tgoop.com/nordicengineering/1555
Last Update:
Парагвайская компания «Girona S.A. — Rio Sur Transporte y Logistica» расширяет свои возможности, приняв в свой флот новое судно проекта CDS 4115 «Veronica V», . Это судно было спроектировано и построено на голландской верфи Concordia Damen специально для внутреннего судоходства, оно является усовершенствованной версией более ранних толкачей верфи. Теперь компания сможет эффективнее обслуживать клиентов на реке Парагвай протяженностью 2695 километров.
Учитывая специфику региона, инженеры Concordia Damen провели тщательный анализ системы реки Парагвай. Это позволило создать толкающее судно, способное эффективно работать даже в засушливый сезон, когда уровень воды существенно снижается.
Компания Rio Sur планирует использовать новое судно преимущественно для перевозки сыпучих грузов по рекам Парагвай и Парана. Особая ценность судна заключается в его возможности работать даже при минимальной осадке в 1,8 метра. Это обеспечивает круглогодичную навигацию и высокую эффективность грузоперевозок, что является значительным преимуществом по сравнению со многими другими толкательными судами, курсирующими по этим водным путям.
Берт Дуйзер, технический директор Concordia Damen, сказал: «Мы гордимся тем, что компания Girona S.A. — Rio Sur Transporte y Logistica стала нашим партнёром в этом проекте. Эта поставка демонстрирует нашу способность создавать суда по индивидуальному заказу, отвечающие специфическим требованиям внутреннего водного транспорта в Южной Америке».
#НордикНовости #БуксирныеНовости
