tgoop.com/international1520/2941
Last Update:
Индонезия ▶️ Создание и развитие железных дорог
▶️ Продолжаем цикл публикаций в рубрике «Исторические хроники» - об истории создания и развития железных дорог в странах БРИКС. Свежий выпуск - о развитии железнодорожного транспорта в Индонезии.
▫️Идея строительства железной дороги в Голландской Ост-Индии (так в то время называлась Индонезия) возникла в 1840-х годах. Однако впервые о строительстве железнодорожной линии в этой колонии задумался король Нидерландов Виллем I (правил в 1815–1840). Предполагалось военное использование железной дороги и перевозка по ней сельскохозяйственной продукции на склад в городе Семаранге (остров Ява).
▫️Эта идея была реализована только с созданием железнодорожной компании под названием Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS), которая была зарегистрирована в качестве юридического лица 27 августа 1863 г. Целью строительства железных дорог в Голландской Ост-Индии провозглашалось облегчение транспортировки сельхозпродукции.
▫️17 июня 1864 г. в деревне Кемиджен заложен памятный камень на месте расположения будущей станции Семаранг (0 км) на первом участке железнодорожной линии Семаранг – Ворстенланден (Джокьякарта). Торжественная церемония состоялась под руководством генерал-губернатора Голландской Ост-Индии барона Слоута ван де Била. 10 августа 1867 г. строительство первого (равнинного) участка до станции Танггунг длиной 25 км было завершено. Таким образом, Голландская Ост-Индия стала второй страной в Азии, где появились железные дороги, после Индии....
▶️Сегодня в фокусе внимания новой рубрики «Пространство БРИКС. Исторические хроники» самые значимые события в истории создания и развития железных дорог Индонезии (полная версия).
Совместный проект 1520International и Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ).
🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь!
BY 1520International.com
Share with your friend now:
tgoop.com/international1520/2941