Notice: file_put_contents(): Write of 3034 bytes failed with errno=28 No space left on device in /var/www/tgoop/post.php on line 50

Warning: file_put_contents(): Only 8192 of 11226 bytes written, possibly out of free disk space in /var/www/tgoop/post.php on line 50
ЛОГИСТ@logistved P.3470
LOGISTVED Telegram 3470
Более 2 500 новых вагонов простаивают в России

Ведущие российские вагоностроительные заводы могут понести серьезные убытки в этом году из-за недавнего решения РЖД ограничить прием новых вагонов

В настоящее время на заводах-изготовителях скопилось более 2 500 новых вагонов, которые не могут быть отправлены заказчикам, так как РЖД не принимает их на сеть

Ситуация с каждым днем становится все более критической, поскольку новые единицы подвижного состава производятся ежедневно, рассказал в интервью «Ъ» исполнительный директор Объединения вагоностроителей

«Мы продолжаем диалог с РЖД. Надеюсь, что в ближайшие дни ситуация улучшится»

В РЖД объясняют существующие проблемы избытком вагонов на сети, который оценивается более чем в 250 000 единиц

На данный момент компания уже ввела ограничения на регистрацию новых вагонов

Перегружены и заводы — в настоящее время на Уралвагонзаводе скопилось более 900 вагонов, на Алтайвагоне — 593, часть из которых пришлось разобрать из-за недостатка спроса. Более 430 вагонов находится на Канашском вагоностроительном заводе, где они складированы в несколько ярусов

По словам представителей РЖД, в настоящее время они принимают меры по управлению грузопотоком на своей сети, что также предполагает проведение необходимых оптимизационных мероприятий:

«Главный критерий принятия нового подвижного состава к перевозке — не допустить превышения пропускной и провозной способности существующей инфраструктуры»

Как добавил официальный представитель РЖД, в настоящее время компания проводит работу с операторами о необходимости синхронизации действий по приему нового состава, о заблаговременном оповещении о сроках и местах появления подвижного состава и его назначении

Инфраструктура Дальнего Востока оказалась не готова

Напомним, что введение санкций привело к практически полному перенаправлению российских железнодорожных грузопотоков с западного направления на восточное. Однако существующая на ДВ инфраструктура оказалась не готова к таким грузопотокам, что привело к перегруженности всей железнодорожной сети страны, особенно на пограничных переходах с Китаем



tgoop.com/logistved/3470
Create:
Last Update:

Более 2 500 новых вагонов простаивают в России

Ведущие российские вагоностроительные заводы могут понести серьезные убытки в этом году из-за недавнего решения РЖД ограничить прием новых вагонов

В настоящее время на заводах-изготовителях скопилось более 2 500 новых вагонов, которые не могут быть отправлены заказчикам, так как РЖД не принимает их на сеть

Ситуация с каждым днем становится все более критической, поскольку новые единицы подвижного состава производятся ежедневно, рассказал в интервью «Ъ» исполнительный директор Объединения вагоностроителей

«Мы продолжаем диалог с РЖД. Надеюсь, что в ближайшие дни ситуация улучшится»

В РЖД объясняют существующие проблемы избытком вагонов на сети, который оценивается более чем в 250 000 единиц

На данный момент компания уже ввела ограничения на регистрацию новых вагонов

Перегружены и заводы — в настоящее время на Уралвагонзаводе скопилось более 900 вагонов, на Алтайвагоне — 593, часть из которых пришлось разобрать из-за недостатка спроса. Более 430 вагонов находится на Канашском вагоностроительном заводе, где они складированы в несколько ярусов

По словам представителей РЖД, в настоящее время они принимают меры по управлению грузопотоком на своей сети, что также предполагает проведение необходимых оптимизационных мероприятий:

«Главный критерий принятия нового подвижного состава к перевозке — не допустить превышения пропускной и провозной способности существующей инфраструктуры»

Как добавил официальный представитель РЖД, в настоящее время компания проводит работу с операторами о необходимости синхронизации действий по приему нового состава, о заблаговременном оповещении о сроках и местах появления подвижного состава и его назначении

Инфраструктура Дальнего Востока оказалась не готова

Напомним, что введение санкций привело к практически полному перенаправлению российских железнодорожных грузопотоков с западного направления на восточное. Однако существующая на ДВ инфраструктура оказалась не готова к таким грузопотокам, что привело к перегруженности всей железнодорожной сети страны, особенно на пограничных переходах с Китаем

BY ЛОГИСТ




Share with your friend now:
tgoop.com/logistved/3470

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

How to create a business channel on Telegram? (Tutorial) bank east asia october 20 kowloon A new window will come up. Enter your channel name and bio. (See the character limits above.) Click “Create.” As of Thursday, the SUCK Channel had 34,146 subscribers, with only one message dated August 28, 2020. It was an announcement stating that police had removed all posts on the channel because its content “contravenes the laws of Hong Kong.” Matt Hussey, editorial director at NEAR Protocol also responded to this news with “#meIRL”. Just as you search “Bear Market Screaming” in Telegram, you will see a Pepe frog yelling as the group’s featured image.
from us


Telegram ЛОГИСТ
FROM American