kaxpax

Продолжая истории переездов. Ровно год мы жили в Китае, не выезжая за его пределы *не считая ГК.

Так получилось, что мы не общались с иностранцами на постоянной основе, отчасти потому, что жили в таком месте, отчасти потому что мне и китайского общения хватало. То есть было полное погружение в среду, можно сказать, антропологическое погружение в другую культуру. Ты забываешь привкус привычных продуктов и блюд, общаешься только с одним человеком на родном языке (и то, то и дело вставляя китайские фразы), привыкаешь, что люди вокруг ведут себя сообразно местному порядку, который совершенно другой.
Тебя, например, остановит полицейский за то, что ты ехал по встречке пустой велосипедной дорожки. Он тебя отпустит, конечно, но ты должен пообещать, что так больше делать не будешь (кстати, в Китае полиция часто предупреждает, а не выписывает штраф сразу).

А потом, утром, в начале сентября мы прилетели во Владивосток. Аэропорт находится в 40 км от города, куда ходит "экспресс" электричка. Не знаю, где там экспресс, но это была самая обычная грязная электричка со старыми деревянными сиденьями. Отправляется из аэропорта раз в полчаса. Первое, что сильно бросилось в глаза, это скорость. Скорость электрички после китайских стандартных 300 км/час, скорость людей. Всё как будто очень замедленно.

Потом на какой-то из остановок в вагон пришла толпа подростков. И тогда впервые за год я услышала мат. Это очень странно, потому что, вроде, ты общаешься с мужем на русском языке, но многие слова не используешь. Фишка в том, что в Китае я не слышала и китайского мата. На улицах сейчас ругаться нельзя, то есть можно кричать, но я не видела, чтобы прям покрывали друг друга матом, в электричке уж тем более. И если что-то идёт не по плану, то сразу прибежит баоань 保安 - смотритель порядка и изолирует лишний элемент в системе. В общем, это - удивление №2.

Мы приехали на центральный вокзал. В тот день был ураган, и центр города оказался бушующим океаном. Тверди было не найти. То есть тротуаров там нет, если не считать полуметровый кусочек разбитого асфальта тротуаром. В Китае тротуар - это святое, и даже в нашей деревне они были всегда ровные (прям как в Москве😁). Дойти 500 м до гостиницы оказалось непростым делом. Но мы всё-таки дошли и там нас встретило удивление №4.

В городе - в магазинах, гостинице, на улицах, за исключением только самого аэропорта, практически не встречаются люди, для которых русский язык - родной. В основном, мигранты из Средней Азии, многие очень плохо говорящие по-русски. К мигрантам я отношусь хорошо, но мне было их жалко в этом суровом месте, откуда бегут местные.

В заключение хочу сказать, что Владивосток, наверняка, не такой ужасный. Но мрачная картина очень ярко запечатлелась в памяти, видимо, на контрасте. В итоге, не пробыв там и полных суток, следующим утром мы полетели в Новосибирск.

www.tgoop.com/kaxpax/1034

537 viewsKarina, Oct 8, 2021 at 05:43

Продолжая истории переездов. Ровно год мы жили в Китае, не выезжая за его пределы *не считая ГК.

Так получилось, что мы не общались с иностранцами на постоянной основе, отчасти потому, что жили в таком месте, отчасти потому что мне и китайского общения хватало. То есть было полное погружение в среду, можно сказать, антропологическое погружение в другую культуру. Ты забываешь привкус привычных продуктов и блюд, общаешься только с одним человеком на родном языке (и то, то и дело вставляя китайские фразы), привыкаешь, что люди вокруг ведут себя сообразно местному порядку, который совершенно другой.
Тебя, например, остановит полицейский за то, что ты ехал по встречке пустой велосипедной дорожки. Он тебя отпустит, конечно, но ты должен пообещать, что так больше делать не будешь (кстати, в Китае полиция часто предупреждает, а не выписывает штраф сразу).

А потом, утром, в начале сентября мы прилетели во Владивосток. Аэропорт находится в 40 км от города, куда ходит "экспресс" электричка. Не знаю, где там экспресс, но это была самая обычная грязная электричка со старыми деревянными сиденьями. Отправляется из аэропорта раз в полчаса. Первое, что сильно бросилось в глаза, это скорость. Скорость электрички после китайских стандартных 300 км/час, скорость людей. Всё как будто очень замедленно.

Потом на какой-то из остановок в вагон пришла толпа подростков. И тогда впервые за год я услышала мат. Это очень странно, потому что, вроде, ты общаешься с мужем на русском языке, но многие слова не используешь. Фишка в том, что в Китае я не слышала и китайского мата. На улицах сейчас ругаться нельзя, то есть можно кричать, но я не видела, чтобы прям покрывали друг друга матом, в электричке уж тем более. И если что-то идёт не по плану, то сразу прибежит баоань 保安 - смотритель порядка и изолирует лишний элемент в системе. В общем, это - удивление №2.

Мы приехали на центральный вокзал. В тот день был ураган, и центр города оказался бушующим океаном. Тверди было не найти. То есть тротуаров там нет, если не считать полуметровый кусочек разбитого асфальта тротуаром. В Китае тротуар - это святое, и даже в нашей деревне они были всегда ровные (прям как в Москве😁). Дойти 500 м до гостиницы оказалось непростым делом. Но мы всё-таки дошли и там нас встретило удивление №4.

В городе - в магазинах, гостинице, на улицах, за исключением только самого аэропорта, практически не встречаются люди, для которых русский язык - родной. В основном, мигранты из Средней Азии, многие очень плохо говорящие по-русски. К мигрантам я отношусь хорошо, но мне было их жалко в этом суровом месте, откуда бегут местные.

В заключение хочу сказать, что Владивосток, наверняка, не такой ужасный. Но мрачная картина очень ярко запечатлелась в памяти, видимо, на контрасте. В итоге, не пробыв там и полных суток, следующим утром мы полетели в Новосибирск.

BY kaxpax