tgoop.com/nefte_baza/5942
Last Update:
▪️Нефтегазовый сектор в 2024 году.
В последний рабочий день этого года смотрим на прошедшие 12 месяцев и то, что происходило в российской нефтегазовой отрасли. Вспоминаем то, что привлекало внимание и больше всего запомнилось редакции.
Год прошёл – начинай сначала. Проблема с оптовыми и розничными ценами на топливо в этом году повторяется почти в точности с прошлым годом, хотя и в чуть меньшем масштабе. Правительству снова пришлось прибегать к запрету на экспорт, а затем отменять его, АЗС снова жаловались на работу в минус, оптовые цены вплотную подходили к демпферной отсечке. Судя по тому, что никаких структурных изменений на рынке не произошло, в следующем году можно ждать третьего раунда.
Настоящие герои не носят плащи, но наш даже не имеет конкретного человека, которого можно было бы назвать лицом происходящего. Тем не менее именно теневой флот из сотен танкеров уже второй год продолжает, несмотря на санкции и включение кораблей в чёрные списки, возить российскую нефть.
По последним данным, на Россию работает почти тысяча танкеров с общим дедвейтом в 111 млн, так что за год их количество только выросло. Перед логистами, которые смогли привлечь себе желающих заработать, даже с учётом огромного риска, можно только снять шляпу.
Приз редакционных симпатий производитель СПГ забрал легко – за нежелание сдаваться и борьбу за рентабельность "Арктик СПГ-2", который попал под все возможные санкции в конце прошлого года.
В августе начались первые отгрузки сжиженного природного газа на теневой флот газовозов, которые продолжились до окончания навигации по СевМорПути.
Удается ли НОВАТЭКу их реализовать – вопрос открытый, с учетом того, что корабли долго задерживаются около плавучего хранилища СПГ на Камчатке. Но сдаваться компания точно не собирается и как минимум пытается найти способ реализовать потенциал, что достойно уважения.
Ситуация возникла буквально на прошлой неделе, но внимания привлекла много – ФАС и Росстат разошлись в оценке того, что выросло больше.
Антимонопольщики считают, что динамика розничных цен на бензин оказалась ниже официального уровня инфляции в 9,14%, Росстат же насчитал 10,7%. Вице-премьер Александр Новак публично поддержал ФАС, но в редакции пока не решили, кому верить.
Настолько масштабных утечек в России не было уже несколько лет. С двух танкеров в воду попало почти 4 тыс. тонн мазута, ещё столько же медленно вытекает из корпусов кораблей. Загрязнено оказалось больше 200 тыс. тонн грунта, даже предварительных оценок финансового ущерба всё ещё нет, не говоря уже последствиях для окружающей среды.
Ликвидация последствий, судя по заявлениям волонтёров, идёт вовсе не гладко и быстро, поэтому вполне может затянуться на месяцы, что увеличит ущерб ещё больше и накроет туристический сезон на побережье Анапы мазутным тазом.
Продолжавшаяся несмотря ни на что прокачка голубого топлива европейским покупателям, похоже, заканчивается.
Судя по последним заявлениям, с января "Газпром" поставки через Украину прекратит. Но мы не удивимся, если в последнюю секунду все изменится: геополитика вместе с энергетикой – дело тонкое.
Главы пресс-служб ссорятся уже не в первый раз, в последний раз они вступили "в бокс по переписке" в 2019 году. Но использовать официальные каналы компаний для этого все равно как-то очень странно.
Звучит абсурдно, но в ноябре публикацию западных СМИ обсуждали буквально все. Якобы три крупнейших российских нефтекомпании должны были объединиться в одну под руководством главы "Роснефти", а автором предложения выступил новый глава Минэнерго Сергей Цивилев.
По итогу ничего не случилось, комментарием на слухи ответила только "Роснефть", которая в не слишком завуалированой форме назвала их бредом.
