Всем привет!
На этой неделе новостей размещаем мало, зато много получилось сделать.
Записали несколько подкастов. Публикации уже начали.
Провели конференцию по юридическим аспектам использования беспилотников и средств противодронной защиты в Воронеже.
Сказать, что есть вопросы в сфере правоприменительной практики, это не сказать ничего. Это просто какая-то адовая гора вопросов.

В общем, следите за постами, будет очень много уникального и интересного материала!

Когда посмотрел ленты информагентств по поводу автономного транспорта и ПМЭФ.

@news_UAV

Поделюсь первыми впечатления после посещения Воронежа в период проведения Конференции

Знаете, мне понравилось в миллионном городе лично на себе ощутить всю прелесть работы спуфинга, систем РЭБ, отключения мобильного интернета и мобильной связи в целом.

Хорошо, спокойно, лепота! Люди в кафе начинают разговаривать друг с другом, а не тупить в телефонах. Смотришь за красотами окружающих тебя пейзажей. Вообще, жизнь наполняется новыми красками. Так и вспоминаю свое детство: вышел на улицу утром с друзьями - и до вечера совершенно свободен.

Но, уважаемые граждане начальники, вы в курсе, что вы сами построили цифровую экономику? САМИ! С нашей, отставить, с божьей помощью.

А она, зараза такая, эта цифровая экономика, основана на каналах связи. Поэтому, когда именно вы, решая задачу защиты податного населения, одним росчерком пера отключаете нафиг всю мобильную связь в мегаполисе, податное население немножко не знает что делать. Потому что в итоге не может заработать денег, а у нас на дворе капитализм. Выплаты по ипотеке, лизингу, квартплате и т.д. вы, почему-то, забыли отключить на этот день. Такая вот, понимаешь, загогулина.

Кто не понял, поясню на бытовом примере. Есть такси, и оно заказы принимает через монопольный сервис яндекс-такси. Чтобы получить заказ таксисту или гражданину заказать такси, нужен мобильный интернет. Все просто. Как говорится, нет ручек, нет конфеток, тьфу, нет интернета, нет заказов. Соответственно, денег.
Другим способом получить клиента сегодня в миллионнике НЕВОЗМОЖНО! В машинах нет раций, нет телефонных сервисов такси и много чего еще нет. А аренда за машину, выплата по лизингу, кредиту, ипотеке у таксиста/гражданина есть. И это только один, частный, пример, чтобы показать всю неоднозначность простых решений.

Короче, ждем исков в суд от таксистов, агрохолдингов и пр. Уже скоро.

Написано по итогам дискуссий на Конференции и наблюдений в славном городе Воронеже

#антиБПЛА #Воронеж
@news_UAV

Большое интервью вышло в РБК с руководителем ОАК.

Ниже несколько цитат:

— Какие направления сейчас прибыльны для ОАК?
— Я считаю, что должно быть прибыльным все.

— Россия — единственная в мире страна, где производится полностью импортонезависимый самолет. Больше в мире нет таких стран. Ни США, ни Франция, никто.

— МС-21-310 также будет полностью импортонезависимым?
— Совершенно полностью. Даже от дружественных стран. В том самолете, который сейчас на испытаниях (опытный образец среднемагистрального самолета МС-21 впервые поднялся в небо с аэродрома Иркутского авиационного завода ПАО «Яковлев» 29 апреля. — РБК), из иностранных остались всего три неосновные системы — приводы, тормоза и генераторы. Российские системы просто не успевали поставить именно на этот борт, в остальных самолетах даже эти системы будут отечественными

— В мае 2024-го Минпромторг корректировал план по производству воздушных судов к 2031 году в сторону снижения до 994 самолетов. По состоянию на июнь 2025 года — остаетесь ли вы в утвержденных параметрах или есть вероятность дальнейшего сокращения?
… программа сегодня существует, она выполнима, по ней все работают, но она трансформируется уже в конкретные контракты и сроки. То есть сказать, что столько МС или столько «Суперджетов» каждый год будет поставлено, такого нет. В принципе, она будет меняться, и это нормально.

