3 декабря 1966 года прах неизвестного солдата был торжественно перевезён на орудийном лафете из-под Зеленограда в Москву. Это превратилось в мероприятие всесоюзного масштаба, которое транслировалось в прямом эфире. Процессия с траурным лафетом двигалась по улице Горького (ныне Тверская), все тротуары которой, как и близлежащие переулки, были запружены народом. Люди плакали.
Юлия Друнина писала о своих впечатлениях в стихотворении «Неизвестный солдат»:
Вот у Белорусского вокзала
Эшелон из Прошлого застыл.
Голову склонили генералы
Перед Неизвестным и Простым
Рядовым солдатом,
Что когда-то
Рухнул на бегу у высоты…
........................
Кто он? Из Сибири, из Рязани?
Был убит в семнадцать, в сорок лет?..
И седая женщина глазами
Провожает траурный лафет.
«Мальчик мой!» — сухие губы шепчут,
Замирают тысячи сердец,
Молодые вздрагивают плечи:
«Может, это вправду мой отец?»
После митинга на Манежной площади гроб с останками перенесли к месту перезахоронения. Среди тех, кто нёс его на своих плечах, был и маршал Советского Союза Константин Рокоссовский, армия которого отстояла Москву в 1941 году. Хоронили неизвестного солдата, как и положено, под орудийный салют.
А уже 11 января 1967 года начались строительные работы по проекту архитекторов Дмитрия Бурдина, Владимира Климова и Юрия Рабаева. Их проект вышел очень достойным и человечным, соответствующим смыслу мемориала. Его цветовая гамма вторила общему цветовому решению Мавзолея Ленина. Возводился монумент силами управления № 38 Московского треста по строительству набережных и мостов, среди строителей было немало участников войны. Сложные погодные условия не отразились на сроках выполнения работ.
Подробнее о том, как в 60-е годы в Советском Союзе увековечивали память павших в годы Великой Отечественной войны - на сайте журнала "Историк".
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
Юлия Друнина писала о своих впечатлениях в стихотворении «Неизвестный солдат»:
Вот у Белорусского вокзала
Эшелон из Прошлого застыл.
Голову склонили генералы
Перед Неизвестным и Простым
Рядовым солдатом,
Что когда-то
Рухнул на бегу у высоты…
........................
Кто он? Из Сибири, из Рязани?
Был убит в семнадцать, в сорок лет?..
И седая женщина глазами
Провожает траурный лафет.
«Мальчик мой!» — сухие губы шепчут,
Замирают тысячи сердец,
Молодые вздрагивают плечи:
«Может, это вправду мой отец?»
После митинга на Манежной площади гроб с останками перенесли к месту перезахоронения. Среди тех, кто нёс его на своих плечах, был и маршал Советского Союза Константин Рокоссовский, армия которого отстояла Москву в 1941 году. Хоронили неизвестного солдата, как и положено, под орудийный салют.
А уже 11 января 1967 года начались строительные работы по проекту архитекторов Дмитрия Бурдина, Владимира Климова и Юрия Рабаева. Их проект вышел очень достойным и человечным, соответствующим смыслу мемориала. Его цветовая гамма вторила общему цветовому решению Мавзолея Ленина. Возводился монумент силами управления № 38 Московского треста по строительству набережных и мостов, среди строителей было немало участников войны. Сложные погодные условия не отразились на сроках выполнения работ.
Подробнее о том, как в 60-е годы в Советском Союзе увековечивали память павших в годы Великой Отечественной войны - на сайте журнала "Историк".
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
125 лет назад, 3 декабря 1898 года, родился Михаил Кошкин — выдающийся конструктор, создатель танка Т-34.
