KREMLEBEZBASHENNIK Telegram 28240
Forwarded from Четвёрка
Сенатор Андрей Клишас высказался о провале программы импортозамещения, что безусловно бросило тень на «Ростех», который сосредоточил в себе основную автомобильную промышленность, приборостроение и авиацию.

Отдельно проблемы импортозамещения отчасти сосредоточены, как раз авиационном секторе, который в «Ростехе» курирует Николай Колесов, возглавляя «Вертолеты России».

Причем зять Колесова Николай Ураев на фоне того, что руководил подведомственным «Ростеху» заводом «Элекон» попутно мог иметь гражданство США, при этом с дочерью Николая Колесова Ураев скорее всего развелся формально, чтобы сберечь активы от санкций.

Анастасия Колесова владеет «Татсоцбанком», он частично обслуживал предприятия концерна «КРЭТ», им руководил Колесов, деньги семья могла через Ураева сберегать в инвестициях за рубежом.

В настоящее время Николай Ураев возглавляет «Красногорский комбинат автофургонов», что плотно сидит на подрядах «КРЭТ» и «Ростех», в чем явно чувствуется влияние Николая Колесова.

Когда Николай Колесов возглавил «Вертолёты России», его первой тратой был многомиллионный подряд на перевозку сотрудников автомобилями, при этом проблемы в холдинге сейчас ощущаются, как никогда остро вертолёты Ансат до сих пор используют американские двигатели «Pratt & Whitney» и замена на двигатель отечественной разработки только ожидается в будущем.

Стоит отметить, что совсем недавно один из вертолетов Ансат потерпел крушение в Саратовской области. 

@chetvyorka



tgoop.com/kremlebezBashennik/28240
Create:
Last Update:

Сенатор Андрей Клишас высказался о провале программы импортозамещения, что безусловно бросило тень на «Ростех», который сосредоточил в себе основную автомобильную промышленность, приборостроение и авиацию.

Отдельно проблемы импортозамещения отчасти сосредоточены, как раз авиационном секторе, который в «Ростехе» курирует Николай Колесов, возглавляя «Вертолеты России».

Причем зять Колесова Николай Ураев на фоне того, что руководил подведомственным «Ростеху» заводом «Элекон» попутно мог иметь гражданство США, при этом с дочерью Николая Колесова Ураев скорее всего развелся формально, чтобы сберечь активы от санкций.

Анастасия Колесова владеет «Татсоцбанком», он частично обслуживал предприятия концерна «КРЭТ», им руководил Колесов, деньги семья могла через Ураева сберегать в инвестициях за рубежом.

В настоящее время Николай Ураев возглавляет «Красногорский комбинат автофургонов», что плотно сидит на подрядах «КРЭТ» и «Ростех», в чем явно чувствуется влияние Николая Колесова.

Когда Николай Колесов возглавил «Вертолёты России», его первой тратой был многомиллионный подряд на перевозку сотрудников автомобилями, при этом проблемы в холдинге сейчас ощущаются, как никогда остро вертолёты Ансат до сих пор используют американские двигатели «Pratt & Whitney» и замена на двигатель отечественной разработки только ожидается в будущем.

Стоит отметить, что совсем недавно один из вертолетов Ансат потерпел крушение в Саратовской области. 

@chetvyorka

BY Кремлёвский безБашенник


Share with your friend now:
tgoop.com/kremlebezBashennik/28240

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

Over 33,000 people sent out over 1,000 doxxing messages in the group. Although the administrators tried to delete all of the messages, the posting speed was far too much for them to keep up. Polls The creator of the channel becomes its administrator by default. If you need help managing your channel, you can add more administrators from your subscriber base. You can provide each admin with limited or full rights to manage the channel. For example, you can allow an administrator to publish and edit content while withholding the right to add new subscribers. Select “New Channel” Each account can create up to 10 public channels
from us


Telegram Кремлёвский безБашенник
FROM American