— ОАК показывала летный образец беспилотной транспортной системы С-76. Насколько направление гражданских беспилотников сейчас важно для корпорации?
— Мы приняли решение о формировании беспилотного направления развития в ОАК. Исторически этот сегмент в России был более привлекательным для частных игроков, ОАК в этом сегменте в меньшей степени участвовала и занималась только серьезными боевыми машинами большого класса.

Подробнее: https://www.rbc.ru/interview/business/19/06/2025/68487ed99a7947b90b616e74
#ОАК #Планы
@news_UAV

Очередной бодрый отчет от МО РФ.

В течение прошедшей ночи в период с 20.00 19 июня до 07.00 20 июня дежурными средствами ПВО перехвачен и уничтожен 61 украинский беспилотный летательный аппарат самолетного типа:

▪️ 22 БПЛА – над территорией Орловской области,
▪️ 14 БПЛА – над территорией Курской области,
▪️ 7 БПЛА – над территорией Белгородской области,
▪️ 5 БПЛА – над территорией Воронежской области,
▪️ 3 БПЛА – над территорией Волгоградской области,
▪️ 3 БПЛА – над территорией Ростовской области,
▪️ 3 БПЛА – над территорией Тульской области,
▪️ 3 БПЛА – над территорией Брянской области,
▪️ 1 БПЛА – над территорией Московского региона.

#налет #Антибпла

@news_UAV

Лишение свободы хотят ввести в Беларуси за незаконный ввоз и использование беспилотников, об этом сообщил журналистам во вторник зампредседателя комиссии по законодательству нижней палаты парламента Андрей Лис.

Депутат отметил, что соответствующий законопроект внесен Совмином в Палату представителей Национального собрания в апреле текущего года, он разработан в соответствии с положениями указа президента Беларуси госучете и эксплуатации гражданских беспилотников.

Депутат уточнил, что законопроектом предусмотрена прежде всего административная ответственность для физлиц за ввоз, хранение, изготовление, эксплуатацию и оборот беспилотников.

«Если такие же действия будут совершены (повторно – Sputnik) виновным лицом в течение года после привлечения к административной ответственности, то наступает уже уголовная ответственность… По этой статье максимальное наказание предусмотрено до двух лет лишения свободы», – подчеркнул Лис.

Эти нововведения, отметил депутат, направлены на обеспечение нацбезопасности страны.
Всем, кто работает в дружественной Белоруссии, на заметку.

Подробнее: https://house.gov.by/ru/interview-ru/view/zakonoproekt-po-voprosam-otvetstvennosti-za-ispolzovanie-bpla-gotovitsja-k-rassmotreniju-v-pervom-chtenii-12943/
#Беларусь
@news_UAV

Андурил объединяется с Rheinmetall для производства военных беспилотников для Европы

Компании будут совместно разрабатывать европейские варианты воздушных дронов Anduril Barracuda и Fury, а также изучать возможности создания твердотопливных ракетных двигателей, которые используются для запуска ракет.
Немецкий оборонный гигант Rheinmetall и американский производитель дронов Anduril объявили о стратегическом партнёрстве для совместной разработки и поставки в Европу комплекса автономных воздушных систем с программным обеспечением и усовершенствованными силовыми установками.

Партнерство сосредоточено на интеграции европейского варианта Andurils Barracuda как части семейства недорогих автономных летательных аппаратов Anduril массового производства в Rheinmetall digital sovereign framework; включении европейского варианта Andurils Fury, высокопроизводительного многоцелевого автономного летательного аппарата группы 5 (AAV), в Rheinmetall digital sovereign framework; и изучении возможностей твердотопливных ракетных двигателей для использования в Европе с использованием новых производственных подходов Anduril.

Интеграция Barracuda и Barracuda-M в системы Rheinmetall обеспечит европейские вооружённые силы доступным автономным летательным аппаратом, разработанным для крупносерийного производства. Его модульная конструкция поддерживает широкий спектр полезной нагрузки и режимов наведения, что делает его гибким вариантом для удовлетворения уникальных потребностей европейских вооружённых сил.

Включение «Фьюри», автономного летательного аппарата, предназначенного для работы в составе пилотируемых и беспилотных авиационных групп, в экосистему продуктов Rheinmetall позволяет каждой стране настраивать собственные системы управления и учитывать эксплуатационные ограничения. «Фьюри» разработан для обеспечения передовых характеристик истребителя с возможностью гибкой интеграции различных датчиков и полезной нагрузки в соответствии с требованиями миссии.