#цитатадня
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
#цитатадня
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
🚢 Флагман Севморпути
65 лет назад сдан в эксплуатацию первый в мире атомный ледокол
Одним из первых идею мирного использования ядерной энергии выдвинул академик Игорь Курчатов, научный руководитель советского атомного проекта. Ее удалось реализовать в конструкции уникального ледокола, разработанного под началом выдающегося кораблестроителя Василия Неганова. Автором проекта атомной установки стал физик Игорь Африкантов, а научным руководителем работ – ученик Курчатова академик Анатолий Александров. Не имевшие аналогов в мировой практике конструкторские решения проверялись на специальном макете машинного отделения корабля. Первый атомоход построили в Ленинграде на заводе № 194 (ранее Судостроительный завод имени Андре Марти) в условиях строгой секретности. 3 декабря 1959 года ледокол, названный в честь основателя Советского государства, был сдан Министерству морского флота СССР и вошел в состав Мурманского морского пароходства. Разработка советских ученых и инженеров получила широкий международный резонанс, стала мировой сенсацией.
Первым капитаном атомного ледокола был опытный полярник Павел Пономарев. Появление «Ленина» во льдах позволило заметно продлить время навигации в северных морях, благодаря этому значительно улучшилось снабжение полярных метеостанций и арктических военных баз. Только за первые шесть лет ледокол прошел свыше 82 тыс. морских миль и провел более 400 судов, а за все время эксплуатации он преодолел 654 тыс. миль, из которых во льдах – 563,6 тыс. Славный ледокол верой и правдой служил науке и Севморпути на протяжении 30 лет. В наши дни на «Ленине», вставшем на вечную стоянку в Мурманске, действует музей.
Традиции, заложенные при строительстве первого атомохода, развиваются и в XXI веке. Современная Россия обладает самым мощным в мире атомным ледокольным флотом.
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
65 лет назад сдан в эксплуатацию первый в мире атомный ледокол
Одним из первых идею мирного использования ядерной энергии выдвинул академик Игорь Курчатов, научный руководитель советского атомного проекта. Ее удалось реализовать в конструкции уникального ледокола, разработанного под началом выдающегося кораблестроителя Василия Неганова. Автором проекта атомной установки стал физик Игорь Африкантов, а научным руководителем работ – ученик Курчатова академик Анатолий Александров. Не имевшие аналогов в мировой практике конструкторские решения проверялись на специальном макете машинного отделения корабля. Первый атомоход построили в Ленинграде на заводе № 194 (ранее Судостроительный завод имени Андре Марти) в условиях строгой секретности. 3 декабря 1959 года ледокол, названный в честь основателя Советского государства, был сдан Министерству морского флота СССР и вошел в состав Мурманского морского пароходства. Разработка советских ученых и инженеров получила широкий международный резонанс, стала мировой сенсацией.
Первым капитаном атомного ледокола был опытный полярник Павел Пономарев. Появление «Ленина» во льдах позволило заметно продлить время навигации в северных морях, благодаря этому значительно улучшилось снабжение полярных метеостанций и арктических военных баз. Только за первые шесть лет ледокол прошел свыше 82 тыс. морских миль и провел более 400 судов, а за все время эксплуатации он преодолел 654 тыс. миль, из которых во льдах – 563,6 тыс. Славный ледокол верой и правдой служил науке и Севморпути на протяжении 30 лет. В наши дни на «Ленине», вставшем на вечную стоянку в Мурманске, действует музей.
Традиции, заложенные при строительстве первого атомохода, развиваются и в XXI веке. Современная Россия обладает самым мощным в мире атомным ледокольным флотом.
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
ДЕНЬ В ИСТОРИИ. 4 ДЕКАБРЯ 1812 ГОДА ОТРЯДЫ АТАМАНА МАТВЕЯ ПЛАТОВА И ГЕНЕРАЛ-ЛЕЙТЕНАНТА ЕФИМА ЧАПЛИЦА РАЗБИЛИ АРЬЕРГАРД ВЕЛИКОЙ АРМИИ ПРИ МОЛОДЕЧНО
В этот день в местечке Молодечно Вилюйского уезда Минской губернии состоялся бой русских войск с арьергардом Великой армии Наполеона, которым командовал маршал Виктор, — одно из последних серьёзных сражений Отечественной войны 1812 года.
