Родионов

Топливный рынок: действующая модель регулирования исчерпала себя

✔️На рынке дизеля продолжается осенне-зимнее ралли: на неделе с 10 по 16 декабря 2024 г. цены на дизельное топливо (ДТ) выросли на 0,4%. В целом же, за период с 29 октября по 16 декабря 2024 г. цены на ДТ выросли в общей сложности на 3,1%.

Для сравнения: с начала года прирост цен на ДТ составил 7,4% (по состоянию на 16 декабря 2024 г.). Тем самым, полтора осенне-зимних месяца обеспечили 40% годового прироста цен на дизельное топливо.

✔️Цены на бензин на неделе с 10 по 16 декабря 2024 г. выросли на 0,3%. Накопленный прирост цен на бензин опережает темпы инфляции: с начала года цены на бензин выросли на 10,7%, тогда как инфляция составила 9,1% (к 16 декабря 2024 г.).

Впрочем, главный итог года – в исчерпании действующей модели регулирования топливного рынка, в рамках которой регулятор пытается сдержать рост биржевых цен за счет триллионных субсидий для НПЗ, а рост цен в рознице – за счет запретов на экспорт.

✔️Из-за риска сокращения ликвидной части ФНБ регуляторам, рано или поздно, придется идти на новые решения, которые не будут требовать субсидий. В их числе – резкое повышение нормативов биржевых продаж, которое можно опробовать на рынке дизеля, где нет риска дефицита, даже несмотря на существенный рост внутреннего спроса.

www.tgoop.com/kirillrodionov/1597

304 viewsedited  Dec 18 at 17:12

Топливный рынок: действующая модель регулирования исчерпала себя

✔️На рынке дизеля продолжается осенне-зимнее ралли: на неделе с 10 по 16 декабря 2024 г. цены на дизельное топливо (ДТ) выросли на 0,4%. В целом же, за период с 29 октября по 16 декабря 2024 г. цены на ДТ выросли в общей сложности на 3,1%.

Для сравнения: с начала года прирост цен на ДТ составил 7,4% (по состоянию на 16 декабря 2024 г.). Тем самым, полтора осенне-зимних месяца обеспечили 40% годового прироста цен на дизельное топливо.

✔️Цены на бензин на неделе с 10 по 16 декабря 2024 г. выросли на 0,3%. Накопленный прирост цен на бензин опережает темпы инфляции: с начала года цены на бензин выросли на 10,7%, тогда как инфляция составила 9,1% (к 16 декабря 2024 г.).

Впрочем, главный итог года – в исчерпании действующей модели регулирования топливного рынка, в рамках которой регулятор пытается сдержать рост биржевых цен за счет триллионных субсидий для НПЗ, а рост цен в рознице – за счет запретов на экспорт.

✔️Из-за риска сокращения ликвидной части ФНБ регуляторам, рано или поздно, придется идти на новые решения, которые не будут требовать субсидий. В их числе – резкое повышение нормативов биржевых продаж, которое можно опробовать на рынке дизеля, где нет риска дефицита, даже несмотря на существенный рост внутреннего спроса.

BY Родионов