"Проблемный" Volgabus готовит новинки.
Официально новый троллейбус Volgabus "Пересвет" будет представлен только в рамках IV Международного транспортного фестиваля SPbTransportFest, который пройдет 18-20 мая, но его фотографии появились в сети уже сегодня.
Новый троллейбус оснащен электромотором мощностью 156 л.с. и тяговой аккумуляторной батареей емкостью 62 кВт·ч, что позволяет ему проехать автономно от контактной сети (со сложенными штангами) от 20 до 40 км. Подвеска – электронно-управляемая, дополненная системой наклона кузова, а сам кузов выполнен из алюминия и композитных материалов, которые не подвержены коррозии.
Такими же "композитными" бортами теперь оснащается и обновленный автобус 5270G2. Компания Volgabus показала сертификационный образец, на котором одновременно установлены два вида газового оборудования: СПГ в заднем свесе и КПГ на крыше. Разумеется, в серию в таком виде машина не пойдет, этот "гибрид" просто позволяет ускорить испытания.
Оснащен автобус гидромеханическим "автоматом" и китайским мотором мощностью 320 л.с. от Yuchai — главного бренда по производству двигателей в Китае.
Сможет ли компания довести свои новинки до серийного производства, сказать сложно, у компании регулярно возникают финансовые проблемы. Так, например, завод Volgabus был арестован в августе прошлого года из-за неуплаты налогов на 52,5 млн рублей. Подозревали в аналогичном нарушении компанию и в 2020 году, а в 2021-м "Волгабас" уже отдавала часть своего имущества в залог ФНС.
Официально новый троллейбус Volgabus "Пересвет" будет представлен только в рамках IV Международного транспортного фестиваля SPbTransportFest, который пройдет 18-20 мая, но его фотографии появились в сети уже сегодня.
Новый троллейбус оснащен электромотором мощностью 156 л.с. и тяговой аккумуляторной батареей емкостью 62 кВт·ч, что позволяет ему проехать автономно от контактной сети (со сложенными штангами) от 20 до 40 км. Подвеска – электронно-управляемая, дополненная системой наклона кузова, а сам кузов выполнен из алюминия и композитных материалов, которые не подвержены коррозии.
Такими же "композитными" бортами теперь оснащается и обновленный автобус 5270G2. Компания Volgabus показала сертификационный образец, на котором одновременно установлены два вида газового оборудования: СПГ в заднем свесе и КПГ на крыше. Разумеется, в серию в таком виде машина не пойдет, этот "гибрид" просто позволяет ускорить испытания.
Оснащен автобус гидромеханическим "автоматом" и китайским мотором мощностью 320 л.с. от Yuchai — главного бренда по производству двигателей в Китае.
Сможет ли компания довести свои новинки до серийного производства, сказать сложно, у компании регулярно возникают финансовые проблемы. Так, например, завод Volgabus был арестован в августе прошлого года из-за неуплаты налогов на 52,5 млн рублей. Подозревали в аналогичном нарушении компанию и в 2020 году, а в 2021-м "Волгабас" уже отдавала часть своего имущества в залог ФНС.
tgoop.com/mash_tech/502
Create:
Last Update:
Last Update:
"Проблемный" Volgabus готовит новинки.
Официально новый троллейбус Volgabus "Пересвет" будет представлен только в рамках IV Международного транспортного фестиваля SPbTransportFest, который пройдет 18-20 мая, но его фотографии появились в сети уже сегодня.
Новый троллейбус оснащен электромотором мощностью 156 л.с. и тяговой аккумуляторной батареей емкостью 62 кВт·ч, что позволяет ему проехать автономно от контактной сети (со сложенными штангами) от 20 до 40 км. Подвеска – электронно-управляемая, дополненная системой наклона кузова, а сам кузов выполнен из алюминия и композитных материалов, которые не подвержены коррозии.
Такими же "композитными" бортами теперь оснащается и обновленный автобус 5270G2. Компания Volgabus показала сертификационный образец, на котором одновременно установлены два вида газового оборудования: СПГ в заднем свесе и КПГ на крыше. Разумеется, в серию в таком виде машина не пойдет, этот "гибрид" просто позволяет ускорить испытания.
Оснащен автобус гидромеханическим "автоматом" и китайским мотором мощностью 320 л.с. от Yuchai — главного бренда по производству двигателей в Китае.
Сможет ли компания довести свои новинки до серийного производства, сказать сложно, у компании регулярно возникают финансовые проблемы. Так, например, завод Volgabus был арестован в августе прошлого года из-за неуплаты налогов на 52,5 млн рублей. Подозревали в аналогичном нарушении компанию и в 2020 году, а в 2021-м "Волгабас" уже отдавала часть своего имущества в залог ФНС.
Официально новый троллейбус Volgabus "Пересвет" будет представлен только в рамках IV Международного транспортного фестиваля SPbTransportFest, который пройдет 18-20 мая, но его фотографии появились в сети уже сегодня.
Новый троллейбус оснащен электромотором мощностью 156 л.с. и тяговой аккумуляторной батареей емкостью 62 кВт·ч, что позволяет ему проехать автономно от контактной сети (со сложенными штангами) от 20 до 40 км. Подвеска – электронно-управляемая, дополненная системой наклона кузова, а сам кузов выполнен из алюминия и композитных материалов, которые не подвержены коррозии.
Такими же "композитными" бортами теперь оснащается и обновленный автобус 5270G2. Компания Volgabus показала сертификационный образец, на котором одновременно установлены два вида газового оборудования: СПГ в заднем свесе и КПГ на крыше. Разумеется, в серию в таком виде машина не пойдет, этот "гибрид" просто позволяет ускорить испытания.
Оснащен автобус гидромеханическим "автоматом" и китайским мотором мощностью 320 л.с. от Yuchai — главного бренда по производству двигателей в Китае.
Сможет ли компания довести свои новинки до серийного производства, сказать сложно, у компании регулярно возникают финансовые проблемы. Так, например, завод Volgabus был арестован в августе прошлого года из-за неуплаты налогов на 52,5 млн рублей. Подозревали в аналогичном нарушении компанию и в 2020 году, а в 2021-м "Волгабас" уже отдавала часть своего имущества в залог ФНС.
BY МашТех
Share with your friend now:
tgoop.com/mash_tech/502