Пока в богоспасаемом Отечестве представители бизнеса и государства пмэфятся и выдают на-гора грандиозные планы, триллионные соглашения и просто тонны оптимизма, представители недружественных государств тихо работают.
Как говорится, каждому свое.
Увы.

Подробнее: https://www.anduril.com/article/anduril-industries-and-rheinmetall-partner-to-design-and-manufacture-barracuda-fury-and-solid/
#Anduril #Rheinmetall

@news_UAV

На ресурсе evtol.news вышел отличный обзор китайских втолов.

Точно можно сохранить в закладки.

Подробнее: https://evtol.news/news/chinese-evtol-aircraft-directory-part-2
#VTOL #
@news_UAV

РЭБ ГАВ-ГАВ, или В вооруженных силах РФ готовят собак-детекторов БПЛА

Специалисты 470-го учебного центра служебного собаководства Вооруженных сил РФ готовят служебных собак для поиска и обнаружения беспилотных летательных аппаратов в зоне боевых действий, сообщил командир учебного взвода центра, старший лейтенант Владимир Жердев.

Подготовка по этому направлению ведется уже в течение полутора-двух лет. Основу нового подразделения 470-го центра, которое теперь специализируется на обнаружении БПЛА, составили специалисты и служебные собаки караульной службы.
"Как только начал жужжать беспилотник, сразу же собака обозначает его лаем", – сказал Жердев в интервью ТАСС.
Он пояснил, что собаки перед началом подготовки по новому направлению проходят индивидуальный отбор в соответствии со строгими критериями. Отбираются особи с более острым слухом, более чуткие, более внимательные, смышленые, спокойные, с крепкой нервной системой.

Ранее военный ветеринар Василий Сычев рассказал в интервью телеканалу "Россия", как служебный пес спас четырех российских бойцов, жизни которых угрожал беспилотник ВСУ.

Жаль, что не сказано, на каком удалении собака может услышать дрон, и насколько это применимо в зоне СВО, где дроны в небе висят 24/7. А так - да, идея не новая. Если без траты бюджетных средств, так совсем хорошо )

Источник: https://www.vesti.ru/article/4557762
#кинологи #Антибпла #Пятничное #юмор

@news_UAV

Очень рад за весь коллектив АНО НПЦ "Ушкуйник" и лично за Алексея Чадаева! Большое дело запланировано!

Главное, чтобы судьба данного соглашения отличалась от многих других соглашений о намерениях...
#Ушкуйник

@news_UAV

Беспилотный трамвай в Москве в полностью автономном режиме с пассажирами начнет курсировать к концу 2025 года, сообщил столичный мэр Сергей Собянин.

В ходе испытаний эта техника уже прошла 2,4 тыс. км с пассажирами, причем без инцидентов. В июле 2024 года правительство РФ установило трехлетний экспериментальный правовой режим для беспилотных трамваев в Москве и Санкт-Петербурге: они должны преодолеть путь в 3 тыс. км без аварий, прежде чем полностью перейти на дистанционное управление.

О возможном переходе беспилотных трамваев полностью в автономный режим Сергей Собянин сообщил в своем Telegram-канале. «Испытания уже идут: трамвай проехал больше 2,4 тыс. км с пассажирами и без»,— сообщил градоначальник. В мэрии ожидают, что к концу 2025 года транспорт станет курсировать с пассажирами полностью автономно.

Ждем. С большим интересом прокачусь.

Источник: https://www.kommersant.ru/doc/7379938
#Собянин #Беспилотныйтрамвай
@news_UAV

Пока в Питере обсуждают планы на ближайшие десятилетия, заключают очередные соглашения о намерениях и пр., и пр., в Париже проходит авиасалон.
Количество беспилотников, представленных на выставке, по сравнению с предыдущим авиасалоном увеличилось кратно.
Так сказать, материализованное увеличение военных бюджетов в странах Европейского союза.

Спасибо добрым людям, поделились фотографиями.

#Париж #Авиасалон
@news_UAV