«Верю-не верю» в комплексе «Ривер Парк»
ЖК «Ривер Парк», который реализуют AEON и «Ферро-Строй», может лишиться обещанной дороги на территории комплекса и рядом с ним, об этом нам сообщили взволнованные жители проекта. "Как так?!", подумали мы, и изучили вопрос. И вот, что оказалось.
Какие дороги планировались?
В 2013 году Москва утвердила ППТ, в котором, если не перечислять весь список, были все необходимые для покупателей входы-выходы, въезды-выезды, дороги и дорожки. В 2014 году началось строительство «Ривер Парка». Дольщики верили, что комплекс будет комфортным.
Сдавать дома начали в 2016-м. Жильцы - сначала покорно, а потом уже не очень - ждали, когда появятся все пути, и в частности выезд с внутриквартальной дороги с Корабельной улицы на Судостроительную (на схеме 1 👆🏻). Дело в том, что выбираться с территории комплекса по единственной узкой дороге уже было весьма затруднительно. Но люди верили...
В 2019 году власти сообщили, что дорога ожидается, но на 2-м этапе реализации ППТ, а именно, в 2022–2023 гг. Ближе к «дню Х» поползли слухи, что делать продолжение Корабельной улицы вдоль Западного залива девелопер не будет и намерен завершить все тупиком. На фоне этого Москомстройинвест отчитался, что ситуацию с транспортной доступностью налаживают: еще чуть-чуть - и все будет 👌🏻. Но многие уже не верили...
Что сейчас?
В эксплуатацию введено 15 совсем немаленьких корпусов с квартирами и апартами. Воз, а точнее пробки, и ныне там.
По словам жителей, городские власти все же утвердили «тупиковую» схему. То есть, без выезда с Корабельной улицы на Судостроительную. Вместо продолжения улицы планируется сделать тупик и разворот общественного транспорта (на схеме 2👆🏻). Об этом свидетельствует присланный собственникам ответ Москомархитектуры.
Кстати, вместе с дорогой дольщики ждут благоустройство набережной Западного залива, пешеходную связку района с новой набережной «Ривер Парка», будущей остановкой речного трамвая и строящейся станцией метро «Нагатинский затон». Ждут и не верят...
@novostroyman
ЖК «Ривер Парк», который реализуют AEON и «Ферро-Строй», может лишиться обещанной дороги на территории комплекса и рядом с ним, об этом нам сообщили взволнованные жители проекта. "Как так?!", подумали мы, и изучили вопрос. И вот, что оказалось.
Какие дороги планировались?
В 2013 году Москва утвердила ППТ, в котором, если не перечислять весь список, были все необходимые для покупателей входы-выходы, въезды-выезды, дороги и дорожки. В 2014 году началось строительство «Ривер Парка». Дольщики верили, что комплекс будет комфортным.
Сдавать дома начали в 2016-м. Жильцы - сначала покорно, а потом уже не очень - ждали, когда появятся все пути, и в частности выезд с внутриквартальной дороги с Корабельной улицы на Судостроительную (на схеме 1 👆🏻). Дело в том, что выбираться с территории комплекса по единственной узкой дороге уже было весьма затруднительно. Но люди верили...
В 2019 году власти сообщили, что дорога ожидается, но на 2-м этапе реализации ППТ, а именно, в 2022–2023 гг. Ближе к «дню Х» поползли слухи, что делать продолжение Корабельной улицы вдоль Западного залива девелопер не будет и намерен завершить все тупиком. На фоне этого Москомстройинвест отчитался, что ситуацию с транспортной доступностью налаживают: еще чуть-чуть - и все будет 👌🏻. Но многие уже не верили...
Что сейчас?
В эксплуатацию введено 15 совсем немаленьких корпусов с квартирами и апартами. Воз, а точнее пробки, и ныне там.
По словам жителей, городские власти все же утвердили «тупиковую» схему. То есть, без выезда с Корабельной улицы на Судостроительную. Вместо продолжения улицы планируется сделать тупик и разворот общественного транспорта (на схеме 2👆🏻). Об этом свидетельствует присланный собственникам ответ Москомархитектуры.
Кстати, вместе с дорогой дольщики ждут благоустройство набережной Западного залива, пешеходную связку района с новой набережной «Ривер Парка», будущей остановкой речного трамвая и строящейся станцией метро «Нагатинский затон». Ждут и не верят...
