#Музей техники Вадима Задорожного, Москва

«Мы построим лучший европейский музей техники!» - такое заявление коллекционера Вадима Задорожного вполне реалистично, учитывая динамику развития музея за прошедшее двадцатилетие с момента открытия в 2001 году.

За это время коллекция, которая насчитывала десяток образцов военной техники и была представлена на открытой уличной экспозиции, увеличилась до тысячи единиц хранения - от мотоциклов и автомобилей, трамваев и автобусов, сельскохозяйственной и военной техники, и самой разнообразной техники, в том числе и бытовой, которая развивается столь же стремительно, что и транспорт. При этом большая часть раритетов сегодня находится в трёхэтажном здании в отличных музейных условиях, а новоприбывшие в руинированном состоянии экспонаты попадают в реставрационные мастерские, где постоянно кипит работа по восстановлению истории.

Музей на сегодняшний день состоит из 2-х корпусов и уличной экспозиции, которая занимает около 3,5 га. Однако места для размещения всех имеющихся раритетов не хватает, в том числе из-за укрупнения: большеразмерных экспонатов - железной дороги с различной железнодорожной техникой или космических объектов – прибывает! И каждый экспонат — отдельная страница, заслуживающая медленного и вдумчивого изучения.

Музей техники представляет собой динамически развивающийся кластер, где постоянно обновляется экспозиция, проводятся тематические экскурсии, приглашаются интересные спикеры и читаются лекции по тематике музея. Событий столько, что успевай следить за происходящим!

В музее можно:
🔹познакомится с историей создания и узнать в мельчайших подробностях о тонкостях развития музея техники
🔹увидеть легендарные автомобили мирового и отечественного автопрома
🔹изучить не только коллекцию ретроавтомобилей, но и более 160 образцов мотоциклов
🔹расширить свое представление об эпохе, изучая самые разнообразные предметы повседневности, которые промышленный век дарит с невероятной щедростью
🔹удивиться точностьи музейных инсталляций, связанных с воссозданием разных аспектов жизни до Первой мировой, в том числе и увидеть, как функционировал госпиталь 1910-х годов
🔹узнать много нового об истории авиации и развитии космической промышленности
🔹приходить многократно, каждый раз удивляясь пополнению коллекции и грамотному этикетажу к каждому экспонату
🔹умилится истории, которую рассказывают экскурсоводы, как Вадим Задорожный выкупил через много лет проданную отцом «Волгу», отреставрировав автомобиль, «поставил на колёса» и вернув себе часть личной семейной истории.

Сайт: https://tmuseum.ru

Автомобили-киногерои: путешествие в Новый год через объектив советского кинематографа.

Окунутся в новогоднюю сказку, завести машину времени можно в Музее Техники Вадима Задорожного в Москве.

С 21 декабря и все новогодние праздники проводятся уникальные экскурсии, посвященные классическим советским автомобилям, сыгравшим главные роли в любимых кинокартинах: «Берегись автомобиля», «Операция Ы», «Кавказская пленница»,
«Власик. Тень Сталина», «Иван Васильевич меняет профессию», «Одиноким предоставляется общежитие», «Бриллиантовая рука», «Ширли-мырли» и многие другие.

Волшебство в каждом кадре, в каждом повороте ключа зажигания и в каждом звуке двигателя. Кино-ретро-путешествие начинается!

Записаться на экскурсию

Морской трактор для мадам Агаты…Маллован!

Агата Кристи исколесила весь мир. И дело было не только в популярности её романов или известности героев, придуманных писательницей, но в роде деятельности её второго мужа Марка. Он был не просто археологом, а очень известным английским археологом, президентом британской археологической школы, председателем попечительского совета Британского музея и огромного количества институций типа Британского археологического института. Фамилия, которую носила всем известная Агата Кристи, в паспорте имела иное правописание - Маллован.

Среди бесконечной череды путешествий семейной пары Маллован были места, которые посещались часто и были очень дороги. Одно из них - остров Бург ( графство Девон), где чета останавливалась из года в год в одном и том же одноименном острову отеле.

The Burg Island Hotel всегда был местом встречи английского артистического бомонда. Звезда мюзикл-холла Джордж Чергвин, построивший небольшой деревянный домик выходного дня, в 1927 году продал землю со всеми постройками режиссёру Арчибальду Нетфорду, владельцу кинокомпании. И быстро, на месте неказистого строения появился роскошный отель.

Благодаря стараниям местного архитектора Мэттью Доусона здание и его оформление превзошло все ожидания. Всё соответствовало моде 1920-х. И несмотря на многочисленные реконструкции и реставрации, сегодня Burg Island Hotel, по-прежнему, считается шедевром ар деко, стиля, который как и сто лет назад, стал и неизменной визитной карточкой отеля, и конкурентным преимуществом, и основой самых разнообразных мероприятий. Есть даже регулярные квесты с Эркюлем Пуаро, который в отличие от своей создательницы, оказался бессмертен!

Месторасположение отеля уникально. Он находится на берегу моря, и в момент прилива остров сохраняет абсолютную изолированность. Однако стоит упрямым волнам вернуться в морскую пучину, песчаная коса делает доступным променад до материка и можно, не замочив штиблеты и туфли, благополучно добраться до берега, который обычно подпирают белые барашки волн.

Однако владелец отеля, чтобы обеспечить круглосуточную доступность, выписал морской трактор Fordson. Именно так называли компанию Генри Форда в Великобритании, сокращенно от Ford&Son, и до конца 1930 -х годов среди прочих трёх- и четырёхколёсных производили трактора.

Морской трактор позволял беспрепятственно в любую погоду осуществлять транспортировку и провизии, и путешественников. Многим неказистый транспорт казался чуть ли не аттракционом. Его упрямый индустриальный характер терпел из года в год и силу порывистого ветра, и едкость морской соли, и немереную силу волн.

Сайт - www.burghisland.com