Музей Гаража особого назначения

#ДеньВистории

14 ноября 1939 года, 85 лет назад, на улицах Москвы состоялся массовый автопробег, посвященный выпуску миллионного советского автомобиля.
По городу проехала колонна из сорока различных автомашин, сделанных отечественными заводами. Во главе шел юбиляр — грузовик АМО Ф-15: через 15 лет после организации автопроизводства в СССР страна могла гордиться тем, что по выпуску грузовиков она вышла на первое место в Европе и второе в мире. За ним — первенцы Горьковского автозавода ГАЗ-А и ГАЗ-АА. Далее двигались серийные и опытные легковые автомобили, грузовики, автобусы, вездеходы, пожарные машины.
Впервые жители и гости столицы могли видеть многие новейшие советские разработки. Так, в автопробеге принимали участие перспективные отечественные грузовики ЗИС-15, ЯГ-7, самосвал ЯС-4, легковые автомобили Горьковского автозавода нового поколения, включая фаэтон ГАЗ-11-40. Здесь же — лимузин ЗИС-101А Завода им. И.В. Сталина.

www.tgoop.com/gonmuseum/3324

716 viewsNov 14, 2024 at 13:21

#ДеньВистории

14 ноября 1939 года, 85 лет назад, на улицах Москвы состоялся массовый автопробег, посвященный выпуску миллионного советского автомобиля.
По городу проехала колонна из сорока различных автомашин, сделанных отечественными заводами. Во главе шел юбиляр — грузовик АМО Ф-15: через 15 лет после организации автопроизводства в СССР страна могла гордиться тем, что по выпуску грузовиков она вышла на первое место в Европе и второе в мире. За ним — первенцы Горьковского автозавода ГАЗ-А и ГАЗ-АА. Далее двигались серийные и опытные легковые автомобили, грузовики, автобусы, вездеходы, пожарные машины.
Впервые жители и гости столицы могли видеть многие новейшие советские разработки. Так, в автопробеге принимали участие перспективные отечественные грузовики ЗИС-15, ЯГ-7, самосвал ЯС-4, легковые автомобили Горьковского автозавода нового поколения, включая фаэтон ГАЗ-11-40. Здесь же — лимузин ЗИС-101А Завода им. И.В. Сталина.

BY Музей Гаража особого назначения