Французы стремительно отступали. Их преследовали казаки Матвея Платова и авангард 3-й армии, которым командовал генерал Ефим Чаплиц.
В результате двухдневных ожесточённых боёв корпус Виктора — последний боеспособный резерв Наполеона в России — потерял пленными около трёх тыс. человек, лишился артиллерии и фактически прекратил существование. Вскоре Великая армия окончательно была изгнана за пределы Российской империи.
#деньвистории
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
В этот день в местечке Молодечно Вилюйского уезда Минской губернии состоялся бой русских войск с арьергардом Великой армии Наполеона, которым командовал маршал Виктор, — одно из последних серьёзных сражений Отечественной войны 1812 года.
Французы стремительно отступали. Их преследовали казаки Матвея Платова и авангард 3-й армии, которым командовал генерал Ефим Чаплиц.
В результате двухдневных ожесточённых боёв корпус Виктора — последний боеспособный резерв Наполеона в России — потерял пленными около трёх тыс. человек, лишился артиллерии и фактически прекратил существование. Вскоре Великая армия окончательно была изгнана за пределы Российской империи.
#деньвистории
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
4 декабря 1896 года родился Николай Тихонов, поэт, Герой Социалистического труда.
#цитатадня
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
#цитатадня
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
🚗 Народный автомобиль
4 ноября 1946 года выпущен первый автомобиль «Москвич»
Сразу после войны Заводу малолитражных автомобилей в Москве (позже Автозавод имени Ленинского комсомола) поручили создание первой советской массовой и сравнительно недорогой легковой машины. По личному указанию Иосифа Сталина за образец взяли немецкий четырехдверный седан Opel Kadett K38. Но выпускавшее его предприятие в городе Рюссельсхайме сильно пострадало от бомбежек. Среди руин с трудом удалось найти документацию по производству шасси и кузова, а вот мотор с чугунным блоком пришлось в спешном порядке проектировать заново – вместе с немецкими коллегами.
На все работы ушло полтора года, и 4 декабря 1946 года был собран первый автомобиль, получивший название «Москвич-400». Стоила эта модель около 8 тыс. – при средней зарплате в стране в то время примерно 600 рублей. Недешево. И все-таки «Москвич» называли народным автомобилем. Ведь «Победа» была вдвое дороже, а престижный ЗИМ (ГАЗ-12) продавали аж за 40 тыс. Недаром в фильме «Москва слезам не верит» владельцем легковушки столичного автозавода был один из главных героев – простой электрик Николай, приговаривавший: «На ней еще мои внуки ездить будут!»
В 1947 году, когда Москва праздновала 800-летие, с конвейера сошла юбилейная партия машин – с миниатюрным знаком в виде древнерусского щита на капоте. На базе «Москвича-400» создали и весьма востребованную медицинскую машину, и фургон, и даже кабриолет, который особенно полюбили в южных республиках СССР. Автомобили этой марки ценились не только в Советском Союзе – их экспортировали в Финляндию, Польшу, Албанию, Китай. За девять лет завод выпустил 247 439 «Москвичей-400» разных модификаций. А потом пришло время новых моделей.
#деньвистории
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
4 ноября 1946 года выпущен первый автомобиль «Москвич»
Сразу после войны Заводу малолитражных автомобилей в Москве (позже Автозавод имени Ленинского комсомола) поручили создание первой советской массовой и сравнительно недорогой легковой машины. По личному указанию Иосифа Сталина за образец взяли немецкий четырехдверный седан Opel Kadett K38. Но выпускавшее его предприятие в городе Рюссельсхайме сильно пострадало от бомбежек. Среди руин с трудом удалось найти документацию по производству шасси и кузова, а вот мотор с чугунным блоком пришлось в спешном порядке проектировать заново – вместе с немецкими коллегами.
