ЛОГИСТ

​Максимальный уровень в задержках прибытия контейнеровозов со времен пандемии

Согласно последнему отчету Global Liner Performance от Sea-Intelligence за сентябрь 2024 года, глобальная надежность расписания снизилась на 1,2% по сравнению с предыдущим месяцем

Показатель составил 51,4%

Это самый низкий уровень за последние 24 месяца

Средняя задержка прибытия судов с опозданием составила 5,67 дня

Рейтинг по линиям следующий:

• Maersk снова «самый надежный» — 55,5%

• На втором месте CMA CGM — 50,9%

• Остальные 11 перевозчиков находились в диапазоне 40-50%

• Наименее надежный в плане расписания перевозчик — линия Wan Hai с показателем в 40,4%

На это все также влияет загруженность мировых портов, которую отмечали в Linerlytica — помимо китайских портов, Сингапура, Гонконга и Кореи, аналитики отметили повышенный уровень загруженности в Саванне и крупных контейнерных портах Северной Европы по данным обзора от 31 октября

Хочется еще напомнить, что в 2019 году (до пандемии, резкого роста объемов и перебоев в Красном море) надежность перевозчиков достигала 80%

Данные за август 2024 рассматривали здесь

www.tgoop.com/logistved/3421

4.9K viewsNov 11 at 14:01

​Максимальный уровень в задержках прибытия контейнеровозов со времен пандемии

Согласно последнему отчету Global Liner Performance от Sea-Intelligence за сентябрь 2024 года, глобальная надежность расписания снизилась на 1,2% по сравнению с предыдущим месяцем

Показатель составил 51,4%

Это самый низкий уровень за последние 24 месяца

Средняя задержка прибытия судов с опозданием составила 5,67 дня

Рейтинг по линиям следующий:

• Maersk снова «самый надежный» — 55,5%

• На втором месте CMA CGM — 50,9%

• Остальные 11 перевозчиков находились в диапазоне 40-50%

• Наименее надежный в плане расписания перевозчик — линия Wan Hai с показателем в 40,4%

На это все также влияет загруженность мировых портов, которую отмечали в Linerlytica — помимо китайских портов, Сингапура, Гонконга и Кореи, аналитики отметили повышенный уровень загруженности в Саванне и крупных контейнерных портах Северной Европы по данным обзора от 31 октября

Хочется еще напомнить, что в 2019 году (до пандемии, резкого роста объемов и перебоев в Красном море) надежность перевозчиков достигала 80%

Данные за август 2024 рассматривали здесь

BY ЛОГИСТ