KOSTAREV Telegram 191
Небольшое добавление по существу проблемы угольных теплоэлектростанций (ТЭЦ).
Да, ТЭЦ на экибастузском угле дают основной по объёму выброс в атмосферу Омска и вдыхать золу вредно для здоровья, но перевод больших ТЭЦ на газ - это не панацея. Надо учитывать, что сжигание больших объёмов газа может привести к повышению объёмов выбросов окислов азота, что очень вредно (точно вреднее золы).
Возникает вопрос - что же делать?
Ответ уже давно известен в развитых странах - греть воду, в том числе и для отопления, нужно в непосредственной близости от места потребления, то есть в небольших котельных при домах. Это и экономически эффективно (нет потерь по 30-40% при транспортировке) и экологически безопасно (вообще нет больших выбросов). Технологии позволяют. А вот для выработки электричества можно строить и угольные станции, но подальше от населённых пунктов, благо в Сибири места хватает.
Второе уточнение. Зола, которая поступала и поступает на золоотвалы - это ценный строительный материал, из которого получаются дороги очень высокого класса. В Омске такие эксперименты были и дорога есть. Служить такая дорога будет лет 50-70. А теперь подумайте - есть ли интерес у строителей делать такие долговечные дороги? Это был риторический вопрос.
https://www.tgoop.com/OrisBrut/426



tgoop.com/kostarev/191
Create:
Last Update:

Небольшое добавление по существу проблемы угольных теплоэлектростанций (ТЭЦ).
Да, ТЭЦ на экибастузском угле дают основной по объёму выброс в атмосферу Омска и вдыхать золу вредно для здоровья, но перевод больших ТЭЦ на газ - это не панацея. Надо учитывать, что сжигание больших объёмов газа может привести к повышению объёмов выбросов окислов азота, что очень вредно (точно вреднее золы).
Возникает вопрос - что же делать?
Ответ уже давно известен в развитых странах - греть воду, в том числе и для отопления, нужно в непосредственной близости от места потребления, то есть в небольших котельных при домах. Это и экономически эффективно (нет потерь по 30-40% при транспортировке) и экологически безопасно (вообще нет больших выбросов). Технологии позволяют. А вот для выработки электричества можно строить и угольные станции, но подальше от населённых пунктов, благо в Сибири места хватает.
Второе уточнение. Зола, которая поступала и поступает на золоотвалы - это ценный строительный материал, из которого получаются дороги очень высокого класса. В Омске такие эксперименты были и дорога есть. Служить такая дорога будет лет 50-70. А теперь подумайте - есть ли интерес у строителей делать такие долговечные дороги? Это был риторический вопрос.
https://www.tgoop.com/OrisBrut/426

BY Сергей Костарев


Share with your friend now:
tgoop.com/kostarev/191

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

Select “New Channel” The court said the defendant had also incited people to commit public nuisance, with messages calling on them to take part in rallies and demonstrations including at Hong Kong International Airport, to block roads and to paralyse the public transportation system. Various forms of protest promoted on the messaging platform included general strikes, lunchtime protests and silent sit-ins. The administrator of a telegram group, "Suck Channel," was sentenced to six years and six months in prison for seven counts of incitement yesterday. Telegram has announced a number of measures aiming to tackle the spread of disinformation through its platform in Brazil. These features are part of an agreement between the platform and the country's authorities ahead of the elections in October. The visual aspect of channels is very critical. In fact, design is the first thing that a potential subscriber pays attention to, even though unconsciously.
from us


Telegram Сергей Костарев
FROM American