▶️ Нефтемусоросборщик проекта NE028 спустили на воду
🔷 Сегодня на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе состоялся спуск на воду нефтемусоросборщика проекта NE028 МНМС «Лебедь», разработанного компанией «Нордик Инжиниринг». Порт прописки судна — Владивосток. Серия из двух судов строится по заказу ФГУП «Росморпорт».
🔹Характеристики судна: 🔤 Длина: 15,5 м 🔤 Ширина: 6,0 м 🔤 Осадка: 1,5 м 🔤 Водоизмещение: 95,7 т 🔤 Экипаж: 2 чел 🔤 Мощность ГД: 2 × 120 кВт 🔤 Вспомогательные дизель-генераторы: 60 кВт 🔤 Скорость: не менее 7 узлов
Класс: КМ ⍟ Ice1(hull, machinery)R3 AUT3 Oil recovery ship (>60 °C). Это однопалубное судно с двухвальной дизельной энергетической установкой, кормовым расположением машинного отделения, двухъярусной рубкой и носовым расположением рабочей палубы.
🔹 Назначение судна: ➖ доставка и развертывание боновых заграждений; ➖ распыление реагента над загрязненными участками акватории; ➖ сбор с воды и транспортировка обводненных нефтеостатков с температурой вспышки выше 60оС без захода в нефтяное пятно; ➖ сбор с воды и транспортировка плавающего мусора; ➖ перевозка грузов на рабочей палубе в т.ч. контейнер.
Судно рассчитано на работу при температуре воды до 0 °C и может эпизодически двигаться во льду толщиной до 0,4 м в неарктических морях. При экипаже всего из двух человек его автономность составляет до 12 часов.
Новый нефтемусоросборщик — важный шаг в развитии российского экологического флота, способного защищать морские акватории от загрязнений.
▶️ Нефтемусоросборщик проекта NE028 спустили на воду
🔷 Сегодня на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе состоялся спуск на воду нефтемусоросборщика проекта NE028 МНМС «Лебедь», разработанного компанией «Нордик Инжиниринг». Порт прописки судна — Владивосток. Серия из двух судов строится по заказу ФГУП «Росморпорт».
🔹Характеристики судна: 🔤 Длина: 15,5 м 🔤 Ширина: 6,0 м 🔤 Осадка: 1,5 м 🔤 Водоизмещение: 95,7 т 🔤 Экипаж: 2 чел 🔤 Мощность ГД: 2 × 120 кВт 🔤 Вспомогательные дизель-генераторы: 60 кВт 🔤 Скорость: не менее 7 узлов
Класс: КМ ⍟ Ice1(hull, machinery)R3 AUT3 Oil recovery ship (>60 °C). Это однопалубное судно с двухвальной дизельной энергетической установкой, кормовым расположением машинного отделения, двухъярусной рубкой и носовым расположением рабочей палубы.
🔹 Назначение судна: ➖ доставка и развертывание боновых заграждений; ➖ распыление реагента над загрязненными участками акватории; ➖ сбор с воды и транспортировка обводненных нефтеостатков с температурой вспышки выше 60оС без захода в нефтяное пятно; ➖ сбор с воды и транспортировка плавающего мусора; ➖ перевозка грузов на рабочей палубе в т.ч. контейнер.
Судно рассчитано на работу при температуре воды до 0 °C и может эпизодически двигаться во льду толщиной до 0,4 м в неарктических морях. При экипаже всего из двух человек его автономность составляет до 12 часов.
Новый нефтемусоросборщик — важный шаг в развитии российского экологического флота, способного защищать морские акватории от загрязнений.
The Standard Channel Select “New Channel” Unlimited number of subscribers per channel Click “Save” ; Telegram Android app: Open the chats list, click the menu icon and select “New Channel.”
from us
