Стартап Lightfoot представил своё видение электроскутера. В корпус воткнули солнечные панели, чтобы поездки с ветерком длились дольше.
Срывает колёса с места два электродвигателя суммарной мощностью 750 Вт. Но для того, чтобы байкеры силльно не гоняли, компания установила ограничение максимальной скорости в 32 км/ч. Это позволит зарегистрировать скутер в большинстве стран мира, а пользователи смогут кататься без прав.
Киллер-фича продукта — это две солнечные панели по 60 Вт каждая. Если ехать в солнечный день, в верном направлении и с поднятыми ногами, поездку можно сделать длиннее на 30км, а если переехать на планету в системе с двумя солнцами, то вообще красота будет. Помимо панелей есть и аккумулятор на 1,1 кВт⋅ч, которого должно хватать на 60 км. А с быстрой зарядкой за 90 минут можно добиться 80% заряда. Под солнечными панелями скрывается подарок для курьеров — грузовой отсек на 45 литров. Не все продукты можно будет возить в таком отсеке, так как всё будет подогреваться, но зато пицца всегда будет тёпленькой
По недавней модной традиции, посмотреть на этот скутер в движении нельзя. Компания заготовила несколько рендеров и парочку красивых картинок, а вот видео не стала публиковать. Впрочем это не мешает ей просить по пять тысяч баксов за предзаказ скутера. Отгружать девайсы собираются в следующем году.
Срывает колёса с места два электродвигателя суммарной мощностью 750 Вт. Но для того, чтобы байкеры силльно не гоняли, компания установила ограничение максимальной скорости в 32 км/ч. Это позволит зарегистрировать скутер в большинстве стран мира, а пользователи смогут кататься без прав.
Киллер-фича продукта — это две солнечные панели по 60 Вт каждая. Если ехать в солнечный день, в верном направлении и с поднятыми ногами, поездку можно сделать длиннее на 30км, а если переехать на планету в системе с двумя солнцами, то вообще красота будет. Помимо панелей есть и аккумулятор на 1,1 кВт⋅ч, которого должно хватать на 60 км. А с быстрой зарядкой за 90 минут можно добиться 80% заряда. Под солнечными панелями скрывается подарок для курьеров — грузовой отсек на 45 литров. Не все продукты можно будет возить в таком отсеке, так как всё будет подогреваться, но зато пицца всегда будет тёпленькой
По недавней модной традиции, посмотреть на этот скутер в движении нельзя. Компания заготовила несколько рендеров и парочку красивых картинок, а вот видео не стала публиковать. Впрочем это не мешает ей просить по пять тысяч баксов за предзаказ скутера. Отгружать девайсы собираются в следующем году.
tgoop.com/kineticstartup/2430
Create:
Last Update:
Last Update:
Стартап Lightfoot представил своё видение электроскутера. В корпус воткнули солнечные панели, чтобы поездки с ветерком длились дольше.
Срывает колёса с места два электродвигателя суммарной мощностью 750 Вт. Но для того, чтобы байкеры силльно не гоняли, компания установила ограничение максимальной скорости в 32 км/ч. Это позволит зарегистрировать скутер в большинстве стран мира, а пользователи смогут кататься без прав.
Киллер-фича продукта — это две солнечные панели по 60 Вт каждая. Если ехать в солнечный день, в верном направлении и с поднятыми ногами, поездку можно сделать длиннее на 30км, а если переехать на планету в системе с двумя солнцами, то вообще красота будет. Помимо панелей есть и аккумулятор на 1,1 кВт⋅ч, которого должно хватать на 60 км. А с быстрой зарядкой за 90 минут можно добиться 80% заряда. Под солнечными панелями скрывается подарок для курьеров — грузовой отсек на 45 литров. Не все продукты можно будет возить в таком отсеке, так как всё будет подогреваться, но зато пицца всегда будет тёпленькой
По недавней модной традиции, посмотреть на этот скутер в движении нельзя. Компания заготовила несколько рендеров и парочку красивых картинок, а вот видео не стала публиковать. Впрочем это не мешает ей просить по пять тысяч баксов за предзаказ скутера. Отгружать девайсы собираются в следующем году.
Срывает колёса с места два электродвигателя суммарной мощностью 750 Вт. Но для того, чтобы байкеры силльно не гоняли, компания установила ограничение максимальной скорости в 32 км/ч. Это позволит зарегистрировать скутер в большинстве стран мира, а пользователи смогут кататься без прав.
Киллер-фича продукта — это две солнечные панели по 60 Вт каждая. Если ехать в солнечный день, в верном направлении и с поднятыми ногами, поездку можно сделать длиннее на 30км, а если переехать на планету в системе с двумя солнцами, то вообще красота будет. Помимо панелей есть и аккумулятор на 1,1 кВт⋅ч, которого должно хватать на 60 км. А с быстрой зарядкой за 90 минут можно добиться 80% заряда. Под солнечными панелями скрывается подарок для курьеров — грузовой отсек на 45 литров. Не все продукты можно будет возить в таком отсеке, так как всё будет подогреваться, но зато пицца всегда будет тёпленькой
По недавней модной традиции, посмотреть на этот скутер в движении нельзя. Компания заготовила несколько рендеров и парочку красивых картинок, а вот видео не стала публиковать. Впрочем это не мешает ей просить по пять тысяч баксов за предзаказ скутера. Отгружать девайсы собираются в следующем году.
BY Кинетика: бизнес и технологии
Share with your friend now:
tgoop.com/kineticstartup/2430