NORDICENGINEERING Telegram 1589
▶️ На месте крушения танкеров в Черном море началась ключевая стадия работ: устанавливаются коффердамы

↗️ На месте ликвидации последствий крушения танкеров «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239» в акватории Черного моря стартовал один из самых важных этапов операции. Как сообщает пресс-служба правительства РФ, завершена укрупненная сборка всех трех защитных коффердамов и начата их подготовка к установке.

Коффердамы — это специальные герметичные сооружения, которые предназначены для полного ограждения затонувших фрагментов судов. Их установка над обломками танкеров позволит безопасно поднять остатки корпусов или провести другие работы без риска утечки остатков нефтепродуктов в воду.

По итогам заседания правительственной комиссии под руководством вице-премьера Виталия Савельева сообщается, что уже ведутся работы по погружению свай направляющих палов — специальных опор, на которые впоследствии будут смонтированы сами коффердамы.

Параллельно продолжаются масштабные работы по очистке акватории и побережья. По последним данным, водолазы под руководством «Морспасслужбы» собрали уже более 2000 тонн замазученного грунта со дна моря. Регулярные осмотры затонувших объектов подтверждают, что новые утечки нефтепродуктов не фиксируются.

🚨 На суше экологические работы также не прекращаются. На сегодняшний день очищено более 1200 километров береговой линии, часть из которых обрабатывается повторно для достижения максимального эффекта. Собрано и направлено на утилизацию свыше 181 тысячи тонн загрязненного песка и грунта.

Крушение танкеров «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239» произошло 15 декабря 2024 года в районе Керченского пролива во время сильного шторма. Судна, перевозившие около 9,2 тыс. тонн мазута, получили серьезные повреждения и раскололись. Инцидент привел к разливу топлива и введению режима ЧС федерального уровня в Краснодарском крае.


🔷 К настоящему моменту уже завершена утилизация кормовой части танкера «Волгонефть 239» (март 2025 г.) и демонтаж надстроек обоих судов (август 2025 г.). Работа по ликвидации последствий аварии продолжается под постоянным контролем правительственной комиссии, которая проводит еженедельные совещания для координации всех операций.

#НордикЧерезвычайныеПроишествия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
3



tgoop.com/nordicengineering/1589
Create:
Last Update:

▶️ На месте крушения танкеров в Черном море началась ключевая стадия работ: устанавливаются коффердамы

↗️ На месте ликвидации последствий крушения танкеров «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239» в акватории Черного моря стартовал один из самых важных этапов операции. Как сообщает пресс-служба правительства РФ, завершена укрупненная сборка всех трех защитных коффердамов и начата их подготовка к установке.

Коффердамы — это специальные герметичные сооружения, которые предназначены для полного ограждения затонувших фрагментов судов. Их установка над обломками танкеров позволит безопасно поднять остатки корпусов или провести другие работы без риска утечки остатков нефтепродуктов в воду.

По итогам заседания правительственной комиссии под руководством вице-премьера Виталия Савельева сообщается, что уже ведутся работы по погружению свай направляющих палов — специальных опор, на которые впоследствии будут смонтированы сами коффердамы.

Параллельно продолжаются масштабные работы по очистке акватории и побережья. По последним данным, водолазы под руководством «Морспасслужбы» собрали уже более 2000 тонн замазученного грунта со дна моря. Регулярные осмотры затонувших объектов подтверждают, что новые утечки нефтепродуктов не фиксируются.

🚨 На суше экологические работы также не прекращаются. На сегодняшний день очищено более 1200 километров береговой линии, часть из которых обрабатывается повторно для достижения максимального эффекта. Собрано и направлено на утилизацию свыше 181 тысячи тонн загрязненного песка и грунта.

Крушение танкеров «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239» произошло 15 декабря 2024 года в районе Керченского пролива во время сильного шторма. Судна, перевозившие около 9,2 тыс. тонн мазута, получили серьезные повреждения и раскололись. Инцидент привел к разливу топлива и введению режима ЧС федерального уровня в Краснодарском крае.


🔷 К настоящему моменту уже завершена утилизация кормовой части танкера «Волгонефть 239» (март 2025 г.) и демонтаж надстроек обоих судов (август 2025 г.). Работа по ликвидации последствий аварии продолжается под постоянным контролем правительственной комиссии, которая проводит еженедельные совещания для координации всех операций.

#НордикЧерезвычайныеПроишествия

BY Нордик Инжиниринг




Share with your friend now:
tgoop.com/nordicengineering/1589

View MORE
Open in Telegram


Telegram News

Date: |

To view your bio, click the Menu icon and select “View channel info.” How to Create a Private or Public Channel on Telegram? According to media reports, the privacy watchdog was considering “blacklisting” some online platforms that have repeatedly posted doxxing information, with sources saying most messages were shared on Telegram. Telegram Android app: Open the chats list, click the menu icon and select “New Channel.” How to Create a Private or Public Channel on Telegram?
from us


Telegram Нордик Инжиниринг
FROM American