NORDICENGINEERING Telegram 1563
▶️ Med Marine: новый буксир TRAktor 2600-Z для Панамы

🔷 Med Marine спустила на воду второй буксир TRAktor 2600-Z для Svitzer. Это мощное судно, разработанное для работы в сложных условиях оживленных портов Панамы, спущенное на воду на верфи EREĞLİ.

Первый буксир этой серии был спущен на воду 13 мая, продемонстрировав способность Med Marine поддерживать исключительные темпы производства, соблюдая при этом строгие стандарты качества.

🔹 Характеристики буксира:
🔤Длина: 25,9 м
🔤Ширина: 12,8 м
🔤Осадка: 6,05 м
🔤Тяговое усилие: 65 т
🔤Скорость: 12 узлов
🔤Экипаж: 6 человек

Буксиры разработаны экспертами для удовлетворения строгих требований к обслуживанию танкеров, балкеров и контейнеровозов.

Усовершенствованная геометрия корпуса в сочетании с мощной пропульсивной системой обеспечивает точную маневренность и курсовую устойчивость — качества, необходимые в морских условиях Панамы. Кроме того, конструкция отражает твердую приверженность эксплуатационной эффективности, позволяя достичь оптимального расхода топлива без ущерба для производительности, устанавливая новый стандарт для интеллектуальной и экологичной буксировки в порту.

#НордикНовости #БуксирныеНовости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍32



tgoop.com/nordicengineering/1563
Create:
Last Update:

▶️ Med Marine: новый буксир TRAktor 2600-Z для Панамы

🔷 Med Marine спустила на воду второй буксир TRAktor 2600-Z для Svitzer. Это мощное судно, разработанное для работы в сложных условиях оживленных портов Панамы, спущенное на воду на верфи EREĞLİ.

Первый буксир этой серии был спущен на воду 13 мая, продемонстрировав способность Med Marine поддерживать исключительные темпы производства, соблюдая при этом строгие стандарты качества.

🔹 Характеристики буксира:
🔤Длина: 25,9 м
🔤Ширина: 12,8 м
🔤Осадка: 6,05 м
🔤Тяговое усилие: 65 т
🔤Скорость: 12 узлов
🔤Экипаж: 6 человек

Буксиры разработаны экспертами для удовлетворения строгих требований к обслуживанию танкеров, балкеров и контейнеровозов.

Усовершенствованная геометрия корпуса в сочетании с мощной пропульсивной системой обеспечивает точную маневренность и курсовую устойчивость — качества, необходимые в морских условиях Панамы. Кроме того, конструкция отражает твердую приверженность эксплуатационной эффективности, позволяя достичь оптимального расхода топлива без ущерба для производительности, устанавливая новый стандарт для интеллектуальной и экологичной буксировки в порту.

#НордикНовости #БуксирныеНовости

BY Нордик Инжиниринг




Share with your friend now:
tgoop.com/nordicengineering/1563

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

4How to customize a Telegram channel? The channel also called on people to turn out for illegal assemblies and listed the things that participants should bring along with them, showing prior planning was in the works for riots. The messages also incited people to hurl toxic gas bombs at police and MTR stations, he added. As the broader market downturn continues, yelling online has become the crypto trader’s latest coping mechanism after the rise of Goblintown Ethereum NFTs at the end of May and beginning of June, where holders made incoherent groaning sounds and role-played as urine-loving goblin creatures in late-night Twitter Spaces. A vandalised bank during the 2019 protest. File photo: May James/HKFP. Telegram channels fall into two types:
from us


Telegram Нордик Инжиниринг
FROM American