GREYSHEMES Telegram 7324
В ответ на - Вот, почему, например, в самолёт, независимо от веса пассажира, можно брать только определённый вес багажа с доплатой остального "перегруза"? Ведь справедливо же: чем меньше весишь сам - тем больше и "бесплатнее" чемодан...

Это можно сказать эталонный комментарий - в рамочке, где ни убавить, ни прибавить, спасибо Polina Rumyantseva:

"Это справедливость более высокого, так сказать, общечеловеческого уровня😂

Багажные правила с точки зрения экономической конспирологии введены с целью оживления мировой торговли (а раз ты такой богатенький, что вовсе летаешь на самолёте, значит, твой долг помочь рублем или даже долларом этому несчастному миру:)

Если ты берешь с собой в полёт кучу всякого барахла добра, это значит, что аналогичного добра ты меньше купишь на месте.
Всё своё с собой тащищь, жадина! А в стране прибытия это имущество будет только занимать место и (в основном) не приносить дохода в местный бюджет.

А вот с личным весом наоборот. Чем ты корпулентнее, тем больше тебе надо покупать еды (в среднем), а её опять же в основном с собой не потащищь, придется брать на месте. Снова торговле в плюс.

Грузоподъёмность самолета обычно рассчитана из среднего веса типа 85 кг на пассажиротушку, и около 35 кг багажа + ручная кладь, причем это ещё сильно меньше половины предельной, реально безопасно утаскиваемая масса примерно равна весу самого самолёта, и при этом точно не рухнум:).

Другое дело, пассажирские самолёты нередко ещё и небольшие коммерческие грузы а багажных отсеках возят, помимо вещей самих пассажиров. Зачем с полупустым пузиком летать, если можно немного подзаработать? Оттого и не любят багажного изобилия от физлиц. Вот тут-то собака и порылась, вот тут-то несправедливость и затаилась!

Поэтому, если из чувства личной справедливости хочется всесторонне насолить глобальному буржуйскому авиазаговору, план тут таков:

-разъесться до максимально возможных цифр

-не брать с собой тощих женщин и детей весом меньше 85 кг (и на месте не арендовать тоже).

-все чемоданы, свои и домочадцев, забить консервами или прочей разрешенной снедью.

-брать только 1 комплект одежды и каждый вечер стирать её под краном местной водой и мылом, если страна жаркая. В холодную, увы, придется брать два. Но туда сейчас самолёты и не летают особо.

-ни в коем случае не тащить обратно магнитики на холодильник, майки с принтами, аутентичные шляпы и прочие туземные радости.
Лучше, например, 30 кг камешков на берегу моря набрать, потом можно на даче ими дорожки мостить. И красиво, и бесплатно, и на память.

-Если справедливости хочется особенно сильно, убедить поступить так же всех остальных пассажиров. Набить грузовой отсек под завязку, чтоб ничего больше туда не влезло. И дулю  показать в иллюминатор при взвешивании судна.Пусть авиакомпания отрабатывает деньги за билеты по полной, а не хитрит и не филонит!

А местные жители пусть радуются, что к ним вовсе кто-то летает и камешки на память берёт, это значит- по заветам Дугина уважает турист их природу, культуру и традиции!

Ударим нашим суровым скуфизмом по гнусным планам крылатых ротшильдов и левацких глобалистов!



tgoop.com/greyshemes/7324
Create:
Last Update:

В ответ на - Вот, почему, например, в самолёт, независимо от веса пассажира, можно брать только определённый вес багажа с доплатой остального "перегруза"? Ведь справедливо же: чем меньше весишь сам - тем больше и "бесплатнее" чемодан...