На все работы ушло полтора года, и 4 декабря 1946 года был собран первый автомобиль, получивший название «Москвич-400». Стоила эта модель около 8 тыс. – при средней зарплате в стране в то время примерно 600 рублей. Недешево. И все-таки «Москвич» называли народным автомобилем. Ведь «Победа» была вдвое дороже, а престижный ЗИМ (ГАЗ-12) продавали аж за 40 тыс. Недаром в фильме «Москва слезам не верит» владельцем легковушки столичного автозавода был один из главных героев – простой электрик Николай, приговаривавший: «На ней еще мои внуки ездить будут!»
В 1947 году, когда Москва праздновала 800-летие, с конвейера сошла юбилейная партия машин – с миниатюрным знаком в виде древнерусского щита на капоте. На базе «Москвича-400» создали и весьма востребованную медицинскую машину, и фургон, и даже кабриолет, который особенно полюбили в южных республиках СССР. Автомобили этой марки ценились не только в Советском Союзе – их экспортировали в Финляндию, Польшу, Албанию, Китай. За девять лет завод выпустил 247 439 «Москвичей-400» разных модификаций. А потом пришло время новых моделей.
#деньвистории
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
Награды Эдуарда Стёкля, в числе каковых и орден Белого орла, полученный за продажу Аляски, несколько лет назад были выставлены на лондонском аукционе "Сотбис"
Почему Стёкля называют "продавцом Аляски"? Как Российская Империя продавала владения в Северной Америке США? Как шли переговоры?
👉 Читайте большую статью на сайте "Историка": историк.рф/news/11
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
День в истории. 5 декабря 1936 года на Чрезвычайном VIII съезде Советов была принята новая Конституция СССР. Уже на следующий день, 6 декабря, текст Основного закона страны был опубликован в печати.
Принятию Конституции предшествовало её широкое обсуждение, в котором приняли участие 75 млн человек, внёсшие 1,5 млн предложений, дополнений и поправок. Эту Конституцию называли не только «сталинской», но и «самой демократической в мире», указывая на внушительный список прав и свобод, в ней закреплённых.
Прежде всего впечатляли права социально-экономические! Их выделение считалось важнейшей особенностью, отличавшей советское законодательство от «буржуазного».
Конституция 1936 года наметила некий отход от идеократии. Прежняя Конституция начиналась с Декларации о создании СССР, которая была выдержана в достаточно «брутальном духе». Так, в ней говорилось о диктатуре пролетариата, «сплотившей вокруг себя большинство населения». В «сталинской» Конституции СССР уже определялся как «социалистическое государство рабочих и крестьян». При этом от самого термина «диктатура пролетариата» полностью не отказались, ибо на его необходимость настоятельно указывал Карл Маркс, писавший в своей работе «Критика Готской программы»: «Между капиталистическим и коммунистическим обществом лежит период революционного превращения первого во второе. Этому периоду соответствует и политический переходный период, и государство этого периода не может быть ничем иным, кроме как революционной диктатурой пролетариата».
Подробнее - в статье на сайте "Историка".
#деньвистории
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
Принятию Конституции предшествовало её широкое обсуждение, в котором приняли участие 75 млн человек, внёсшие 1,5 млн предложений, дополнений и поправок. Эту Конституцию называли не только «сталинской», но и «самой демократической в мире», указывая на внушительный список прав и свобод, в ней закреплённых.
Прежде всего впечатляли права социально-экономические! Их выделение считалось важнейшей особенностью, отличавшей советское законодательство от «буржуазного».
Конституция 1936 года наметила некий отход от идеократии. Прежняя Конституция начиналась с Декларации о создании СССР, которая была выдержана в достаточно «брутальном духе». Так, в ней говорилось о диктатуре пролетариата, «сплотившей вокруг себя большинство населения». В «сталинской» Конституции СССР уже определялся как «социалистическое государство рабочих и крестьян». При этом от самого термина «диктатура пролетариата» полностью не отказались, ибо на его необходимость настоятельно указывал Карл Маркс, писавший в своей работе «Критика Готской программы»: «Между капиталистическим и коммунистическим обществом лежит период революционного превращения первого во второе. Этому периоду соответствует и политический переходный период, и государство этого периода не может быть ничем иным, кроме как революционной диктатурой пролетариата».