@novostroyman
tgoop.com/novostroyman/8354
Create:
Last Update:
Last Update:
«Верю-не верю» в комплексе «Ривер Парк»
ЖК «Ривер Парк», который реализуют AEON и «Ферро-Строй», может лишиться обещанной дороги на территории комплекса и рядом с ним, об этом нам сообщили взволнованные жители проекта. "Как так?!", подумали мы, и изучили вопрос. И вот, что оказалось.
Какие дороги планировались?
В 2013 году Москва утвердила ППТ, в котором, если не перечислять весь список, были все необходимые для покупателей входы-выходы, въезды-выезды, дороги и дорожки. В 2014 году началось строительство «Ривер Парка». Дольщики верили, что комплекс будет комфортным.
Сдавать дома начали в 2016-м. Жильцы - сначала покорно, а потом уже не очень - ждали, когда появятся все пути, и в частности выезд с внутриквартальной дороги с Корабельной улицы на Судостроительную (на схеме 1 👆🏻). Дело в том, что выбираться с территории комплекса по единственной узкой дороге уже было весьма затруднительно. Но люди верили...
В 2019 году власти сообщили, что дорога ожидается, но на 2-м этапе реализации ППТ, а именно, в 2022–2023 гг. Ближе к «дню Х» поползли слухи, что делать продолжение Корабельной улицы вдоль Западного залива девелопер не будет и намерен завершить все тупиком. На фоне этого Москомстройинвест отчитался, что ситуацию с транспортной доступностью налаживают: еще чуть-чуть - и все будет 👌🏻. Но многие уже не верили...
Что сейчас?
В эксплуатацию введено 15 совсем немаленьких корпусов с квартирами и апартами. Воз, а точнее пробки, и ныне там.
По словам жителей, городские власти все же утвердили «тупиковую» схему. То есть, без выезда с Корабельной улицы на Судостроительную. Вместо продолжения улицы планируется сделать тупик и разворот общественного транспорта (на схеме 2👆🏻). Об этом свидетельствует присланный собственникам ответ Москомархитектуры.
Кстати, вместе с дорогой дольщики ждут благоустройство набережной Западного залива, пешеходную связку района с новой набережной «Ривер Парка», будущей остановкой речного трамвая и строящейся станцией метро «Нагатинский затон». Ждут и не верят...
@novostroyman
ЖК «Ривер Парк», который реализуют AEON и «Ферро-Строй», может лишиться обещанной дороги на территории комплекса и рядом с ним, об этом нам сообщили взволнованные жители проекта. "Как так?!", подумали мы, и изучили вопрос. И вот, что оказалось.
Какие дороги планировались?
В 2013 году Москва утвердила ППТ, в котором, если не перечислять весь список, были все необходимые для покупателей входы-выходы, въезды-выезды, дороги и дорожки. В 2014 году началось строительство «Ривер Парка». Дольщики верили, что комплекс будет комфортным.
Сдавать дома начали в 2016-м. Жильцы - сначала покорно, а потом уже не очень - ждали, когда появятся все пути, и в частности выезд с внутриквартальной дороги с Корабельной улицы на Судостроительную (на схеме 1 👆🏻). Дело в том, что выбираться с территории комплекса по единственной узкой дороге уже было весьма затруднительно. Но люди верили...
В 2019 году власти сообщили, что дорога ожидается, но на 2-м этапе реализации ППТ, а именно, в 2022–2023 гг. Ближе к «дню Х» поползли слухи, что делать продолжение Корабельной улицы вдоль Западного залива девелопер не будет и намерен завершить все тупиком. На фоне этого Москомстройинвест отчитался, что ситуацию с транспортной доступностью налаживают: еще чуть-чуть - и все будет 👌🏻. Но многие уже не верили...
Что сейчас?
В эксплуатацию введено 15 совсем немаленьких корпусов с квартирами и апартами. Воз, а точнее пробки, и ныне там.
По словам жителей, городские власти все же утвердили «тупиковую» схему. То есть, без выезда с Корабельной улицы на Судостроительную. Вместо продолжения улицы планируется сделать тупик и разворот общественного транспорта (на схеме 2👆🏻). Об этом свидетельствует присланный собственникам ответ Москомархитектуры.
Кстати, вместе с дорогой дольщики ждут благоустройство набережной Западного залива, пешеходную связку района с новой набережной «Ривер Парка», будущей остановкой речного трамвая и строящейся станцией метро «Нагатинский затон». Ждут и не верят...
@novostroyman
BY Novostroyman. Москва. Недвижимость
Share with your friend now:
tgoop.com/novostroyman/8354