Это можно сказать эталонный комментарий - в рамочке, где ни убавить, ни прибавить, спасибо Polina Rumyantseva:

"Это справедливость более высокого, так сказать, общечеловеческого уровня😂

Багажные правила с точки зрения экономической конспирологии введены с целью оживления мировой торговли (а раз ты такой богатенький, что вовсе летаешь на самолёте, значит, твой долг помочь рублем или даже долларом этому несчастному миру:)

Если ты берешь с собой в полёт кучу всякого барахла добра, это значит, что аналогичного добра ты меньше купишь на месте.
Всё своё с собой тащищь, жадина! А в стране прибытия это имущество будет только занимать место и (в основном) не приносить дохода в местный бюджет.

А вот с личным весом наоборот. Чем ты корпулентнее, тем больше тебе надо покупать еды (в среднем), а её опять же в основном с собой не потащищь, придется брать на месте. Снова торговле в плюс.

Грузоподъёмность самолета обычно рассчитана из среднего веса типа 85 кг на пассажиротушку, и около 35 кг багажа + ручная кладь, причем это ещё сильно меньше половины предельной, реально безопасно утаскиваемая масса примерно равна весу самого самолёта, и при этом точно не рухнум:).

Другое дело, пассажирские самолёты нередко ещё и небольшие коммерческие грузы а багажных отсеках возят, помимо вещей самих пассажиров. Зачем с полупустым пузиком летать, если можно немного подзаработать? Оттого и не любят багажного изобилия от физлиц. Вот тут-то собака и порылась, вот тут-то несправедливость и затаилась!

Поэтому, если из чувства личной справедливости хочется всесторонне насолить глобальному буржуйскому авиазаговору, план тут таков:

-разъесться до максимально возможных цифр

-не брать с собой тощих женщин и детей весом меньше 85 кг (и на месте не арендовать тоже).

-все чемоданы, свои и домочадцев, забить консервами или прочей разрешенной снедью.

-брать только 1 комплект одежды и каждый вечер стирать её под краном местной водой и мылом, если страна жаркая. В холодную, увы, придется брать два. Но туда сейчас самолёты и не летают особо.

-ни в коем случае не тащить обратно магнитики на холодильник, майки с принтами, аутентичные шляпы и прочие туземные радости.
Лучше, например, 30 кг камешков на берегу моря набрать, потом можно на даче ими дорожки мостить. И красиво, и бесплатно, и на память.

-Если справедливости хочется особенно сильно, убедить поступить так же всех остальных пассажиров. Набить грузовой отсек под завязку, чтоб ничего больше туда не влезло. И дулю  показать в иллюминатор при взвешивании судна.Пусть авиакомпания отрабатывает деньги за билеты по полной, а не хитрит и не филонит!

А местные жители пусть радуются, что к ним вовсе кто-то летает и камешки на память берёт, это значит- по заветам Дугина уважает турист их природу, культуру и традиции!

Ударим нашим суровым скуфизмом по гнусным планам крылатых ротшильдов и левацких глобалистов!

BY Наивная политология


Share with your friend now:
tgoop.com/greyshemes/7324

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

The court said the defendant had also incited people to commit public nuisance, with messages calling on them to take part in rallies and demonstrations including at Hong Kong International Airport, to block roads and to paralyse the public transportation system. Various forms of protest promoted on the messaging platform included general strikes, lunchtime protests and silent sit-ins. Hashtags are a fast way to find the correct information on social media. To put your content out there, be sure to add hashtags to each post. We have two intelligent tips to give you: Deputy District Judge Peter Hui sentenced computer technician Ng Man-ho on Thursday, a month after the 27-year-old, who ran a Telegram group called SUCK Channel, was found guilty of seven charges of conspiring to incite others to commit illegal acts during the 2019 extradition bill protests and subsequent months. Other crimes that the SUCK Channel incited under Ng’s watch included using corrosive chemicals to make explosives and causing grievous bodily harm with intent. The court also found Ng responsible for calling on people to assist protesters who clashed violently with police at several universities in November 2019. Just as the Bitcoin turmoil continues, crypto traders have taken to Telegram to voice their feelings. Crypto investors can reduce their anxiety about losses by joining the “Bear Market Screaming Therapy Group” on Telegram.
from us


Telegram Наивная политология
FROM American