Подробнее - в статье на сайте "Историка".
#деньвистории
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
Журнал Историк
🚢 Флагман Севморпути 65 лет назад сдан в эксплуатацию первый в мире атомный ледокол Одним из первых идею мирного использования ядерной энергии выдвинул академик Игорь Курчатов, научный руководитель советского атомного проекта. Ее удалось реализовать в конструкции…
ДЕНЬ В ИСТОРИИ. 5 ДЕКАБРЯ 1957 ГОДА СПУЩЕН НА ВОДУ ПЕРВЫЙ В МИРЕ АТОМНЫЙ ЛЕДОКОЛ «ЛЕНИН»
Проект уникального ледокола был разработан под руководством конструктора Василия Неганова. Автор проекта атомной установки — Игорь Африкантов. Научным руководителем работ был академик Анатолий Александров.
Знаменитый ледокол построили в Ленинграде на Судостроительном заводе имени Андре Марти. Он явился выставкой достижений отечественной науки и техники. Появление первого в мире атомного ледокола позволило заметно продлить срок навигации. Первым капитаном «Ленина» стал опытный полярник Павел Пономарёв.
Только за первые шесть лет эксплуатации ледокол прошёл свыше 82 тыс. морских миль и самостоятельно провёл более 400 судов. За всё время эксплуатации преодолел 654 тыс. миль, из них во льдах — 563,6 тыс. миль.
Славный ледокол первым из надводных судов прошёл севернее Северной Земли. Он верой и правдой служил флоту 30 лет.
#деньвистории
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
Проект уникального ледокола был разработан под руководством конструктора Василия Неганова. Автор проекта атомной установки — Игорь Африкантов. Научным руководителем работ был академик Анатолий Александров.
Знаменитый ледокол построили в Ленинграде на Судостроительном заводе имени Андре Марти. Он явился выставкой достижений отечественной науки и техники. Появление первого в мире атомного ледокола позволило заметно продлить срок навигации. Первым капитаном «Ленина» стал опытный полярник Павел Пономарёв.
Только за первые шесть лет эксплуатации ледокол прошёл свыше 82 тыс. морских миль и самостоятельно провёл более 400 судов. За всё время эксплуатации преодолел 654 тыс. миль, из них во льдах — 563,6 тыс. миль.
Славный ледокол первым из надводных судов прошёл севернее Северной Земли. Он верой и правдой служил флоту 30 лет.
#деньвистории
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
💥 5 декабря 1941 года началось контрнаступление Красной армии под Москвой
В 2021 году к юбилейной дате «Историк» выпустил номер, посвященный битве под Москвой. Предлагаем вашему вниманию материалы о великой победе Красной армии, которая разрушила миф о непобедимости вермахта, став знаковым моментом и Великой Отечественной войны, и Второй Мировой.
📚 Суровая осень столицы. Чем и как жила Москва в самые тревожные месяцы 1941 года?
📚 Это был поворотный пункт. Ярче всего о причинах провала гитлеровцев под Москвой рассказывают письма немецких солдат с фронта
📚 Победа над Москвой. Как Красной армии удалось отстоять советскую столицу?
📚 Вечно живые. В 1941 году на защиту Москвы встали все от мала до велика. Примером тому стал подвиг дивизий народного ополчения.
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
В 2021 году к юбилейной дате «Историк» выпустил номер, посвященный битве под Москвой. Предлагаем вашему вниманию материалы о великой победе Красной армии, которая разрушила миф о непобедимости вермахта, став знаковым моментом и Великой Отечественной войны, и Второй Мировой.
📚 Суровая осень столицы. Чем и как жила Москва в самые тревожные месяцы 1941 года?
