tgoop.com/nadodemolition/915
Last Update:
Как компания Kiewit Infrastructure West осуществила демонтаж моста Джеральда Десмонда в Калифорнии.
Демонтаж моста Джеральда Десмонда, перекинутого через внутренний канал Лонг-Бич-Бэк-Харбор в Калифорнии, стал значительным достижением в области совместного проектирования, устойчивого развития и технических инноваций. Проект является образцом экологически сознательной и совместной практики демонтажа зданий.
Проект демонтажа включал в себя демонтаж всего сооружения, включая 33 железобетонные опоры высотой до 42 метров. Все работы по демонтажу должны были проводиться при сохранении бесперебойной работы прилегающих портовых сооружений, включая действующие судоходные пути, железную дорогу и подземные коммуникации.
Мост Джеральда Десмонда создавал уникальные инженерные проблемы, поскольку его стальная конструкция была покрыта краской на основе свинца, что требовало соблюдения строгих правил охраны окружающей среды и техники безопасности при демонтаже.
Мост также имел бетонное покрытие шириной 20,6 метра и толщиной 23 сантиметра, что значительно усложняло демонтаж и переработку материалов.
Проект, в котором на пике своего развития работало 55 человек, был реализован в три основных этапа:
1. Укрепление и демонтаж основной конструкции перехода через канал, которая включала в себя укрепление 125-метрового подвесного пролета весом 3 175 тонны временными креплениями перед его безопасным опусканием с помощью 1022-тонных
домкратов. Этот этап обеспечил устойчивость конструкции и минимизировал риски в процессе демонтажа.
2. Демонтаж бетонного настила причала и стальной надстройки, который требовал тщательной последовательности работ, чтобы избежать нарушения работы активных судоходных путей и близлежащей инфраструктуры. Для эффективной транспортировки тяжелых компонентов были использованы передовые технологии резки и подъема.
3. Демонтаж наземных опор до уровня грунта с использованием взрывчатых веществ с точным управлением и тяжелой техники для разрушения железобетонных конструкций. Этот этап был завершен проведением масштабных мероприятий по пылеподавлению в соответствии с экологическими стандартами.
Экологичность была на первом плане в этом проекте. Команда успешно переработала 100% материалов, полученных при демонтаже.
Для оптимизации планирования и исполнения были использованы передовые цифровые инструменты:
LARSA 4D: инженерное моделирование и анализ.
Enerpac Smart Box: Управление домкратами.
Telematics: Отслеживание использования оборудования.
3D Modelling: такие инструменты, как Sketch-Up Pro и AutoCAD, улучшают планирование подбора крана.
EverCam: Документация и видеозапись проекта.
#новости_в_мире
