ТОП 5 ситуаций, когда я чуть не отправился к праотцам.
Чуть не сгорел в типи морозной ночью. В почве у озера содержалось много торфа и к утру кострище подобралось к моему спальнику. Почувствовав жар, я успел проснуться и выбраться из горящих спальников. Их было два, еще кофта и термобелье. Оба спальника сгорели, часть кофты тоже, термобельё почернело. Я немного обжег руку, когда выбирался.
Чуть не утонул и не замерз насмерть в Амурском заливе. Арендованный нами каяк оказался дырявым, к концу пути наполнился водой и начал переворачиваться. Была осень и вода была ледяная. Нас спасли местные рыбаки.
Чуть не разбился на мотоцикле в Колумбии, не войдя в крутой поворот на серпантине. Это было лобовое столкновение, но по касательной, из-за этого я не ударился об кабину, а пролетел мимо, погасив энергию столкновения прокувыркавшись по асфальту. Несколько дней сильно болели колени.
Чуть не разбились на буханке, исследуя трансполярную магистраль. Мой друг потерял управление УАЗ на зимней дороге из Нового-Уренгоя в Надым. Трасса обледенела за ночь перед нашим выездом, а на машине стояла всесезонная резина.
Чуть не отправился к праотцам когда в нас въехала груженая бетонными блоками фура у которой отказали тормоза на мексиканском серпантине. Половину моего тела парализовало и я до сих пор пытаюсь вернуть его себе.
Интересно, что нет ни одной ситуации связанной с самой опасной частью моих путешествий — товарными поездам. Могу припомнить несколько опасных прыжков на скорости, но от этого быстро отучиваешься, как только находишь способ определять правильное направление поезда. Пока я ещё жив мне возможно стоит стать отшельником, поселиться где-то на ферме, наблюдать, как прилетают и улетают утки. Ну, или как минимум, начать стримить игры на твиче.
Чуть не сгорел в типи морозной ночью. В почве у озера содержалось много торфа и к утру кострище подобралось к моему спальнику. Почувствовав жар, я успел проснуться и выбраться из горящих спальников. Их было два, еще кофта и термобелье. Оба спальника сгорели, часть кофты тоже, термобельё почернело. Я немного обжег руку, когда выбирался.
Чуть не утонул и не замерз насмерть в Амурском заливе. Арендованный нами каяк оказался дырявым, к концу пути наполнился водой и начал переворачиваться. Была осень и вода была ледяная. Нас спасли местные рыбаки.
Чуть не разбился на мотоцикле в Колумбии, не войдя в крутой поворот на серпантине. Это было лобовое столкновение, но по касательной, из-за этого я не ударился об кабину, а пролетел мимо, погасив энергию столкновения прокувыркавшись по асфальту. Несколько дней сильно болели колени.
Чуть не разбились на буханке, исследуя трансполярную магистраль. Мой друг потерял управление УАЗ на зимней дороге из Нового-Уренгоя в Надым. Трасса обледенела за ночь перед нашим выездом, а на машине стояла всесезонная резина.
Чуть не отправился к праотцам когда в нас въехала груженая бетонными блоками фура у которой отказали тормоза на мексиканском серпантине. Половину моего тела парализовало и я до сих пор пытаюсь вернуть его себе.
Интересно, что нет ни одной ситуации связанной с самой опасной частью моих путешествий — товарными поездам. Могу припомнить несколько опасных прыжков на скорости, но от этого быстро отучиваешься, как только находишь способ определять правильное направление поезда. Пока я ещё жив мне возможно стоит стать отшельником, поселиться где-то на ферме, наблюдать, как прилетают и улетают утки. Ну, или как минимум, начать стримить игры на твиче.
tgoop.com/ilia_zhe/1400
Create:
Last Update:
Last Update:
ТОП 5 ситуаций, когда я чуть не отправился к праотцам.
Чуть не сгорел в типи морозной ночью. В почве у озера содержалось много торфа и к утру кострище подобралось к моему спальнику. Почувствовав жар, я успел проснуться и выбраться из горящих спальников. Их было два, еще кофта и термобелье. Оба спальника сгорели, часть кофты тоже, термобельё почернело. Я немного обжег руку, когда выбирался.
Чуть не утонул и не замерз насмерть в Амурском заливе. Арендованный нами каяк оказался дырявым, к концу пути наполнился водой и начал переворачиваться. Была осень и вода была ледяная. Нас спасли местные рыбаки.
Чуть не разбился на мотоцикле в Колумбии, не войдя в крутой поворот на серпантине. Это было лобовое столкновение, но по касательной, из-за этого я не ударился об кабину, а пролетел мимо, погасив энергию столкновения прокувыркавшись по асфальту. Несколько дней сильно болели колени.
Чуть не разбились на буханке, исследуя трансполярную магистраль. Мой друг потерял управление УАЗ на зимней дороге из Нового-Уренгоя в Надым. Трасса обледенела за ночь перед нашим выездом, а на машине стояла всесезонная резина.
Чуть не отправился к праотцам когда в нас въехала груженая бетонными блоками фура у которой отказали тормоза на мексиканском серпантине. Половину моего тела парализовало и я до сих пор пытаюсь вернуть его себе.
Интересно, что нет ни одной ситуации связанной с самой опасной частью моих путешествий — товарными поездам. Могу припомнить несколько опасных прыжков на скорости, но от этого быстро отучиваешься, как только находишь способ определять правильное направление поезда. Пока я ещё жив мне возможно стоит стать отшельником, поселиться где-то на ферме, наблюдать, как прилетают и улетают утки. Ну, или как минимум, начать стримить игры на твиче.
Чуть не сгорел в типи морозной ночью. В почве у озера содержалось много торфа и к утру кострище подобралось к моему спальнику. Почувствовав жар, я успел проснуться и выбраться из горящих спальников. Их было два, еще кофта и термобелье. Оба спальника сгорели, часть кофты тоже, термобельё почернело. Я немного обжег руку, когда выбирался.
Чуть не утонул и не замерз насмерть в Амурском заливе. Арендованный нами каяк оказался дырявым, к концу пути наполнился водой и начал переворачиваться. Была осень и вода была ледяная. Нас спасли местные рыбаки.
Чуть не разбился на мотоцикле в Колумбии, не войдя в крутой поворот на серпантине. Это было лобовое столкновение, но по касательной, из-за этого я не ударился об кабину, а пролетел мимо, погасив энергию столкновения прокувыркавшись по асфальту. Несколько дней сильно болели колени.
Чуть не разбились на буханке, исследуя трансполярную магистраль. Мой друг потерял управление УАЗ на зимней дороге из Нового-Уренгоя в Надым. Трасса обледенела за ночь перед нашим выездом, а на машине стояла всесезонная резина.
Чуть не отправился к праотцам когда в нас въехала груженая бетонными блоками фура у которой отказали тормоза на мексиканском серпантине. Половину моего тела парализовало и я до сих пор пытаюсь вернуть его себе.
Интересно, что нет ни одной ситуации связанной с самой опасной частью моих путешествий — товарными поездам. Могу припомнить несколько опасных прыжков на скорости, но от этого быстро отучиваешься, как только находишь способ определять правильное направление поезда. Пока я ещё жив мне возможно стоит стать отшельником, поселиться где-то на ферме, наблюдать, как прилетают и улетают утки. Ну, или как минимум, начать стримить игры на твиче.
BY Дух бродяжничества и безумных приключений.
Share with your friend now:
tgoop.com/ilia_zhe/1400