📚 Это был поворотный пункт. Ярче всего о причинах провала гитлеровцев под Москвой рассказывают письма немецких солдат с фронта
📚 Победа над Москвой. Как Красной армии удалось отстоять советскую столицу?
📚 Вечно живые. В 1941 году на защиту Москвы встали все от мала до велика. Примером тому стал подвиг дивизий народного ополчения.
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
⚡️ Долгожитель разведки
Сегодня свой 100-й день рождения отмечает ветеран нелегальной разведки особого назначения, почётный сотрудник госбезопасности полковник Иван Павлович Евтодьев – последний из ныне здравствующих соратников генерала Павла Судоплатова.
👉 Читайте большую статью о легенде разведки на сайте: историк.рф/news/1737
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
Сегодня свой 100-й день рождения отмечает ветеран нелегальной разведки особого назначения, почётный сотрудник госбезопасности полковник Иван Павлович Евтодьев – последний из ныне здравствующих соратников генерала Павла Судоплатова.
👉 Читайте большую статью о легенде разведки на сайте: историк.рф/news/1737
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
❌❌В ОДЕССЕ ПУШКИН БОЛЬШЕ НЕ ЖИВЁТ?
Одесский горсовет большинством голосов принял постановление о сносе памятника Пушкину на Приморском бульваре. В хронике пикирующего варварства поставлена точка невозврата.
В Одессу Пушкина перевели из Кишинёва. Поэт был рад сменить сонное бессарабское захолустье на юный город, где «всё Европой дышит, веет…». Александр Сергеевич прожил здесь без малого тринадцать месяцев – с 3 июля 1823 г. по 31 июля 1824 г. Создал три десятка стихотворений, задумал поэму «Полтава», завершил «Бахчисарайский фонтан» и «Цыган» и сочинил неполных три главы «Евгения Онегина». Одесситы прежних времён уверяли, что фамилию для героя поэту подарил их город, полный южной неги.
👉 Читайте на сайте «Историка»: https://историк.рф/news/1736
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
Одесский горсовет большинством голосов принял постановление о сносе памятника Пушкину на Приморском бульваре. В хронике пикирующего варварства поставлена точка невозврата.
В Одессу Пушкина перевели из Кишинёва. Поэт был рад сменить сонное бессарабское захолустье на юный город, где «всё Европой дышит, веет…». Александр Сергеевич прожил здесь без малого тринадцать месяцев – с 3 июля 1823 г. по 31 июля 1824 г. Создал три десятка стихотворений, задумал поэму «Полтава», завершил «Бахчисарайский фонтан» и «Цыган» и сочинил неполных три главы «Евгения Онегина». Одесситы прежних времён уверяли, что фамилию для героя поэту подарил их город, полный южной неги.
👉 Читайте на сайте «Историка»: https://историк.рф/news/1736
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
◾️Пришла печальная весть. На 90-м году жизни скончался выдающийся физик-теоретик – академик Евгений Велихов.
В 1958 году он окончил физический факультет МГУ. Вскоре определилась область научных интересов Велихова – физика плазмы, управляемый термоядерный синтез, импульсные магнитогидродинамические генераторы большой мощности, газовые и технологические лазеры. С 1973 года он был научным руководителем исследований по управляемому термоядерному синтезу. Был инициатором международного проекта по освоению термоядерной энергии ITER (1977).
С 1961-го Велихов работал в Институте атомной энергии имени Курчатова, был его директором и президентом. Занимался ликвидацией последствий аварии на Чернобыльской АЭС. Герой Социалистического труда и Герой Труда, лауреат Ленинской и Государственной премий, Евгений Велихов создал труды, которые изучают в университетах десятков стран.
Наши искренние соболезнования родным и близким, друзьям и ученикам Евгения Павловича. Его исследования принадлежат истории российской и мировой науки.
