ИНФО БОМБА

Как Антон Киршеев на "красивых железках" за 22 миллиона рублей строит свою империю?

Антон Владимирович Киршеев — генеральный директор ООО "Бамстройтехнологии", компании, которая не только строит железные дороги и мосты, но и использует их для прокладки собственного пути к богатству. И его выбор транспортного средства — Mercedes-Benz AMG GT 63 S 2019 года, стоящий 22 миллиона рублей, кажется, намекает на стиль жизни, который далеко от реалий большинства россиян.

Всё бы ничего, если бы не одно важное обстоятельство: Киршеев и его компания продолжают оставаться в центре внимания не только за счет амбициозных строительных проектов, но и за счет вопросов к происхождению его богатства.

Проект "Бамстройтехнологии" действительно можно назвать успешным: за 2022 год компания отчиталась о выручке в 6,12 миллиардов рублей, а чистая прибыль составила внушительные 568 миллионов. Это впечатляющие цифры, но давайте не будем торопиться с выводами. Что именно в их структуре скрывается за этим ростом, и кто действительно стоит за миллиардами?

Непрозрачность некоторых сделок и схем, а также сомнительные связи с государственными подрядчиками — всё это вызывает вопросы. Как часто происходит, когда такие "динамичные" компании в сфере строительства получают крупные контракты, можно ли исключить влияние государственных заказов или, возможно, нечестных методов?

Однако возвращаемся к самому Киршееву. Что мы знаем о нем? Простой москвич, который на момент написания этого поста поехал на роскошном автомобиле, чей возраст 38 лет явно не отражает всю ту власть и влияние, которое он способен продемонстрировать. Без индивидуального предпринимательства, но с достаточно весомым бизнесом, который растет, можно предположить, что именно здесь скрывается ключ к разгадке. Как и многие, Киршеев олицетворяет тот класс, который ведет свои дела по правилам, мало кого интересующим в российской бизнес-среде.

Смотрите на цифры: выручка в 6 миллиардов рублей и чистая прибыль, приближающаяся к полмиллиарду. Сколько из этого реально идет на развитие, а сколько — в карманы тех, кто стоит за управлением? Кому на самом деле идут деньги от строительства ключевых объектов инфраструктуры в стране?

Интересно, что несмотря на все эти цифры, ООО "Бамстройтехнологии" не является публичной компанией, а значит, многие важные детали остаются скрытыми от общественности. Почему так? И кто на самом деле может быть в тени этих миллиардов?

Киршеев и его дорогие железки на фоне высоких выручек — лишь вершина айсберга. Скрытые связи, нечистые на руку схемы и масса недосказанных историй — всё это, похоже, не будет так легко оставлено без внимания.

https://www.tgoop.com/vchkogpu_ru/18074

Олег Москва

Telegram

ВЧК-ГПУ

AMG GT 63 S директора компании

Киршеев Антон Владимирович – 38-летний житель Москвы, владелец Mercedes-Benz AMG GT 63 S 2019 года на красивых местных железках – М888СН199.

Антон Владимирович – генеральный директор ООО "Бамстройтехнологии" – динамично развивающейся…

www.tgoop.com/info_bomb/14685

374 viewsDec 27 at 14:54

Как Антон Киршеев на "красивых железках" за 22 миллиона рублей строит свою империю?

Антон Владимирович Киршеев — генеральный директор ООО "Бамстройтехнологии", компании, которая не только строит железные дороги и мосты, но и использует их для прокладки собственного пути к богатству. И его выбор транспортного средства — Mercedes-Benz AMG GT 63 S 2019 года, стоящий 22 миллиона рублей, кажется, намекает на стиль жизни, который далеко от реалий большинства россиян.

Всё бы ничего, если бы не одно важное обстоятельство: Киршеев и его компания продолжают оставаться в центре внимания не только за счет амбициозных строительных проектов, но и за счет вопросов к происхождению его богатства.

Проект "Бамстройтехнологии" действительно можно назвать успешным: за 2022 год компания отчиталась о выручке в 6,12 миллиардов рублей, а чистая прибыль составила внушительные 568 миллионов. Это впечатляющие цифры, но давайте не будем торопиться с выводами. Что именно в их структуре скрывается за этим ростом, и кто действительно стоит за миллиардами?

Непрозрачность некоторых сделок и схем, а также сомнительные связи с государственными подрядчиками — всё это вызывает вопросы. Как часто происходит, когда такие "динамичные" компании в сфере строительства получают крупные контракты, можно ли исключить влияние государственных заказов или, возможно, нечестных методов?

Однако возвращаемся к самому Киршееву. Что мы знаем о нем? Простой москвич, который на момент написания этого поста поехал на роскошном автомобиле, чей возраст 38 лет явно не отражает всю ту власть и влияние, которое он способен продемонстрировать. Без индивидуального предпринимательства, но с достаточно весомым бизнесом, который растет, можно предположить, что именно здесь скрывается ключ к разгадке. Как и многие, Киршеев олицетворяет тот класс, который ведет свои дела по правилам, мало кого интересующим в российской бизнес-среде.

Смотрите на цифры: выручка в 6 миллиардов рублей и чистая прибыль, приближающаяся к полмиллиарду. Сколько из этого реально идет на развитие, а сколько — в карманы тех, кто стоит за управлением? Кому на самом деле идут деньги от строительства ключевых объектов инфраструктуры в стране?

Интересно, что несмотря на все эти цифры, ООО "Бамстройтехнологии" не является публичной компанией, а значит, многие важные детали остаются скрытыми от общественности. Почему так? И кто на самом деле может быть в тени этих миллиардов?

Киршеев и его дорогие железки на фоне высоких выручек — лишь вершина айсберга. Скрытые связи, нечистые на руку схемы и масса недосказанных историй — всё это, похоже, не будет так легко оставлено без внимания.

https://www.tgoop.com/vchkogpu_ru/18074

Олег Москва

BY ИНФО БОМБА