INTERNATIONAL1520 Telegram 2056
Эстония▶️ Создание и развитие железных дорог

▫️Когда была создана самостоятельная Эстонская железная дорога?
▫️Какой мировой рекорд зафиксирован на стальной магистрали?
▫️Как развивались ширококолейная сеть?
▫️Когда республика полностью перешла с паровозной на тепловозную тягу?
▫️С чем связана массовая ликвидация узкоколейных железных дорог?


Самые значимые события в истории становления ЭЖД, новые факты и подробности – в публикации 1520International

Сегодня в фокусе внимания рубрики «Пространство 1520. Исторические хроники» период с 1870 года по настоящее время.

🚞 24 октября 1870 года было открыто движение поездов по первому на территории нынешней Эстонии железнодорожному участку Нарва – Тапс – Ревель – Балтийский Порт. Благодаря этому Эстляндская губерния Российской империи получила выход на Николаевскую и Петербурго-Варшавскую железные дороги и, соответственно, мощный импульс к развитию производительных сил региона.

🔎 Именно Эстонии принадлежит мировой рекорд скорости движения по железной дороге колеи 750 мм. В 1936 году инспекционная автомотриса преодолела расстояние от Пярну до Таллина (146 км) за 2 ч 6 мин. Таким образом, средняя скорость движения составила 69 км/ч при максимальной достигнутой скорости❗️102,6 км/ч.

🛤️ В 1940 году, когда ЭЖД была включена в железнодорожную сеть СССР, протяжённость линий общего пользования в Эстонии составляла 1447 км, из них 772 км – ширококолейных участков и 675 км – узкоколейных.

▶️ После возобновления независимости республики 1 января 1992 года было создано Государственное предприятие «Эстонская железная дорога».

Совместный проект 1520International и Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ).

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM



tgoop.com/international1520/2056
Create:
Last Update:

Эстония▶️ Создание и развитие железных дорог

▫️Когда была создана самостоятельная Эстонская железная дорога?
▫️Какой мировой рекорд зафиксирован на стальной магистрали?
▫️Как развивались ширококолейная сеть?
▫️Когда республика полностью перешла с паровозной на тепловозную тягу?
▫️С чем связана массовая ликвидация узкоколейных железных дорог?


Самые значимые события в истории становления ЭЖД, новые факты и подробности – в публикации 1520International

Сегодня в фокусе внимания рубрики «Пространство 1520. Исторические хроники» период с 1870 года по настоящее время.

🚞 24 октября 1870 года было открыто движение поездов по первому на территории нынешней Эстонии железнодорожному участку Нарва – Тапс – Ревель – Балтийский Порт. Благодаря этому Эстляндская губерния Российской империи получила выход на Николаевскую и Петербурго-Варшавскую железные дороги и, соответственно, мощный импульс к развитию производительных сил региона.

🔎 Именно Эстонии принадлежит мировой рекорд скорости движения по железной дороге колеи 750 мм. В 1936 году инспекционная автомотриса преодолела расстояние от Пярну до Таллина (146 км) за 2 ч 6 мин. Таким образом, средняя скорость движения составила 69 км/ч при максимальной достигнутой скорости❗️102,6 км/ч.

🛤️ В 1940 году, когда ЭЖД была включена в железнодорожную сеть СССР, протяжённость линий общего пользования в Эстонии составляла 1447 км, из них 772 км – ширококолейных участков и 675 км – узкоколейных.

▶️ После возобновления независимости республики 1 января 1992 года было создано Государственное предприятие «Эстонская железная дорога».

Совместный проект 1520International и Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ).

🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!

BY 1520International.com




Share with your friend now:
tgoop.com/international1520/2056

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

Among the requests, the Brazilian electoral Court wanted to know if they could obtain data on the origins of malicious content posted on the platform. According to the TSE, this would enable the authorities to track false content and identify the user responsible for publishing it in the first place. Your posting frequency depends on the topic of your channel. If you have a news channel, it’s OK to publish new content every day (or even every hour). For other industries, stick with 2-3 large posts a week. Telegram offers a powerful toolset that allows businesses to create and manage channels, groups, and bots to broadcast messages, engage in conversations, and offer reliable customer support via bots. The visual aspect of channels is very critical. In fact, design is the first thing that a potential subscriber pays attention to, even though unconsciously. Hashtags
from us


Telegram 1520International.com
FROM American