@istorikrf
В 1958 году он окончил физический факультет МГУ. Вскоре определилась область научных интересов Велихова – физика плазмы, управляемый термоядерный синтез, импульсные магнитогидродинамические генераторы большой мощности, газовые и технологические лазеры. С 1973 года он был научным руководителем исследований по управляемому термоядерному синтезу. Был инициатором международного проекта по освоению термоядерной энергии ITER (1977).
С 1961-го Велихов работал в Институте атомной энергии имени Курчатова, был его директором и президентом. Занимался ликвидацией последствий аварии на Чернобыльской АЭС. Герой Социалистического труда и Герой Труда, лауреат Ленинской и Государственной премий, Евгений Велихов создал труды, которые изучают в университетах десятков стран.
Наши искренние соболезнования родным и близким, друзьям и ученикам Евгения Павловича. Его исследования принадлежат истории российской и мировой науки.
@istorikrf
ДЕНЬ В ИСТОРИИ. 6 ДЕКАБРЯ 1909 ГОДА ОТКРЫТ САРАТОВСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Торжественное открытие состоялось после согласия императора Николая II дать университету своё имя. В тот же день под руководством архитектора Карла Мюфке началось строительство корпусов нового учебного заведения. Первым ректором Николаевского Саратовского университета стал профессор медицины, хирург Василий Разумовский.
Первоначально в составе университета существовал только один факультет — медицинский. В 1917 году были созданы физико-математический, историко-филологический и юридический факультеты. В октябре 1923 года университет переименовали в Саратовский государственный университет имени Н.Г. Чернышевского. Среди выдающихся учёных, работавших в разные годы в Саратовском университете, — физик Владимир Зернов, биолог Николай Вавилов, филолог Виктор Жирмунский, историк Николай Троицкий.
#деньвистории
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
Торжественное открытие состоялось после согласия императора Николая II дать университету своё имя. В тот же день под руководством архитектора Карла Мюфке началось строительство корпусов нового учебного заведения. Первым ректором Николаевского Саратовского университета стал профессор медицины, хирург Василий Разумовский.
Первоначально в составе университета существовал только один факультет — медицинский. В 1917 году были созданы физико-математический, историко-филологический и юридический факультеты. В октябре 1923 года университет переименовали в Саратовский государственный университет имени Н.Г. Чернышевского. Среди выдающихся учёных, работавших в разные годы в Саратовском университете, — физик Владимир Зернов, биолог Николай Вавилов, филолог Виктор Жирмунский, историк Николай Троицкий.
#деньвистории
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
Журнал Историк
◾️Пришла печальная весть. На 90-м году жизни скончался выдающийся физик-теоретик – академик Евгений Велихов. В 1958 году он окончил физический факультет МГУ. Вскоре определилась область научных интересов Велихова – физика плазмы, управляемый термоядерный…
◾️ Памяти Евгения Велихова
За более чем полвека совместной жизни Наталье Велиховой ни с кем не было так интересно, как с мужем — академиком, президентом Курчатовского института, Героем Социалистического Труда, секретарем Общественной палаты РФ, лауреатом престижной международной премии «Глобальная энергия». Впрочем, познакомились они, будучи всего лишь студентами...
Памяти академика Велихова публикуем архивное интервью, которое в 2007 году главный редактор «Историка» Владимир Рудаков взял у его супруги Натальи Алексеевны.
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
За более чем полвека совместной жизни Наталье Велиховой ни с кем не было так интересно, как с мужем — академиком, президентом Курчатовского института, Героем Социалистического Труда, секретарем Общественной палаты РФ, лауреатом престижной международной премии «Глобальная энергия». Впрочем, познакомились они, будучи всего лишь студентами...
Памяти академика Велихова публикуем архивное интервью, которое в 2007 году главный редактор «Историка» Владимир Рудаков взял у его супруги Натальи Алексеевны.
▪️Подписывайтесь на наш канал в Телеграм!
Профиль
Лирика про физика
За 48 лет совместной жизни Наталье Велиховой ни с кем не было так интересно, как с мужем — академиком, президентом Курчатовского института, Героем