tgoop.com/logistved/3494
Last Update:
Рост жд тарифов — огромный вклад в инфляцию?
Еще к обстановке на железной дороге. В рамках недавней XXII Международной конференции «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство» от Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) было заявлено следующее:
Если в 2003 году доля перевозок железнодорожным транспортом в объеме реализации по строительным грузам составляла 49%, лесным — 66%, зерновым — 68%, цементу — 71%, то в 2023 аналогичный показатель стал по строительным грузам 14%, лесным — 25%, зерну — 30%, цементу — 38%
• «Мы входим в зону так называемых ножниц спроса и предложения, когда действительно экономически обоснованные издержки без всяких накруток будут превышать тот уровень, который способен заплатить клиент для того, чтобы его груз был вывезен»
• «Индексация тарифов естественных монополий занимает второе место по вкладу в инфляцию»
• «Индексировать опережающими темпами тарифы естественных монополий означает стрелять себе в ногу
Как только мы повышаем тарифы естественных монополий, тут же повышаются издержки у поставщиков, и поставщики это возвращают уже через 1–3 месяца в издержки естественных монополий
То есть мы говорим о том, что, скорее всего, к июню-июлю возникнет вопрос о необходимости еще дополнительной индексации»
BY ЛОГИСТ
Share with your friend now:
tgoop.com/logistved/3494