.
✔️Обмен пассажирами между пограничными станциями Хасан и Раджин начался с 1958 года. А в 1989 году был сдан в эксплуатацию новый вокзал, пропускная способность которого составляла 500 человек в сутки.
✔️В декабре 2018 года по маршруту Уссурийск - Хасан АО «Экспресс Приморье» запущен пригородный поезд. С начала 2025 года было перевезено более 7 тысяч пассажиров.

🚆Сейчас на этом направлении активизировалось и международное сообщение: здесь курсируют поезда «Пхеньян-Москва», «Пхеньян-Хабаровск» и «Хасан-Туманган». Кроме этого, по мере набора тургрупп формируется отправка поезда «Владивосток-Хасан».